Снятие и установка, замена : Свечи зажигания EP6

[Dimakgb]

1. Снятие

Отсоединить аккумуляторную батарею .

 

 

 

 

 

Отвернуть болты (2).

Отсоединить : Декоративную крышку двигателя (1) ( в "a").

Снять декоративную крышку двигателя (1).

 

 

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ : При воздействии на рычаг катушки зажигания (3) отключается электрический разъем жгута .

Нажать на рычаг катушки зажигания (3) ( в "b") (в соответствии со стрелкой ).

Отключить электрический разъем жгута ( в "d", "e") (в соответствии со стрелкой ).

Снять катушки зажигания (3) (вверх).

Снимите свечи зажигания.

ВНИМАНИЕ : Заглушить отверстия свечей зажигания (при необходимости).

2. Установка

 

Установите :

Свечи зажигания ; Затяжка моментом ...2,3 дН.м

Катушки зажигания (3) (Установочный выступ )

Вставить электрический разъем жгута (в "d") и опустить рычаг катушки зажигания (в "b") для подключения электрического разъема жгута.

Установите декоративную крышку двигателя (1).

Закрепить в фиксаторах : Декоративную крышку двигателя (1) ( в "a").

Установить на место болтов (2).

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

ВНИМАНИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

 

Теперь нюансы самостоятельной замены.

 

Для замены свечей потребуется следующий инструмент: динамометрический ключ с моментом 23 Н.м, удлинитель на вороток не менее 15 см, свечной 12-гранный ключ на 14 (код FORCE 5497714, Beru SW 14 Bi-Hex, Hazet 4766-2, FORCE 807314М - мною был куплен именно последний в первом же попавшемся магазине инструмента в провинциальном городке с населением в 300 тыс., но к сожалению в нем есть недостаток - вставленная магнитная вставка не одевается на изолятор свечи, так как диаметр изолятора чуть больше, чем диаметр данной вставки - поэтому ее пришлось выбить из ключа).

 

При снятии катушки пришлось постараться с вытаскиванием из свечного колодца - уж очень там все герметично устроено, поэтому вытаскивается она с большим усилием.

 

При снятии обнаружились свечи Bosch ZQR8SI302, платино-иридиевые, код Citroen/Peugeot 5960.L0, Bosch 0 242 129 512.

 

Фото свечи (пробег 15 000, 1,5 года, 80 % в городском режиме, переключение на высшую скорость при 2500, люблю кататься 60-70 на 5 передаче).

 

При написании использованы материалы Citroën Service Документация Backup, ed_dream - Все о свечах на двигатели VTi 120 (EP6), THP 150 (EP6DT), фотография хххANTххх.

Изменено 15 сентября, 2012 пользователем Dimakgb

[renach]

А почему так рано менял? Ставил оригинал?

[Dimakgb]

Смотрел их визуальное состояние в связи с рывками при разгоне и дерганьем при сбросе оборотов, падением мощности

[renach]

И как помогло? Хорошая инструкция, буду знать...

[Dimakgb]

Свечи Как свечи, никакого криминала. Бело-серый цвет изолятора и центрального электрода. Темный нагар на кромке легко стирается тряпкой

[mantula]

Dimakgb 60-70 на пятой передаче-издевательство над автомобилем.Лично я на пятую минимум после 100км/час.Бензиновый двигатель в отличии от экологов любит средние и повышенные обороты.(Постоянно крутить в красную зону тоже не надо)

[renach]

mantula издевательство в каком месте, на 60-70 если на пятой он едет, не в натяг, спокойно набирать скорость...

 

Издевательство если на пятой ехать 30 км, вибрация и т.п...

[Nic74]

При снятии катушки пришлось постараться с вытаскиванием из свечного колодца - уж очень там все герметично устроено, поэтому вытаскивается она с большим усилием.

 

Если перед вытаскиванием предварительно повращать их в колодце - вынимается гораздо легче.

[Dimakgb]

там просто резинки не круглой формы, и в крышке есть направляющие, поэтому сильно вращать не получается (на 2-3 мм туда-сюда), поэтому чтобы не деформировать резинку пробовал снимать так (для исключения дальнейших вопросов со стороны од)

[Nic74]

А сильно и не надо, крутнуть разок туда-сюда насколько позволяет деформация резины. Главное стронуть с места. Вполне возможно, что их ещё и атмосферным давлением чуть присасывает к колодцу, поэтому "просто вверх" - очень туго.

[renach]

чет я не понял, снял разъем, дальше как тянуть, за открытую крышку, он хлипкий же, как за что тянуть?

[dol]

чет я не понял, снял разъем, дальше как тянуть, за открытую крышку, он хлипкий же, как за что тянуть?

 

В отверстие на защелке вставить длинную отвертку (около 30см), упереться в крышку и как рычагом приподнять.

[renach]

в отверстие, смысле туда, откуда я разъем вытащил? Чет не понял

Изменено 13 мая, 2013 пользователем renach

[dol]

В крышке-защелке разъема есть полукруглое отверстие около 1см.

[renach]

ну да, я понял, т.е. снимаю разъем, в это отверстие, ставим отвертку и упераем?!

Изменено 13 мая, 2013 пользователем renach

[dol]

Упираться в клапанную крышку за катушкой.

[Dimakgb]

чет я не понял, снял разъем, дальше как тянуть, за открытую крышку, он хлипкий же, как за что тянуть?

 

 

так и тянул

[yuri.kovalenko]

В дополнение к F-5497714 Force выпускают специальную свечную 12-гранную 14мм головку с магнитом F-807414M,

которая идеально подходит под наши свечи. К этой головке хорошо подходит вороток F-8194T.

Изменено 16 июня, 2013 пользователем yuri.kovalenko

[VipFin]

Ребят такой вопрос вот эти свечи Denso VXUH22 подойдут на наш двигатель? Просто написано, что у этих ширина зева гаечного ключа 16, а на BOSH которые стоят у нас на 14.

[Dimakgb]

возможен вариант, что головка на 16 не влезет в свечной колодец

[F1M4]

Доброго времени суток. У меня Citroen C4 2010 г.в. 1.6 VTi 120 л.с., так вот проблема : зимой при температуре в минус 30 отказалась заводиться пробавал прикурить не помогло посадил акб в усмерть, принес домой зарядил. На утро пошел заводить крутит но не заводит, решил поменять свечи по ценам конечно расброс просто ужас, на рынке 1200, на екзисте 1700, рядом с домом вообще по 700 руб\шт. Остановился на свечах от ОД за 1400, купил поменял, завелась сразу=)) У меня улыбка до ушей, но вот незадача начали плавать обороты ХХ и выдает ошибку Anti-pollution system faulty. В чем причина не пойму...

 

Где то еще прочитал что при установке АКБ обратно нужно открыть все двери, вот не знаю верить этому или нет?