Ошибка диффиренциального датчика на 1.6HDi

[sarust]

Помогите, по поиску ответа не нашел.

Выходит ошибка antipollution faulty, обороты выше 2800 не поднимаются, турбина не работает.

После выключения - включения двигателя, обороты есть, но тяга слабовата. Ощущения что турбина также не работает

лексия показала ошибкиошибка Р0470.pdf и ошибка Р1447.pdf

Датчик стоит около 5000. Поможет ли замена?

[Uspenie]

Для просвещения. Описание - Работа Датчик дифференциального давления сажевого фильтра.pdf

[sarust]

Как раз и непонятно - то показывает что сажевый фильтр чистый, то забитый.

после того как пытался скинуть ошибки, лексия на рабочем двигателе пишет, что фильтр забит процентов на 60 и до регенерации 300 км.

Жидкость имеется.

На дисплее авто показаний, что забит фильтр или отсутствует жидкость нет.

Еще, когда играешь газом, угол опережения на всех цилиндрах кроме 2 меняется,

а на 2 значение стоит постоянно

[sealadin]

Замени топлевный фильтр и все пройдет.У меня прошло.

[sarust]

Все фильтра поменяны, не помогло

[LEKSO]

Надо VIN....Отсоедините вакуумную трубку от турбины ,проверяйте, создается ли Вакуум...Возможно проблема Вакуумном бачке реф.037007

[sarust]

VIN VF7UA9HZC45149468

[LEKSO]

Надо искать где исчезает вакуум ...Можно обходит вак.бачок...подсоединит шланг от вакумного насоса до турбины(Временно для диагностики)

Изменено 10 июня, 2012 пользователем LEKSO

[sarust]

Проверил вакуум на приводе турбины - привод не работает. Вакуума нет. Значит либо эл.клапан, вакуумный бачок, либо мозги при ошибке antipollution faulty отключают привод через эл. клапан. Как проверить? До эл.клапана, как и до бачка не доберешься, не разобрав половины моторного отсека.

[LEKSO]

Посмотрите внимательно на рис поз.6 и 5 подозрение на вакуумный бачок!Надо купит шланг и обходит вак.бачок ...Если на клапане нет вакуума то управление будет неправильно(Ошибка не уберется,турбина не работает,нет мощности ...)

[sarust]

В каком месте искать этот эл.клапан?

Как до него добраться?

Заранее спасибо

[sarust]

Ещё: под масляным фильтром торчит обрезок трубки,

откуда идет не понятно(рука не пролезает)и куда подсоединить тоже не видно.

Может кто подскажет для чего и куда?

[Писатель]

чего и куда

 

отвод конденсата от кондишена?

[sarust]

Да он вроде сухой

[regkam]

sarust,

Не парьтесь , замените датчик , и все будет хорошо. Только цена 5к , что то дорого , по моему он стоит в рай-не 3х.

[LEKSO]

Вот датчик на что ошибки... но,датчик не причем нет нужная давления(Не работает турбина).снимите Блок воздушного фильтра,Расходомер,Аккумуляторная батарея,Кронштейн аккумуляторной батареи ...

[Писатель]

Да он вроде сухой

 

фильтр со сливом воды из стакана? Х.з. там вроде больше и нечему быть.

[Archi39]

Была абсолютно идентичная проблема. Заменили датчик давления сажевого фильтра.

но,датчик не причем нет нужная давления(Не работает турбина)

 

в моем случае именно из-за датчика, а точнее, из-за его не правильных показателей турбина не раскручивалась.

соответственно машина не ехала.

[sarust]

Фильтр маслянный со сменным катриджем.

[sarust]

Вчера посмотрел лексией параметры при работе:

загрязнение фильтра 17 %, пробег после регенерации 411 км,

показания датчика диф.давления при изменении оборотов двигателя не меняются и составляют 0,98 Ра, т.е. практически забитый.

на холостых об.: номинальное давление турбины 1,01Вar, давление 1,0 Вar, управление эл.клапаном 71%

2500 об./мин. номинальное давление турбины 1,164Вar, давление 0,976 Вar, управление эл.клапаном 53%

 

завтра попробую добраться до эл.клапана, потом отпишусь

Изменено 15 июня, 2012 пользователем sarust

[sarust]

Добраться до эл.клапана и вакуумного бачка не получилось.

Трубки от вакуумного насоса и турбины уходят вниз за двигатель. Придется искать подъёмник.

Как бы не пришлось ещё и подрамник снимать.

Кстати та не подсоединенная трубка тоже уходит за двигатель.

Это не слив конденсата от кондея. Слив в другом месте

[sarust]

Пришел датчик цена 3200 руб. Заменил, ошибка ушла. Тяги от турбины нет по прежнему не в полном объёме.

Правда иногда тяга появляется, но проезжаешь километров 20 и всё пропадает(((.

Что ещё может быть? как продиагностировать работу турбины?

Должен ли работать привод на подключении турбины на стоящей машине?

Визуально шток не ходит.

Изменено 16 июля, 2012 пользователем sarust

[maquina]

у меня примерно такая же беда, на пыже 307 клапан достаить можно снизу примерно в центре мотора

[Pakman]

Подскажите, пожалуйста, код детали "Дифференциальный датчик давления сажевого фильтра" для модели Citroen C4 Grand Picasso (2007 г.)

[алш]

 

Это оно?:thank_you:/>