Скорость подьема гидравлики

[L@nCuster]

Предлогаю опрос на тему скорости работы гидравлики, я думаю что данная тема покажется многим обладателям Hydractive интересной и даже полезной, ведь можно будит сравнить свои результаты не только из академического интереса, но и для понимания, так ли работает ваша гидравлика, как у всех остальных, или пора беспокоится...

Надеюсь потомки оценят Наш вклад в науку!

Метод замера: :scenic: желательно производить замер на прогретом автомобиле, на ровной дороге, в стоячем положении, на холостых.

Отсчет начинать с момента первого нажатия на кнопку выбора положения, до момента когда экран покажет окончание подъема.

После приведения в лежачие положения дать отстоятся не менее 10 с.

 

С нетерпением жду результатов, заранее прошу прощения за отобранное время :hi:

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем L@nCuster

[Цепятыч]

С нетерпением жду результатов

 

По-моему, всё происходит значительно быстрее и многократно обсуждено в соответствующей теме

[L@nCuster]

Цепятыч, Не в одной из соответствующих тем не нашел прямого указания на цифры, если не затруднит - ссылку в студию.

Кстати могли бы и ВЫ оказать свой посильный вклад в науку... :take_example:

[VictorC5]

кстати, на ходу как мне кажется, это делается быстрее.

 

У кого-нибудь есть техническое объяснение этому?

[L@nCuster]

VictorC5, может чувство времени искажается от концентрации на вождении :grin: , или связанно с раскачкой в движении.

В любом случае мои результаты пока самые долгие.

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем L@nCuster

[****]

L@nCuster, покрути руль лево-право во время подъема-опуска. Не знаю с чем связано, но будет быстрее

[ИС-Xantia]

Быстрее не будет, просто при повороте колес стоячей машины передок поднимается всегда - такова геометрия переднего моста.

 

Опрос будет некорректен, ибо влияют много факторов:

 

1. состояние АКБ и номинальное напряжение регулятора генератора на холостом ходу

2. температура жижи, а, значит, ее вязкость

3. наличие в ней воздуха (пена), другая вязкость

4. старость жижи, опять вязкость

5. состояние стоечных сфер. подспущеные сферы требуют большего времени для их дозаполнения (если подниматься из лежачего положения)

6. загрузка машины, багажника

7. износ плунжерных пар насоса

8. и т.д. и т.п.

[L@nCuster]

ИС-Xantia, но усредненные значения мы всегда получим, и сравним, по этому я и разделил лежачих от нележачих :grin:

Например мои параметры уже выходят за рамки, по сравнению с другими, возможно из за дтп, уже я могу судить что что то не так...польза от опроса на лицо

[Цепятыч]

посильный вклад в науку...

 

С пуза поднимается за 35, а с ходового за 15... правда, ничего научного из этого заключить не могу

[L@nCuster]

Цепятыч, статистика - тоже наука, зато теперь вы знаете что по сравнению с другими у вас просто "гидравлическая ракета". с такими показателями можно на скокалке скокать!!! Изменено 12 декабря, 2011 пользователем L@nCuster

[Цепятыч]

с такими показателями можно на скокалке скокать!

 

мне в мешках больше нравилось....

[L@nCuster]

Я вижу дееспособных все меньше, одни инвалиды на форуме, активней голосуем мужчины!!!!!

[****]

[warning]От лица инвалидов...

Тема закрыта[/warning]