Правило 4х "Ф"

[Mikhael]

Когда-то давно, когда я с завистью рассматривал проезжающие XMы, приятели с удовольствием покручивали пальцем у виска. Когда эти же дружбаны впервые увидели меня на Ситроене (это была Ксара), они с нескрываемым смаком многозначительно поведали мне о правиле четырёх "Ф": дескать, нельзя покупать форд, фиат и фсё фрацузское. Забавно. Только неясно.

Сейчас, продавая С5, стал предлагать его по дружбе всё тем же приятелям-Баттхедам. Недорого.

И што??? Никому не надо! В смысле, машуну надо, а Ситроен - нет. Я ведь не был замечен в бесконечных ремонтах.

И тогда возник вопрос: ну почему этим Баттхедам (все уважаемые люди) не по нраву Ситр? А ответы были как близнецы: "не нравится", "да я бомбу хочу", "не нравятся мне французы". Последнее - особеннно любопытно: французы не нравятся, а что нравится? "фокусы" , собранные нашими соотечественниками (кстати, по-моему, это не французы писают у меня в лифте)?

Может, кто знает: отчего же у населения такое мнение? Вроде и безопасность у Ситра более чем на высоте. И комфорт - сами знаете. И по надёжности нареканий нет. И в уважаемых изданиях ничего плохого не пишут.....

[adidas62]

Фсе верно замечено.Лично иду по жизни от противного-был фиат(Брава),щаз фокус2 и С-4 3дв.Фиат вааще без поломок,бензин 95 любой ел,при продаже-просто сток.Имхо,С-4 -таже песня.ФФ2-тут получше ликвидность.Народ одурманен продажными журнальчиками....фф топку.... :cool:

[DED]

Mikhael,

Ты забыл самый главный аргумент для друзей - Ситроены НЕ УГОНЯЮТ. Я сплю спокойно.

[Mikhael]

Точно!

Но такое простить можно: глупо помнить о неугоняемости, если не угоняют.

Но всё равно неясно... :-(

[Гость Humanoid]

Может, кто знает: отчего же у населения такое мнение?

А это не здесь надо узнавать, поскольку здешнее население юзает ситры. Ты лучче на бээмвэшный форум или мерседесный зайди и задай там этот вопрос, ну, в крайнем случае, на аудёвый или фордовый, или япономатерный. И не забудь в теме ссылку туда дать, шоб мы посмотрели. Изменено 3 мая, 2007 пользователем Humanoid

[Макс Ситроен]

Точно!

Но такое простить можно: глупо помнить о неугоняемости, если не угоняют.

Но всё равно неясно... :-(

 

Обольщаться не стоит, мой ХМ угоняли

[Mikhael]

А это не здесь надо узнавать, поскольку здешнее население юзает ситры. Ты лучче на бээмвэшный форум или мерседесный зайди и задай там этот вопрос, ну, в крайнем случае, на аудёвый или фордовый, или япономатерный. И не забудь в теме ссылку туда дать, шоб мы посмотрели.

 

Юзеров вражеских марок абсолютное большинство: в любой парилке их 10 на в лучшем случае одного - сам проверял. А вот среди ситроводов кто-то сразу запал на ситр, а кто-то был излечен от стереотипов случаем. К ним и вопрос. И потом, как раз здесь, надеюсь, можно узнать настоящию историю болезни нации.

[DimonXXX]

Настоящая история болезни нации - здесь: http://cx.podolsk.ru/board2/index.php

[La Seule]

Знакомая ситуация. Я когда сказала родителям, какую машину я выбрала - они меня не поняли:( Пришлось приводить массу аргументов в пользу ситроена. Папа до сих пор недоволен моим выбором. Говорит, что лучше бы я купила тойоту или ниссан.

[Гость Humanoid]

а кто-то был излечен от стереотипов случаем. К ним и вопрос.

Я как раз из них. Юзал при совке москвичи и тазы (запров и волг не было), потом, после перестройки, япономатерных, 10 лет на разных аудях ездил, а ситра попробовал - соседского пикассмана - понравилось до поросячьего писка, потом себе аж двоих таких, только помощнее приобрёл.

[Iren]

вот и у меня все друзья высказали свое ФИ, правда потом пришлось признать что , как минимум стильная машинка )))) и в этом классе самая лучшая)))

[Brabus]

Mikhael,

Стереотипы идут от марок остальных фффранцузких автомобилЭй.

Типа Пежоооп - дорогая цена и постоянными заездами на серфис....

Эт моно задать вопрос на том же западе насчёт -

" Как Вы считаете - какой Российский автомобЭль лучше:

а) Жигули б) Москвич с) УАЗЗЗЗ..........................

Не сомневаюсь что все ответы будут примерно следующими:

а) А ХТО ЭТО??????

б) Для меня фсё это полное дерьмо.......

с) Не подскажите как пройти в библиотеку......

 

Так же и у нас - 1 марка хреновааа ся рекомендулила - вот и результат....

Да и честно признаться с пиарчиком у Ситроена в России проблемки - и это среди такойто конкуренции где такие монстры сидят типа - японамамы и всякой другой американо корейской байды.....

ИМХО конечно)))))

[MASTER]

Знакомая ситуация. Я когда сказала родителям, какую машину я выбрала - они меня не поняли:( Пришлось приводить массу аргументов в пользу ситроена. Папа до сих пор недоволен моим выбором. Говорит, что лучше бы я купила тойоту или ниссан.

 

Такая же херня была... Папа меня лечил, что надо было Тойоту или Ниссан брать, пока я ему порулить не дал))))) Тут же свое мнение поменял...

[Mikhael]

вот и у меня все друзья высказали свое ФИ, правда потом пришлось признать что , как минимум стильная машинка )))) и в этом классе самая лучшая)))

 

... и ни одного толковово объяснения: почему ФИ. втомивопрос. просто :fool:

 

Brabus, имхо, дело не столько в пиаре.

Кстати, а какая марка хреновая?

 

При плюс-минус одинаковой рекламе, примерно одновременном въезде на наш рынок, ситры не покупаются и стоят в наличии у дилеров, а корейцы!!! разные, шевры, японцы, да и те же фокусы пользуются фантастическим спросом. А ведь ситр лучше. и не дороже.

[Brabus]

... и ни одного толковово объяснения: почему ФИ. втомивопрос. просто :fool:

 

Brabus, имхо, дело не столько в пиаре.

Кстати, а какая марка хреновая?

 

При плюс-минус одинаковой рекламе, примерно одновременном въезде на наш рынок, ситры не покупаются и стоят в наличии у дилеров, а корейцы!!! разные, шевры, японцы, да и те же фокусы пользуются фантастическим спросом. А ведь ситр лучше. и не дороже.

 

Сдесь все решает история той или инной марки...

Например С4 вышел на рынок в 2005 году.. -

А насчёт японских авто - так мы есчо их помним с правым рулём во времена СССР.....

А корейцы взяли разнообразием.....и при вхождении в рынок привлекательной ценой....

То же самое можно и про фокусников и иллюзионистов сказать.....

Резюме - Либо большие вложения в пиар (что б не плс - минус, а действительно выделется из массы, если выгодно конечно). Либо просто банально ждать расширение серии Ситро и признания у ёё пользователей...

Фидь самая лучшая рекламма - это сарафанное радио.. (один сказал другому и понеслось.)

[wednesday]

я с вами не согласна. что касается рекламы на российском рынке, с 2005 года у ситроена постерепенно возросли темпы внедрения на рынок информации о рынке, о ее модернизации. реклама была (и частично осталась) на почти всех носителях - наружка, печатка, тв!

другое дело, что понадобится какое-то время, чтобы люди привыкли, попробовали поездить, ну короче чтобы появилась лояльность к марке - и тогда уже я надеюсь ситроен не будут воспринимать как какую-то фигню, хуже корейского автопрома

[flinter]

другое дело, что понадобится какое-то время, чтобы люди привыкли, попробовали поездить, ну короче чтобы появилась лояльность к марке - и тогда уже я надеюсь ситроен не будут воспринимать как какую-то фигню, хуже корейского автопрома

 

А я наоборот, пусть воспринимают хуже... и ремонт дешевле, и запчасти дешевле, и таких же как я мало. ДА и купил я свою за 9500 машину 2002 в полной комплектации... хрен бы я фокуса купил бы... или чего-нибудь аналогичного.

[wednesday]

flinter, ну это ты смотришь с позиции владельца машины этой марки, а человек спрашивает, почему так реагируют люди с ней не знакомые. тут уж надо выбирать - либо всеобщая любовь к марке, либо дешевизна и очень маленькая вероятность угона))

[pavel1962]

При плюс-минус одинаковой рекламе, примерно одновременном въезде на наш рынок, ситры не покупаются и стоят в наличии у дилеров, а корейцы!!! разные, шевры, японцы, да и те же фокусы пользуются фантастическим спросом. А ведь ситр лучше. и не дороже.

 

 

Не забывайте про курс евро к доллару. Европейские товары оказались очень трудно продаваемыми.

Плюс ещё стереотипы, разумеется. Лет 10 назад Ситроены были не слишком-то надёжными.

Изменено 4 мая, 2007 пользователем pavel1962

[MAA]

С моей точки зрения есть только один минус нераскрученности марки. Машину сложнее продавать. В остальном одни плюсы, а на мнения окружающих давно забил. Хотя, кстати, друзья, которые в принципе не рассматривают французские автомобили при выборе, при этом очень даже оценили удачные решения как в предыдущей моей машинке, так и в этой.

 

pavel1962, Не сказал бы, были вполне достойными по надежности, но тогда в России не было официальных дилеров, а при этом все как огня боялись гидропневматики, ремонтировать то ее негде было. Мне кажется этот штамп и сейчас сидит.

[Cherry_lady]

Просто Ситры опоздали с выходом на российский рынок и марка не раскручена. На меня так косились, када я объявила о своём выборе, а потом когда дала порулить мнение поменяли. Мой приятель вообще её за игрушку считал, а когда съездил за рулём по трассе по РФ и по Финке другими глазами на неё посмотрел. Двигатель 1,6, а приёмистость и маневренность удивительная.Про внешние данные своей С4 я вообще молчу.

А что касается Фордов, извините конечно, но я бы лучше ездила на трамвае, за машину не считаю, так же как и Волги.

Изменено 4 мая, 2007 пользователем Юлька

[flinter]

С моей точки зрения есть только один минус нераскрученности марки. Машину сложнее продавать. В остальном одни плюсы, а на мнения окружающих давно забил. Хотя, кстати, друзья, которые в принципе не рассматривают французские автомобили при выборе, при этом очень даже оценили удачные решения как в предыдущей моей машинке, так и в этой.

 

pavel1962, Не сказал бы, были вполне достойными по надежности, но тогда в России не было официальных дилеров, а при этом все как огня боялись гидропневматики, ремонтировать то ее негде было. Мне кажется этот штамп и сейчас сидит.

 

 

Факт =) я покупал С3 мне все говорили с подвеской зае@@ся, типа друг друга имел ситроен, и упарился чинить.... они то не в курсе что С3 обычный ситроен со стоимостью узлов подвески по 300 рублей =)

 

Кстати запчасти на Рено Символ заметно дороже моего С3...

 

А что касается Фордов, извините конечно, но я бы лучше ездила на трамвае, за машину не считаю, так же как и Волги.

 

Все тоже самое что и твои друзья, ты просто не ездила на форде =) Попроси порули и все такое.

К примеру у меня был форд 20лет которому вот этот я на Черном море

 

доставлял проблем гораздо меньше чем ситроен... в подвеску за два года я не удосужился вообще слазать, тока карбюратор чистил да стартер поменял.

 

И в отпуск хочу на машине, но лучше бы поехал на этом форде, чем на ситроене, все-таки комфортней он гораздо. С3 - городской автомобиль, зажигательный, вобщем есть у меня мысля опять такой же фордик прикупить, уж очень удачная модель.

 

да, мне остался только фиат... Grande Punto надо попробовать... и я тогда всем скажу кто есть кто :drinks:

[Cherry_lady]

рде =) Попроси порули и все такое.

К примеру у меня был форд 20лет которому вот этот я на Черном море

 

доставлял проблем гораздо меньше чем ситроен... в подвеску за два года я не удосужился вообще слазать, тока карбюратор чистил да стартер поменял.

 

И в отпуск хочу на машине, но лучше бы поехал на этом форде, чем на ситроене, все-таки комфортней он гораздо. С3 - городской автомобиль, зажигательный, вобщем есть у меня мысля опять такой же фордик прикупить, уж очень удачная модель.

 

да, мне остался только фиат... Grande Punto надо попробовать... и я тогда всем скажу кто есть кто :drinks:

 

Каталась. Соседка купила сразу же после меня. Про старые форды я вообще промолчу. Извините :oops:

[MAA]

flinter, Только при этом на самом деле подвеска была весьма приличная и даже вполне надежная, но так как официальных продаж ситроенов у нас не было, все что ввозили были уже с ухайдоханной подвеской да еще и перегонщики ее добивали. А у нас ее лечили как придется - вот и результат. А ведь подвеска просто супер!

[Гость Humanoid]

flinter, ну это ты смотришь с позиции владельца машины этой марки, а человек спрашивает, почему так реагируют люди с ней не знакомые.

 

я на этот вопрос сразу же и ответил - нефик у ситроводов об этом спрашивать, тем более, бренд не самый дешёвый, потому такие машины не берут в ситуации ограничения по деньгам. Тем, кому не хватает бабла, покупают тазы или китайско-корейские дешофки, а ситры берут, скорее всего, из соображений предпочтения. Вопрос по-любэ к тем, кто не ездит на ситрах, а на примерно равноценных по деньгам.