Citroen C4 NEW (2011)

[oZi]

Citroen опубликовал первые фотографии нового С4

 

 

 

 

симпотично получилось

[Paulus]

симпАтично получилось

 

Вот только нет былой оригинальности. На немца похож..

[NataLi]

Citroen опубликовал первые фотографии нового С4

 

А стоимость и дату выпуска в серию он не опубликовал?

И где фото купе???

[cMexx]

Вот только нет былой оригинальности. На немца похож..

 

на ауди имхо.

но стильно.

[Paulus]

И где фото купе???

 

Пока машина представлена только в кузове 5-дверный хэтчбек – очевидно, 3-дверной модели придется подождать до октября. И, наверняка, 3-дверный автомобиль получит более агрессивную внешность. Хотя и 5-дверная модель тоже имеет весьма интересный дизайн, который сделан в стиле нового С5 и С3

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=31580

[Airborn]

Компания Citroen показала фотографии нового хэтчбека

 

Компания Citroen во вторник распространила первые фотографии хэтчбека Citroen C4 следующего поколения. Официальный дебют этой новинки состоится осенью на автосалоне в Париже, а конкурентами нового C4, как и прежде, будут VW Golf, Ford Focus, Renault Megane и Opel Astra.

 

Как и в случае с дуэтом Citroen C3/DS3, новый C4 будет выпускаться только в пятидверном варианте и станет прямой заменой модели предыдущего поколения. "Трехдверку" C4, как ожидается, заменит новый хэтчбек DS4, прототип которого был показан еще весной на автосалоне в Женеве под названием DS High Rider.

 

Подробностей о технической начинке Citroen C4 нового поколения пока нет - известно лишь, что он стал чуть длиннее (+55 миллиметров), шире (+17 миллиметров) и выше (+32 миллиметра). Однако платформа хэтчбека, судя по всему, не претерпела глобальных изменений.

 

Сохранилась и линейка моторов: 1,6-литровые бензиновые агрегаты будут доступны как в атмосферной, так и в надувных версиях, а гамма дизельных агрегатов будет включать в себя двигатели мощностью 90 и 110 лошадиных сил.

 

Интерьер хэтчбека полностью обновился - появилась традиционная передняя панель с комбинацией приборов, расположенной перед водителем, а не у лобового стекла. Кроме того, в каждом "кругляше" приборки (тахометр, спидометр и указатель запаса топлива) разместились жидкокристаллические дисплеи, которые будут выводить вспомогательные данные - показания бортового компьютера, подсказки навигационной системы и так далее. Поменялся также блок управления климатом и аудиосистемой.

 

Кроме того, судя по фотографиям, дизайнеры Citroen отказались от неподвижной ступицы руля, установив на новый С4 традиционную "баранку".

 

В Европе новый Citroen C4 появится в продаже еще до конца текущего года. Цены на новинку пока не объявлены.

 

 

Источник - Lenta.ru

[NataLi]

очевидно, 3-дверной модели придется подождать до октября. И, наверняка, 3-дверный автомобиль получит более агрессивную внешность.

 

Вот и подожду. Я очень агрессивная! Мне нужна такая же машина! :queen:

[Airborn]

Вот и подожду.

Ну так следи тогда за новостями о DS4!

[LUK]

Надо потестить будет, однако, молодость вспомнить =) Сидения и приборка вообще зачет.

 

Не айс хром вкруговую, фары а-ля Лансер X, кромка капота прямая теперь, как на новом гольфе. И неподвижную ступицу, если не ошибаюсь, убрали на фиг.

[NataLi]

Ну так следи тогда за новостями о DS4!

 

По фоткам он а-ля Лексус. Не хочу.

[Каток]

Das Auto.

Форд? Ауди?

 

Потеряно всё, что составляло лицо Ситроен С4, и за что ему можно было прощать мелкие недостатки. А тут... Заклей скотчем логотип - и ни один эксперт не признает в этом Ситроен. Всё как у всех.

 

.... Ситроен проиграл.

[vovus]

А у меня первая мысль была про субару...

[NataLi]

.... Ситроен проиграл.

 

Нам еще не показали "агрессивное" купе)))))

[leonn_c5]

Ну мне кажется салон стал поинтереснее, чем на предыдущем С4 :)

Судя по рулю они вернулись к традиционной схемы с врашающейся ступицей, почему?

И нет ни слова о двигателях и коробках к сожалению.

Изменено 1 июня, 2010 пользователем leonn_c5

[NataLi]

Вот я и говорю а-ля Лексус. Очень похоже.

[PrettyGirl]

Вот я и говорю а-ля Лексус. Очень похоже.

Лексус мне сам по себе нравится... но если бы я хотела Лексус, я купила бы Лексус, а не Ситроен!

Жаль, что дизайнеры предпочли подражание оригинальности :(

[Стасян]

Красавца сделали, не то что нынешний С 4... :good:

[Каток]

Вот я и говорю а-ля Лексус. Очень похоже.

И Лексус, и Субару, и Фиат (вид на "агрессивное купе", три четверти сзади: корма, задняя стойка, линия крыши) с Опелем. Можно продолжать...

 

Я же говорю, - среднестатистический Das Auto, "сборная мира" всё как у всех и ничего своего.

Серая безликость. :bad:

[Nick]

Das Auto.

Форд? Ауди?

 

Потеряно всё, что составляло лицо Ситроен С4, и за что ему можно было прощать мелкие недостатки. А тут... Заклей скотчем логотип - и ни один эксперт не признает в этом Ситроен. Всё как у всех.

 

.... Ситроен проиграл.

 

+1000!! убери шильдик с руля и не поймешь что за машина...не Ситро это...

[Airborn]

А вот на Drive.ru наоборот похвалили новый С4!

 

Типа дизайн "а-ля С5", массаж в креслах, полифния в озвучке, меняется цвет приборки,

[Змий]

фу, какая гадость. Надо беречь свои машинки из первого поколения. Их дизайн гораздо более выигрышный )))

[Paulus]

Змий, раритет будет..))

[Evgeniy_K]

фаз и профиль - фокус след. поколения

зад - рено колеос

щиток - С5

панель - как и у всех, дань нынешнему ветвлению "моды"

 

по картинкам - не интересен. пропало что-то "своё", выделявшее из-потока

в живую - надо увидеть

[Каток]

Красавца сделали, не то что нынешний С 4... :good:

Стасян, нынешний С4 неоднократно брал призы за дизайн, и о нем не писал только ленивый. Даже равнодушные к технике женщины устойчиво выделяют С4 в потоке: - "Какая симпатичная машинка! Как она называется?"

 

Посмотрим, возьмёт ли новый С4 хотя бы приз зрительских симпатий...

 

 

Награды полученные Ситроен С4

• "Автомобильный дизайн-2006" от Midway Group, Авто-Шоу в Нью-Йорке
• "Лучший автомобильный дизайн-2005" Авто-Шоу в Лос-Анджелесе
• "Самый красивый автомобиль" Итальянский союз автожурналистов
• "Авто Европа 2005" Итальянский союз автожурналистов
• "Автомобиль года в Великобритании" читатели журнала "Auto Express"
• "Хэтчбек года в Великобритании" журналисты "Top Gear"
• "Автомобиль Года в Испании" издательская группа "Prensa Iberica - La Vanguardia - Autofacil"
• "Автомобиль Года в Португалии" и "Семейный автомобиль Года в Португалии" 23 автожурналиста Португалии
• "Автомобиль №1".читатели польского еженедельного журнала "Auto Swiat"
• "FuturAuto 2005" Жюри бельгийских автожурналистов
• "Автомобиль Года в Хорватии" Жюри хорватских автожурналистов
• "Лучший дизайн" Жюри хорватских ученых и автоэкспертов
• "Автомобиль Года в Словакии" Ассоциация автожурналистов Словакии
• "Автомобиль Года" читатели голландского журнала "Auto Week"
• "Автомобиль Года" читатели француского журнала "Auto Plus"
• 2 место в конкурсе "Автомобиль 2005 года", 58 европейских автожурналистов

 

Изменено 1 июня, 2010 пользователем Каток

[Evgeniy_K]

пс

сравнил с текущим С4 купе

5-ти дверный хетч проигрывает новому