Automatic Gear Fault - сказал дисплей

[Гость Humanoid]

Пробег 38000 км. Было-ли у кого такое и как лечили. Пишет, что это дефект АКПП. Возникает иногда при трогании, на скорости около 60 км\ч во время ускорения и около 100 км\ч также на ускорении. При трогании машина может заглохнуть. Вот думаю, гидроблок наелся или электроника глючит? Пока на гарантии, то погоню на сервис, а так, хотелось бы знать на будущее - что же это? Может фтопку пикасмана с АКПП?

[<VEB>]

Humanoid,

Этт ты сложную тему замутил,и раньше слышал :хранцузкие АКПП-проблемные,,в смысле слабые,в смысле нежные,в смысле слишком умные,в смысле сложные,в смысле пока не для России, в смысле хреновые. Пока на гарантии,стой над душой в сервисе,смотри,впитывай,желательно фотай,потом нам расскажешь. %)

[Гость Humanoid]

Да вот записался на сервис на четверх, предположили, что гидроблок под замену. Хотя, Х.З. что там оно на самом деле.

[121]

У меня такое сообщение вылетало на 35000 км но проблем с машиной не было. Заехал в центр сначала, что то втирали про гидроклапана потом подключили комп. Сказали фигня не сошлась контрольная сумма коробки с двигателем на этих коробках бывает, скинули ошибку перед этим оторвав крышку бензобака при мойке и отпустили. Проехал еще 11000, тишина.

[MAA]

Humanoid,

Была такая же хрень на С5. Думаю все-таки гидроблок. Изначально загорелось такое сообщение, потом пропало, достаточно долго не появлялось, затем стало регулярно появляться при малейшем проскальзывании колес (дело было зимой). Закончилось все заменой гидроблока этого в сервисе, обошлось примерено в 10 тыс.р в Крылатском, Случилось примерно на 70 тыс. км. На сервисе сказали - это нормальная ситуация, примерно раз в 60 тыс, его нужно менять.

ИМХО, изначально может быть ошибку снимут и надолго пройдет, но позже опять наверняка вылезет, а машинка будет уже не гарантийной... Ты до конца гарантии успеешь 70 тыс км. набегать? Тогда скорее всего уже точно вылезет.

[ZNV]

За 10 тыс. руб. это тебе гидроклапана поменяли, а не гидроблок. :no: Замена гидроблока стоит в два с лишним раза дороже.

[MAA]

За 10 тыс. руб. это тебе гидроклапана поменяли, а не гидроблок. :no: Замена гидроблока стоит в два с лишним раза дороже.

 

Думаю, ты прав. Но этого оказалось достаточно, машинка более не напоминает об этой проблеме. В данном случае у меня беда с терминологией, т.к. эти узлы никогда в жизни не ковырял своими руками.

[121]

Humanoid,

Была такая же хрень на С5. Думаю все-таки гидроблок. Изначально загорелось такое сообщение, потом пропало, достаточно долго не появлялось, затем стало регулярно появляться при малейшем проскальзывании колес (дело было зимой). Закончилось все заменой гидроблока этого в сервисе, обошлось примерено в 10 тыс.р в Крылатском, Случилось примерно на 70 тыс. км. На сервисе сказали - это нормальная ситуация, примерно раз в 60 тыс, его нужно менять.

ИМХО, изначально может быть ошибку снимут и надолго пройдет, но позже опять наверняка вылезет, а машинка будет уже не гарантийной... Ты до конца гарантии успеешь 70 тыс км. набегать? Тогда скорее всего уже точно вылезет.

 

 

 

 

Я думаю, у меня скорее вылезет. Позавчера свою газель пикасиной толкал :D , да и последний месяц колеса часто буксовали. И она у меня на гарантии в Германии я там, в Ситроен центре брал. Дешевле здесь за свои бабки сделать.

[Гость Humanoid]

Я думаю, у меня скорее вылезет. Позавчера свою газель пикасиной толкал :D , да и последний месяц колеса часто буксовали. И она у меня на гарантии в Германии я там, в Ситроен центре брал. Дешевле здесь за свои бабки сделать.

 

Мне, почему-то, казалось, что АКПП боится не пробуксовки а юза. Или я неправ? Тогда хотелось бы физику процесса услышать (прочитать).

[Гость Humanoid]

И она у меня на гарантии в Германии

сколько же там гарантии дают? Больше трёх лет???? :shock:

[MAA]

Про физику процесса в коробке не скажу. Статья была просто, о том, как ухаживать за автоматической коробкой, чтобы она жила дольше. Там было про ее прогрев, а так же про то, чего она не любит. Не любит и пробуксовку и юз, не любит буксировку тяжелого груза (тут вроде понятно почему), не любит когда машину буксируют (а вот этого я так и не понял, почему).

[Гость Humanoid]

не любит когда машину буксируют (а вот этого я так и не понял, почему).

 

а потому что нет давления масла, если двигатель не заведён. Пробуксовка (почесал репу чуток) - согласен, если при таковой будет происходить переключение на более высшую передачу или при наборе достаточно больших оборотов будет следовать жёсткое сцепление колёс с дорогой - происходящий процесс в коробке будет идентичен, как если бы при юзе.

 

 

Кстати, загнал сегодня на сервис, жду результата.

[<VEB>]

а потому что нет давления масла, если двигатель не заведён. Пробуксовка (почесал репу чуток) - согласен, если при таковой будет происходить переключение на более высшую передачу или при наборе достаточно больших оборотов будет следовать жёсткое сцепление колёс с дорогой - происходящий процесс в коробке будет идентичен, как если бы при юзе.

Кстати, загнал сегодня на сервис, жду результата.

 

Да вроде не какого переключения передач не происходит во время буксировки, буксируют в режиме N, но все равно скорость и время ограничены,наверное из-за недостатка dextron и опасности перегрева АКПП.

[Гость Humanoid]

<VEB>, читай внимательнее! Не путай буксировку с пробуксовкой!

[<VEB>]

<VEB>, читай внимательнее! Не путай буксировку с пробуксовкой!

 

Хорошо,буду внимательней,но я как-бы отвечал на ЭТО:не любит когда машину буксируют (а вот этого я так и не понял, почему).

[Гость Humanoid]

Хорошо,буду внимательней,но я как-бы отвечал на ЭТО:не любит когда машину буксируют (а вот этого я так и не понял, почему).

 

так переключение передач-то как раз при пробуксовке! Вот стоишь на льду и буксуешь, тапку давишь сильнее, потом она сама на вторую переключилась и дальше ещё быстрее буксует, а потом продрал шипами до асфальта и резко со второй передачи с места - вот здесь и ай-яй-яй!

[121]

Точно именно это убивает АКПП.

В Германии дали год гарантии, я машину брал б/у с 30000 км пробега, по трейд ин сданную.

Кстати ТО у них через 30000, а не через 15000 как у нас

[<VEB>]

так переключение передач-то как раз при пробуксовке! Вот стоишь на льду и буксуешь, тапку давишь сильнее, потом она сама на вторую переключилась и дальше ещё быстрее буксует, а потом продрал шипами до асфальта и резко со второй передачи с места - вот здесь и ай-яй-яй!

 

Да да я понимаю -режим для АКПП,в этом случае тяжёлый,тока не понятно:почему с шипами на льду и буксует? Нужно чувствовать сцепление колес с дорогой и пральна работать педалью газа,хотя разные ситуации бывают да и шипы тоже.

[121]

Мне кажется, на голом льду не получится газом работать, чуть газ нажмешь и сразу в букс колеса срываются. Выход один, наверно переключать коробку в ручное управление

[<VEB>]

121, Выход один, наверно переключать коробку в ручное управление

------------------------------------

А это возможно на Пикассо?

[121]

Ну да переводишь ручку в сторону где +/- и как джойстиком вверх вниз :D

Я так с утра коробку в мороз прогреваю еду первые пять минут на 2 передачи. У меня было так на серфе с автоматом, там в мануале так было написано.

[Гость Humanoid]

,тока не понятно:почему с шипами на льду и буксует? Нужно чувствовать сцепление колес с дорогой и пральна работать педалью газа,хотя разные ситуации бывают да и шипы тоже.

 

это для МКПП справедливо, а афтамат своей жизнью живёт, зато есть антипробуксовочная система ASR, хотя с ней иногда на гололёде в горку невозможно тронуться и приходиться её отключать.

 

 

Всё, поехал за своим пикассманом, позвонили, чтобы забирать

[121]

А что так кое ASR? У меня ESP тока :-(

[<VEB>]

это для МКПП справедливо, а афтамат своей жизнью живёт, зато есть антипробуксовочная система ASR, хотя с ней иногда на гололёде в горку невозможно тронуться и приходиться её отключать.

Всё, поехал за своим пикассманом, позвонили, чтобы забирать

 

Ну давай ,удачи тебе ,как пригонишь сообщи, чо там наковыряли.

 

А что так кое ASR? У меня ESP тока :-(

 

АSR-антипробуксовоная система,по-моему ИМХУ,все эти АСР,ЕСП и т.д. это всё усовершенствованные АБС.

[Гость Humanoid]

 

АSR-антипробуксовоная система,по-моему ИМХУ,

совершенно правильно! В моей стоит и ESP и ASR и ABS - короче, по полной. Ну, вощщем, забрал машинко, сказали, что гидроблок заменили.