Стук в задней подвеске...

[Мобискар]

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста ,при проезде сильных неровностей сильный стук, такой металический как будто что то оторвалось, доносится справа в задней части авто. Стук напоминает что то вроде когда стойки стабилизатора ломаются на 2108, так называемые яйца.

Вниз ещё не лазил смотреть,что это может быть?

[jumper_at_home]

Если стук раздается при ходе отбоя, это нормально. А вообще для спокойствия надо посмотреть крепление подрамника, стабилизатора, люфты рычагов. Больше там стучать нечему.

[Мобискар]

Неее, стук слишком жестокий!!! такого быть не должно.

[HUGO_BOSS]

подшипники надо смотреть

[Alexis22]

Неее, стук слишком жестокий!!! такого быть не должно.

 

Внутри заднего бампера есть "пластмассовый элемент" который крепиться по центру одним винтом с контгайкой практически "железно", а по краям, полуоборотными металлическими винтами-клипсами.

Скорее всего после зимы в пространства набился снег/лёд. сейчас неравномерно оттаивает.

Пластмассовый элемент внутри полый, если он начинает болтаться, то может издавать весьма разнообразные звуки...

[lich85]

99% это подшипники рычагов задних.

В сервис как можно скорее пока не разбил посадочное место, хотя если сильно стучит...то надо еще быстрее в сервис.

У Enzo замена двух подшипников 4т.р. работа.

[Sabik]

у меня начала греметь задняя подвеска на 127 000 км, поменял подшипники на 151 000км ))))) Ничего особого небыло))) посадочные места меняются, продаются вместе с подшипниками. Менял сам. Не сложно.

[lich85]

Но когда место под подшипник становится овальным от проработки, то новый туда оч сложно загнать, да и не факт что он долго протянет.

[Sabik]

это сколько на нем надо проездить чтобы таким стало?)))) я поменял только потому, что стала греметь даж когда я в машину садился и на каждой маааленькой кочке или шве в асфальте.

[Мобискар]

Поехал к дилеру на диагностику вердикт: Подшибник ступицы задний замена, сайлентблоки 4 шт замена, 2 шаровые опоры замена итого 18000! Поеду к неофицалам на ремонт.

[HUGO_BOSS]

Поехал к дилеру на диагностику вердикт: Подшибник ступицы задний замена, сайлентблоки 4 шт замена, 2 шаровые опоры замена итого 18000! Поеду к неофицалам на ремонт.

 

правильно,

сам завтра еду подшипники менять в наш клубный сервис

[Magick]

правильно,

сам завтра еду подшипники менять в наш клубный сервис

 

А у нас клубный сервис появился? 0_о

 

Неужто с Эксисом договор заключили? :)

 

Кстати, у меня точно такой же стук справа сзади бывает, а подшипники рычагов менял год назад. Вот подшипник ступицы или сайлент блоки, как написал товарищ, вполне могут быть. Только стучит у меня не часто совсем, пока не парюсь.

[tarakan67]

А у нас клубный сервис появился? 0_о

 

Неужто с Эксисом договор заключили? :)

 

Кстати, у меня точно такой же стук справа сзади бывает, а подшипники рычагов менял год назад. Вот подшипник ступицы или сайлент блоки, как написал товарищ, вполне могут быть. Только стучит у меня не часто совсем, пока не парюсь.

 

Поясни, где в задней подвеске ты видел сайлентблоки ? А подшипник ступицы, может гудеть, но не стучать.

[Андрей7501]

Был сегодня на диагностике по поводу стуков в задней подвеске. Написали замену подшипников балки и подушек балки. С подшипниками все понятно, надо менять, а по поводу подушек возникли сомнения не разводят ли меня на лишние деньги. Отсюда вопросы к знатокам. Насколько изностойки подушки на С5 , часто ли приходится менять? И какие признаки их выхода их из строя. Диагносты говорят - стук при проезде лежачих полицейских.

[Гаврик Д.]

Я на предыдущем авто менял их вместе с заменой стоек (около 40 тыс км), всегда почти как новые были. Однажды купил китай (просто небыло других, а машина на сто на подъемнике висит, не стал по другим магазинам митаться), так в них вырвалась центральная часть (чтото типа шайбы на болте стойки осталось), приэтом проехал на этой подушке максимум 1 тыс км. Приехал на сто, увидел почему я с таким грохотом в левой части "приземлялся" после бугорков и ям. В магазине поблизости опять только китай, поставили старую из багажника. Отходила она в общей сложности около 90 тыс км, и при замене- как новая, только сполоснуть под водой и все. Специально штангенцыркулем замерял ее и сравнил с новой, по пораметрам как новая, только немного тоньше, но можно болты на 0,5 оборота больше затянуть и все, она ведь в любом случае прижимается болтами. Так вот, это я к чему: все они ведь делаются из одной резины..., если они и немного и тоньше стали (не думаю, что больше 0,5 мм, а если и больше- главное, чтобы не на половину (что нереально)), то можно просто их поджать и все. Они, кстати, и стук издают, тк болтаются между упорами в кузове и крепежом- шайбой- прижимником (не знаю как правильно называется). Они вместо того, чтобы их подтянуть- разводят на новые.

КОРОЧЕ: у меня на предыдущем авто отходили 90 тыс и были как новый, а материал у всех фирм и на все марки авто одинаковый

[HUGO_BOSS]

А у нас клубный сервис появился? 0_о

 

Неужто с Эксисом договор заключили? :)

 

 

я этот сервис называю клубным, может он конечно и не узаконен:-) но это 100% не эксис, в неофициальных сервисах Спб есть вся нужная информация

[Гаврик Д.]

Был сегодня на диагностике по поводу стуков в задней подвеске. Написали замену подшипников балки и подушек балки. С подшипниками все понятно, надо менять, а по поводу подушек возникли сомнения не разводят ли меня на лишние деньги. Отсюда вопросы к знатокам. Насколько изностойки подушки на С5 , часто ли приходится менять? И какие признаки их выхода их из строя. Диагносты говорят - стук при проезде лежачих полицейских.

 

с другой стороны они ведь стоят максимум 4 евро, может за работу содрать хотят

[Андрей7501]

Цену назвали 33 доллара за одну подушку. Замена 20 дол. за обе.

[C=5]

Ну вот уважаемые форумчане, съездил в сервис починили всё как говорил 2 шаровые поменял, 4 салейнтблока, подшибник ступицы задний правый.

Выехал чуть поведение авто изменилось НО ...стук в задней части справа остался, спереди чуть стало лутше но стуки остались, машину покачал в стороны стучат вроде наконечники рулевые толи рейка..Завтра в новый сервис записался на диагностику а потом по новой ремонт.

 

 

P.S. Ник Мобискар это Я забыл пароль)))

Изменено 10 марта, 2010 пользователем C=5

[lich85]

Ну вот уважаемые форумчане, съездил в сервис починили всё как говорил 2 шаровые поменял, 4 салейнтблока, подшибник ступицы задний правый.

 

 

Стук в подвеске может быть от подштпников задних рычагов, от подшипника ступицы обычно бывает только гул.

[Гаврик Д.]

Цену назвали 33 доллара за одну подушку. Замена 20 дол. за обе.

 

спросите у них можно ли со своими деталями, и спросите в любом автомагазине сколько они стоят. может для ситров они какие-нибудь хитрые...? к сожелению я в смутении и ничего больше не могу посоветовать...

[C=5]

Опять на сервис возил машинку, поменяли задний подшибник балки, спереди рулевой наконечник,рулевую тягу. И один черт спереди стук идёт. Очень заметно при троганьи и остановке то есть в момент когда подвеска разгружается либо загружается... Куда смотреть не знаю , есть там какие нибудь опоры?

[WIK]

Посмотри опоры двигателя. У меня в Пассате такое было: трогаешься -удар, при резком торможении - тоже самое. Сейчас у меня С5-1, 2,0 б.

[C=5]

Посмотрю опоры но не тот это стук...потому как на нейтрали останавливаешся и в момент остановки стук, когда машина вниз носом кивает а потом при трогании подвеска вверх идет опять стук...

[Андрей7501]

Поменял подшипники задней балки, стук сзади справа не устранился.

Сижу думаю что дальше - подушки, сферы, ... ?

Интересную особенность заметил - трамвайные рельсы пролетаю без стука.