Peugeot 5008 - официальные фото

[Cooper]

Вот и появился новый конкурент у С4 Пикассо - Пежо 5008.

 

PSA представил модель минивэна Peugeot 5008

Французский альянс PSA Peugeot Citroen представил фотографии и информацию о новом компактном минивэне Peugeot 5008, который будет напрямую конкурировать на рынке с моделями Citroen Xsara и C4 Picasso, а также обновленными Renault Scenic и Grand Scenic, пишет Automotive News Europe. Первый публичный показх модели должен состояться на автосалоне во Франкфурте осенью этого года.

 

 

 

 

Пятиместный 5008 создан на базе модели Peugeot 308, а семиместный минивэн на платформе Peugeot 3008/ Машина получит линейку бензиновых и дизельных двигателей от Citroen C4 Picasso. Как пишет издание, таким образом PSA планирует захватить большую часть рынка минивэнов в Европе.

gazeta.ru

 

Большая подборка фотографий :

www.cardesign.ru

 

 

Радует, что это "свой" конкурент, рождённый в PSA. НО.... как-то не очень весело

Наверное обидно за Пикассо - его скрестили с Маздой 5 и пытаются выдать за нечто новое.

P.S.:На фотке с откидным столиком (по ссылке на cardesign) яcно видится интерьер Пикассо. Кстати, и переднее пассажирское кресло складывается ;-)

Изменено 5 июня, 2009 пользователем Nord

[olg66]

Cooper, Фото сбоку вылитый гранд пикассо.

[Cooper]

Nord, спасибо за создание новой темы.

[vonorimo]

Пежо рулит, ага ;))))

[Cooper]

Пежо рулит, ага ;))))

 

Сейчас рано это утверждать. Если учесть, что Пежо на 3 года (как минимум) выходит позже С4 Пикассо, он не может быть хуже. Это факт. Но, не кажется ли Вам, что Пежо (и в данном проекте) движется к некому среднему арифметическому, которое можно назвать "DAS AUTO". А вот Ситроен, по прежнему самобытен. А это дорого стоит. Большинство владельцев С4 Пикассо выбрали его и за то, что "ни как у всех". Изменено 5 июня, 2009 пользователем Cooper

[vonorimo]

Сейчас рано это утверждать. Если учесть, что Пежо на 3 года (как минимум) выходит позже С4 Пикассо, он не может быть хуже. Это факт. Но, не кажется ли Вам, что Пежо (и в данном проекте) движется к некому среднему арифметическому, которое можно назвать "DAS AUTO". А вот Ситроен, по прежнему самобытен. А это дорого стоит. Большинство владельцев С4 Пикассо выбрали его и за то, что "ни как у всех".

 

Я собственно пошутил, проявил, так сказать патриотизм. Ты прав абсолютно - Ситроен не похож ни на что - и это его стиль (за исключением нового С5, который похож на все сразу).

[Cooper]

Я собственно пошутил, проявил, так сказать патриотизм. Ты прав абсолютно - Ситроен не похож ни на что - и это его стиль (за исключением нового С5, который похож на все сразу).

 

Абсолютно согласен!

[vonorimo]

Я вообще хочу сказать, что Пежо в России выбирают особенные (читай чокнутые)))) люди, а Ситроен еще более особенные)))

[Cooper]

Я вообще хочу сказать, что Пежо в России выбирают особенные (читай чокнутые)))) люди, а Ситроен еще более особенные)))

 

Спасибо за проявленный такт ;-))))

[scandinav2]

весьма симпатичное авто,посмотреть бы в живую,а там можно и какие то серьезные выводы делать.

[Леха С2 VTS]

Я вообще хочу сказать, что Пежо в России выбирают особенные (читай чокнутые)))) люди, а Ситроен еще более особенные)))

 

кто ж тогда ездить на "китайцах"???

 

PS c денежной точки зрения - французы довольно практичны.

[vonorimo]

кто ж тогда ездить на "китайцах"???

 

PS c денежной точки зрения - французы довольно практичны.

 

а ты знаешь, что такое ЛФО?))))

Изменено 5 июня, 2009 пользователем vonorimo

[ed_dream]

Да.... блин, в нутри гранд один-в один.....

 

Фонарик даже сперли.

 

Зато теперь будет на ччто гранда менять через 4-5 лет... кто тут ны что не на что и что опять придеться гранд брать!!! :-)

[Dzimao]

Но, не кажется ли Вам, что Пежо (и в данном проекте) движется к некому среднему арифметическому, которое можно назвать "DAS AUTO".

 

Салон по традиции последних пежо "хочу быть оооо". С другой стороны не всем по нраву авангардное торпедо пикассы, а так будет расносол.

[Spirit]

Ну и как, скажите, перебираться с водительского места на пассажирское и обратно? Вылезать из машины и обходить вокруг? Ну уж нет! ;-)

[Uspenie]

Ну и как, скажите, перебираться с водительского места на пассажирское и обратно? Вылезать из машины и обходить вокруг? Ну уж нет! ;-)

 

точно такая же была первая мысль как уыидел фотку :drinks:

Явно + Пежо - складывается переднее поссажиркое. Кстати непонятно... Лобовое одного размера с Ситром или нет. Козырьки от солнца в Пежо обычные.

А задние фонари у Ситры красивше.

А ещё у Пежо есть у переднего пассажирского ручка сверху, у Ситры нет. Мне некоторые други говорят что зря ручки нет, держаться не за что мол.

Изменено 7 июня, 2009 пользователем Uspenie

[olg66]

Uspenie, ох, как про ручку согласен!

+10000!!!

Изменено 7 июня, 2009 пользователем olg66

[vonorimo]

Ну и как, скажите, перебираться с водительского места на пассажирское и обратно? Вылезать из машины и обходить вокруг? Ну уж нет! ;-)

 

А зачем?)))

[Cooper]

А зачем?)))

 

По крайней мере могу привести два примера, когда хорошо иметь проход с водительского места на пассажирское (впереди) и на второй ряд сидений.

1. Выход со стороны водительской двери ограничен, а ехать разворачиваться далеко или просто влом. У меня такое каждое утро, когда отвожу дочку в сад. Смешно смотреть на водил, которые занимаются утренней гимнастикой, типа "достаньте коленками до ушей, ноги на ширине плеч", чтобы выйти из машины.

2. В дальней дороге, жена обычно сидит с дочкой во втором ряду. Когда же она засыпает, жена "приходит ко мне" и мы ловим кайф от общения вдвоём и путешествия. Прямо, как в молодости :-)))

[vonorimo]

Нуу не знаю)))) Вряд ли эти ситуации могут быть решающими при выборе автомобиля. Хотя, если вы привыкли к подобным удобствам, владея Пикассами, тогда конечно да.

[Муромец]

Очень привыкли! Регулярно пользуемся обоими "проходами" :)

 

А вот ручка нам не нужна - из пикассы сходишь, а не выкарабкиваешься.

[Lisник.]

Не, не судите меня строго, фигня какая то. Обычный автомобиль, не интересный.

 

1. Нет прохода меж сидений передних, гиганский минус.

2. Внутренние дверные ручки не удобны. Не ручка а "счёлка сверху".

 

Возможно есть плюсы, но авто "мыльный". Про него не скажешь: - "Уродец, инопланетянин, дирижабль!" Или что нибудь подобное, не вызывает эммоций. Ниссан Квест ещё интересный авто, но там и цена :umnik2: и новых нет!

 

Я жду не дождусь когда ситроен сделает минивен на пневмоподвеске, сразу возьму, но с проходом меж сидений обязательно.

[Spirit]

Нуу не знаю)))) Вряд ли эти ситуации могут быть решающими при выборе автомобиля. Хотя, если вы привыкли к подобным удобствам, владея Пикассами, тогда конечно да.

 

Понимаешь, какая штука. Если бы в 5008 они просто сделали низкий тоннель с торчащей из него ручкой КПП, то это ещё пол-беды. Но вот такая великая китайская стена между водителем и пассажиром (а-ля Вольво XC90) меня лично удручает. Через великую китайскую стену перемахнуть тяжело. А нужно бывает чаще, чем тебе может казаться. :)

[VAD35]

Согласен со сказанным выше! Но, по-моему мнению, у Пежо есть большой плюс - будут дизельные моторы!

[ssw]

Согласен со сказанным выше! Но, по-моему мнению, у Пежо есть большой плюс - будут дизельные моторы!

 

На Пикасах тоже есть дизельные моторы, только в Россию не поставляются :(

Будут ли поставлять Пежо... ?