Бьет в руль!

[игорь п]

Время от времени при невысокой скорости начинает дергаться руль, то влево, то вправо. Балансировку делал, шаровые поменял, рулевая в порядке,,,,,Что это может быть?

[с417R35регион]

напиши какие колеса стоят родные или нет . А еще было раз передние тормозные диски от перегрева извело тоже биение шло.

[Mazdohist]

Да, посмотри может колодки притирают и диски греются.

[Dmitrarka]

Время от времени при невысокой скорости начинает дергаться руль, то влево, то вправо. Балансировку делал, шаровые поменял, рулевая в порядке,,,,,Что это может быть?

 

А проверял ли не налипло ли на передних колесах(внутри) грязи? - От этого тоже стучит.

Рулевая рейка в порядке?

Может что то и еще...

Изменено 19 февраля, 2009 пользователем Dmitrarka

[jarinoff]

у меня чувстовалась вибрация при вращении рулем после регулировки рейки, потом пропало

[игорь п]

напиши какие колеса стоят родные или нет . А еще было раз передние тормозные диски от перегрева извело тоже биение шло.

 

Поблема началась меньше месяца назад, колеса стоят родные. Тормозные диски проверяли на сервисе все в порядке. Колеса и мылись и балансировались. Проблема возникает не сразу, а минут через 20 после того как начинаю движение. В сервисе говорят, что это может быть клапан насоса гидроусилителя.

[Сергей ВХ19]

Поблема началась меньше месяца назад, колеса стоят родные. Тормозные диски проверяли на сервисе все в порядке. Колеса и мылись и балансировались. Проблема возникает не сразу, а минут через 20 после того как начинаю движение. В сервисе говорят, что это может быть клапан насоса гидроусилителя.

 

Гидроусилитель можно проверить если прокатиться накатом, с заглушенным двигателем.

Еще могу предположить, что подкливают тормозные колодки (например из-за ручника), через двадцать минут диски разогреваются, их можно пощупать и сравнить на разных сторонах машины.

[Димаска]

Всем привет! Ну я не буду оригинален а скажу на мой взгляд наиболее вероятные причины, которые не раз обсуждались на форуме, то бишь на авторство и на последнию инстанцию не притендую:

 

1. Биение тормозных дисков при например неравномерном износе в прошлом, езда на неравномерно изношенных колодках, повело сами тормозные диски (лично сам ниразу такое не встречал, только читал).

2. Подклинивание суппорта, одного или двух, что маловероятно если не убитые, скорее трабл в направляющих суппорта , а именно в нижней направляющей так как там стоит резиновая манжета, она со временем и от воздействия враждебной окружающей среды разбухает и подклинивает суппорт.

3. Закис трос ручника или сам механизм ручника на суппорте. Вероятность троса выше во много раз.

4. Привод колеса, а скорее всего триплойд который стоит в соединении привода и коробки, игольчатый подшиник с пружинкой.

5. Разное, а именно сами покрышки пошли винтом от износа или старения, рейка гидроусилитиле мало вероятно что дает такие симптомы, если руль на месте крутится без проблем и посторонних шумов, то не рейка.

6. Грязь на колесных дисках, либо они кривые, за грязь скажу что у самого началось биение когда менял колодки почистил диски все ушло.

 

На шипах определенное биение присутствует полюбасу особенно когда по асфальту катишь, по снегу нет.

 

Путем исключения, можно найти причину.

Изменено 20 февраля, 2009 пользователем Димаска

[игорь п]

Ездил сегодня в сервис (неофициальный). Автомеханик осмотрел машину и вынес свой вердикт: Говорит что проблема заключается в большой люфте на крестовине ( в рулевой колонке). Думаю менять рулевую колонку, после ремонта расскажу помогло или нет.

[Димаска]

Всем привет! Обязательно расскажи конечно. Но когда крестовина разбита то не сколько вибрация идет сколько брякоток особенно на мелких неровностях то бишь гребенке.

[Сергей ВХ19]

На сколько знаю, просто меняется крестовина, это у Ксюх болезнь......

[jarinoff]

Всем привет! Обязательно расскажи конечно. Но когда крестовина разбита то не сколько вибрация идет сколько брякоток особенно на мелких неровностях то бишь гребенке.

 

+1 при крестовине слышно отчетливое брякание в салоне под рулем в кожухе.. это сразу заметно при движении по любым мелким неровностям..

[Logos]

Из моего опыта: причиной вибрации руля при езде по ровной и гладкой дороге являются исключительно проблемы с шинами или дисками (колесными или тормозными). Все остальные дефекты рулевого и ходовой могут усилить (добавить амплитуду, постукивание и т.д.) вибрацию руля, но причиной не являются.

Частая причина "непонятности" проблемы - некачественная балансировка, когда вроде бы все отбалансировал, а подергивание руля не уходит или перемещается в другой диапазон скорости.

Изменено 24 февраля, 2009 пользователем Logos