перегрев двигателя

[Aniram]

Товарищи, я тут нарадоваться не могла на свою зайку, читала ужасы, кот вы пишете, радовалась, что у меня пока все ок.

Сегодня у меня по дороге на работу загорелся индикатор высокой температуры охлажд. жидкости в двигателе.

Шо бы это значило? Глюк?

На улке -20!

У кого нибудь было такое? Может ли вообще перегреться эта жидкость при -20?

На СТО звонила, сказали, можно ездить...

[MAA]

У кого нибудь было такое? Может ли вообще перегреться эта жидкость при -20?

На СТО звонила, сказали, можно ездить...

 

Нет у тебя перегрева никакого, это уже было, смотри тут. В общем пока считай что ерунда, но на сервис обязательно, т.к. если машинка будет считать, что перегрета, может не позволить себя завести.

[Aniram]

Сейчас выходила, заводилась. Завелась с полоборота, лампочка температуры не горит, посидела минут 5-7.

Может, отпустило? :(

[MAA]

Сейчас выходила, заводилась. Завелась с полоборота, лампочка температуры не горит, посидела минут 5-7.

Может, отпустило? :(

 

Нет. В бортовом компьютере ошибка сохранилась, а датчик может накрыться в любой момент, очень неудачно будет, если ты куда-то будешь спешить. Замечу, у меня он вел себя точно так же. Поменял по гарантии. Ты тему то смотрела об этой ситуации?

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...ost&p=29509

[Aniram]

Дадада, спасибо большое, тему прочитала!

Я поеду на сервис в любом случае.

Но на сегодня меня не записывают, вот я в раздумьях, ездить мне на машине или нет до сервиса.

[MAA]

Дадада, спасибо большое, тему прочитала!

Я поеду на сервис в любом случае.

Но на сегодня меня не записывают, вот я в раздумьях, ездить мне на машине или нет до сервиса.

 

Ну скажем так, это ничем для машинки не опасно, просто есть риск опять увидеть перегрев и встать (в реальности при этом перегрева не будет)

А вообще-то ты откуда пишешь то? Если из Москвы - так позвони другому дилеру, их тут полно. Эксис меня взял в тот же день, как я позвонил

[Aniram]

блин :(

Спасибо большое за консультацию!

попробую завтра заехать на починку...

 

Да, из Москвы. щас позвоню в эскис

[Aniram]

Товарищи, я тут нарадоваться не могла на свою зайку, читала ужасы, кот вы пишете, радовалась, что у меня пока все ок.

Сегодня у меня по дороге на работу загорелся индикатор высокой температуры охлажд. жидкости в двигателе.

Шо бы это значило? Глюк?

На улке -20!

У кого нибудь было такое? Может ли вообще перегреться эта жидкость при -20?

На СТО звонила, сказали, можно ездить...

 

В общем съездила в Эксис Кар, мне сказали, что неполадка случилась из за нашей зимы, что машина не предназначена для таких погодных условий. У меня что-то случилось с оболочкой термостата (хммм..если я правильно все расслышала) и ее будут менять на алюминиевую по гарантии...обещали уже завтра вернуть мою птичку...надеюсь, все будет ок!

[Yanchik]

Товарищи, я тут нарадоваться не могла на свою зайку, читала ужасы, кот вы пишете, радовалась, что у меня пока все ок.

Сегодня у меня по дороге на работу загорелся индикатор высокой температуры охлажд. жидкости в двигателе.

Шо бы это значило? Глюк?

На улке -20!

У кого нибудь было такое? Может ли вообще перегреться эта жидкость при -20?

На СТО звонила, сказали, можно ездить...

 

У меня было, тоже в минус двадцать. Сначала перепугалас ьдо смерти, потом снова завела машину, и все норм. болше не горит.

[Aniram]

А что было-то в результате с твоей машинкой?

На сервис возили?

 

Яна, я в сервисе все равно поменяла оболочку термостата, лучше пусть так будет, хотя тоже глюк больше не появлялся.

 

А еще хочу пожаловаться....это не проблемы ситроенов, а проблемы парковки....какая то скотина регургитировала с балкона и частью содержимого задела мою машинку :-( :bad:

полдня так ездила, потому что спешила очень с утра....противно так

[Вывихнутая]

Снова возник вопрос по поводу эксплуатации СИтроена.

Итак, сегодня меня немного насторожил шум вентиляции под капотом. Я вот как-то не помню, чтобы она у меня работала летом, когда я только машину купила. Да и сейчас вроде бы не очень жарко, однако, вентиляция заработала, когда я стояла в пробке. И когда я к дому уже подъехала, вентиляция работала очень громко, особенно если выйти из машины и послушать снаружи.

Это нормально?

:unknown:

[MAA]

Вывихнутая, У тебя климат?

У меня нечто похожее бывало, в салоне примерно нормальная температура, но при этом впечатление, что заметно выше, чем выбрана. В какой-то момент датчик как-будто спохватывается, понимает, что слишком тепло и включает сильно вентилятор.

Мне помогало такое решение: Поднимал на климате температуру примерно на 2-3 градуса, через несколько минут опускал опять до нормы.

[Yanchik]

а я просто просто убираю режим AUTO

[Shved-KRT]

Снова возник вопрос по поводу эксплуатации СИтроена.

Итак, сегодня меня немного насторожил шум вентиляции под капотом. Я вот как-то не помню, чтобы она у меня работала летом, когда я только машину купила. Да и сейчас вроде бы не очень жарко, однако, вентиляция заработала, когда я стояла в пробке. И когда я к дому уже подъехала, вентиляция работала очень громко, особенно если выйти из машины и послушать снаружи.

Это нормально?

:unknown:

 

на кондей второй вентилятор стоит. Он и жужжит скорее всего. Может подшипник вентилятора основного подизносился и загудел, но маловероятно.

[Вывихнутая]

Нет.. :cry: дело в пресловутом датчике охлаждалки - она загорелась сегодня уже позднее.

Я все проверила, охлаждалка на нужном уровне, но меня это пищание достало!!!

Я позвонила в сервис, проконсультировалась с дядечкой, на что он мне сказал, что нужно долить до максимума дистилированную воду, если проблема повторится, тогда к ним можно ехать.. :eek:

 

Проблема осталась...

Как же я радовалась, что у меня проблем обычных не возникает - видимо, все наши ситроены больные и лекарства для всех так же одни.

 

завтра попытаюсь доехать до Сервиса, пускай посмотрят этот датчик. Может, только им и обойдется

 

Хочется просто быть уверенной, что я могу смело завести машину и поехать в Сервис на желтом звере, что на самом деле там только датчик глючит, а все остальное в норме... Что там ничего не "закипит"

[Вывихнутая]

В общем.. банальная поломка датчика

все заменили. теперь все типа работает, как прежде

:wink:

[Оса]

Оказывается, в ней еще и двигатель есть!

А я думала, что тольк коробка глючная.... Нифига!

 

Сегодня еду с работы. Температура -3.

Завела, погрела немного (пока обороты до 1000 не упали, как завещал Эксис-мэн), поехала...

Минут через 10 компутер запищал и выдал "STOP! ENGINE TEMPERATURE TOO HIGH".

Я, естественно, остановилась (отдельный памфлет можно было бы посвятить тому, как смачно матерятся водители 82- и особенно 120-кубовых фур на Московском Шоссе).

Заглушила двигатель.

Позвонила в Эксис, (откуда забрала машинко не далее как в понедельник, ибо коробка г....).

Мне сказали зачекать какой-то круглый бачок рядом с бачком омывателя, там жидкости больше половины, все нормально.

Тогда, говорит, постойте минут 10, пусть остынет.

Постояла.

На всякий случай "перезагрузилась" (кто-то писал, что глюк кампутера можно скинуть, сняв клемму с аккумулятора). Ну, я теперь в автопроме работаю, поэтому опознала и аккумулятор, и клемму :)

 

Завелась. Поехала. До дома доползла.

 

Теперь вот думаю - что дальше?

Не могу же я, блин, по 2 раза в неделю в сервис ездить?

На сцуко НОВОЙ машине, никак 4 тысячи пробега накатать не могу, пока 3900.

 

ДОКОЛЕ, ГРАЖДАНЕ?!?!?!

[633]

Не переживай! Скорее всего это датчик температуры охл. жидкости шалит ( это у многих, на С4 наверное процентов 90) Меняют по гарантии за 20 мин. Наберись терпения, досадные мелочи устранят и машинка будет тебя радовать!

[Fund]

bad carma

[Mikhael]

Выдержанный ты человек, Оса. Настоящий ситровод.

А если кроме шуток, у тебя не самый худший вариант, серьёзно.

Вот мой лучший друг продал 2 года назад Ауди А6 '97. И тут ему как на счастье подвернулась Дэу рейсер (выглядит почти точь-в-точь опель кадет капля). 92 года, а пробег 80 тыс., и выглядит - ну как новенькая, безупречно. Он её на радостях купил (во подфортило: 2,5т$ за такое чудо), пока покататься, а потом жене отдать - как первая машина ей вроде подойдёт.

Ну так вот, в очередной раз встречаюсь с указанным гражданином, в очередной раз он - без машины: она в ремонте. И говорит он мне: "понял я, почему у неё пробег такой. Я за 2 года 3 тыщи только смог намотать. И то, тыща из них - на верёвочке."

История не вымышленная, чистая правда.

Вот какие принципиальные люди бывают. И с чувством юмора. Могу познакомить.

А вообще-то, сочувствую. Продать - было правильное решение, не фартовая какая-то машина. :superstition:

[dima@]

Оса

Если в следующий раз такое повторится, потрогайте радиатор, если горячий - значит датчик, если холодный - термостат.

Мне термостат меняли, но пришлось доказывать что дело в нём.

Со второго раза доказал.

[Оса]

Всем спасибо за советы и сочувствие!

Оса

Если в следующий раз такое повторится, потрогайте радиатор, если горячий - значит датчик, если холодный - термостат.

Мне термостат меняли, но пришлось доказывать что дело в нём.

Со второго раза доказал.

 

Эээ.... мне, конечно, очень стыдно, но я не знаю, что такое радиатор :) И где его трогать.

Я же пока еще не настоящий сварщик :)

 

(Как бы так доездить бы на ней до апреля???? Нелюбовь у нас с ней, это факт).

 

Видимо, мне нужна другая. А точнее - другой! (похоже, моя машина должна быть МАЛЬЧИК)

Изменено 29 ноября, 2007 пользователем Оса

[Yanchik]

Оса, не переживай...

у меня была и такая фигня тоже

реально меняли датчик температуры двигателя

у меня тогда правда пробег был тыщ 20

я искренее тебе соучувствую, правда

так как сама все это пережила

наберись терпения

а ваще отдай ты им машину, пусть новую дают

[Оса]

Оса, не переживай...

у меня была и такая фигня тоже

реально меняли датчик температуры двигателя

у меня тогда правда пробег был тыщ 20

я искренее тебе соучувствую, правда

так как сама все это пережила

наберись терпения

а ваще отдай ты им машину, пусть новую дают

 

Yanchik,

 

Я уже думала об этом, но, к сожалению, по закону о защите прав потребителей, автомобили обмену и возврату не подлежат, как носки и косметика :)

 

Если я ошибаюсь, поправьте меня. Я бы с удовольствием отдала бы ее!

[ЭЙНО]

Радиатор это большая плоская штука которая стоит перед двигателем . Трогать нужно очень акуратно потому как рабочая температура даже не перегретого радиатора 80-90 градусов а перегретого 100 - 120. ( вся такая м мелкую горизонтальную полосочку ). БАЧОК РАДИАТОРА НА ПЕРЕГРЕТОМ ДВИЖКЕ НЕ ОТКРЫВАЙ, МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ОЖОГ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!