Рулевая рейка

[teterin33]

Потёк раздаточный клапан на рулевой рейке.

У кого есть опыт- кто снимал рейку, какова последовательность разборки?

Самому снять реально?

[trofimus]

Да снимал сам.. ничего сложного нет. если конечно есть инструмент и руки.. вывешиваем перед автомобиля, отсоединяем рулевые наконечники, отсоединяем заднюю опору двигателя, подомкрачиваем 2 домкратами подрамник, откручиваем его, он опускается, отсоединить крепления шлангов котрые идут к рейке, отсоединяем крепление там где луль крепится к рулевой рейки, потом откручиваем 2 винта которую рейку к подрамнику крепят..ну вот и все.. в принципе по неопытности часа за 2 можно сделать все одному.

[teterin33]

Снял рейку, отдал мастеру- он шлифанул, поставил новый сальник. В итоге 45 вечно зелёных и рейка не течёт!

[Механик №1]

Что-то гремит при проезде неровностей, все облазил, понять не могу.

Хочу снять рулевые тяги проверить и заодно рейку посмотреть.

Кто делал самостоятельно, подскажите, как открутить рулевые тяги от рейки, там вроде и лысок под ключ нет. Газовым ключем конечно можно, а вдруг что-то в рейке поломаю?

На Оф.сайте Ситр.сервис посмотрел рейку в разобранном виде - никаких втулок и ремкомплектов не предусмотрено. Если выяснится, что рейка гремит, ее можно отремонтировать или только менять?

Съездить в путный сервис прошу не предлагать, ближайший в 80км, в Нижнем Новгороде, и тот еще поискать придется.

[user]

Ну при разумном усилии не поломается, а если хуже то берете болгарку и делаете лыски у замых внутренних шарниров. там ставят супер пупер пружинные шайбы, против откручивания которые упираются в пазы. тока наХих разбирать скиньте наружные наконечники и если есть люфт тогда лезьте в рейку. помоему внутренние шарниры на пикасах не могут полететь, рано еще.

[Механик №1]

Снимал стойку для замены опорного подшипника, заодно и рычаг - ничего криминального не обнаружил.

На прошлой неделе менял тормозные колодки и заодно штоки направляющие суппортов(можно было не менять).

Методом исключений остается рулевое.

Стук сильно проявляется при проезде мелких выбоин, где-то слева, отдает в руль и в пол. Звук - железо о железо. При проезде лежачего полицейского или глубоких ям стука нет.

Грешу на шарнир левой рулевой тяги.

Изменено 17 апреля, 2009 пользователем Механик №1

[Archer]

Механик №1,

А до замены стук наблюдался?

[user]

Снимал стойку для замены опорного подшипника, заодно и рычаг - ничего криминального не обнаружил.

На прошлой неделе менял тормозные колодки и заодно штоки направляющие суппортов(можно было не менять).

Методом исключений остается рулевое.

Стук сильно проявляется при проезде мелких выбоин, где-то слева, отдает в руль и в пол. Звук - железо о железо. При проезде лежачего полицейского или глубоких ям стука нет.

Грешу на шарнир левой рулевой тяги.

 

Точно уверены что не шаровая или стабилизатор? както странно мет звук издает стабилизатор

, глухой шаровая, но рейка??? каким местом. Может чего прикрутить надо?

вы стойку снимали вспомните как вела тяга рулевой? падала или хотябы немного держалась в положении.

В подвеске если какой нить шарнир возвращается пыльником на отклонение, будет стучать.

[Б.Е.А.]

У меня был звук, оказалось - разболталась задняя опора двига, затянул и все прошло. Сейчас появился очень глухой звук ( и слышно его в основном в салоне спереди, как будто что то откручено и болтается) смотрел все нормально, грешу на резинку опоры движка, вернусь домой посмотрю

откручено и болтается) смотрел все нормально, грешу на резинку опоры движка, вернусь домой посмотрю

Изменено 17 апреля, 2009 пользователем Б.Е.А.

[Механик №1]

Механик №1,

А до замены стук наблюдался?

 

Да

[<VEB>]

Механик №1, Стойки стаба подробней посмотри,они требуют частой замены.

 

[Archer]

Кстати, по поводу стоек вопрос: сколько они у вас ходят?

У меня по месяцев 5-6 хватает только. Уже несколько фирм перепробовал, и покупал не самые дешевые - бесполезно((

[<VEB>]

Кстати, по поводу стоек вопрос: сколько они у вас ходят?

У меня по месяцев 5-6 хватает только. Уже несколько фирм перепробовал, и покупал не самые дешевые - бесполезно((

 

Примерный ресурс как смена масла,через 15-20т.км. Зависит от состояния дорог,стиля вождения,производителя. Оригинал-дорогие,наверное дольше ходят. :dntknw:

[m724]

[quote name='Механик №1' ....первым делом стойки стабилизатора,вторым втулки стабилизатора, потом шаровые и рулевые! Скорее всего где-то в этих узлах!

 

 

 

 

[quote name='<VEB>' ... Оригинал-дорогие,наверное дольше ходят.

Практика показывает что наоборот,неоригинал дольше ходит!

Изменено 17 апреля, 2009 пользователем m724

[teterin33]

Сам недавно только избавился от стука- Стук сильно проявлялся при проезде мелких выбоин, звук был металлический. Искал пол-года! Чуть нашёл- оказался задний сайлентблок рычага, но самая фишка в том, что сама резина сайлента- как новая, а износилась железная втулка, которая запрессовывается на палец рычага. Нашёл случайно- снял рычаг, а сайлент взял с рычага и свалился.... Поменял- наслаждаюсь тишиной!

[Archer]

Неужели никто не сталкивался с поиском сальника?

[kisa1998]

Неужели никто не сталкивался с поиском сальника?

 

 

Менял сальники вот размеры 1- 20*30*5 , 2 - 29*43*7. Течет тот что маленький, в магазине в наших машин не найдеш и близко не подбереш. Заказывай в магазине для иномарок там есть, идет как сальник на рулевую рейку ZF на какую машину не могут сказать комп. не выдает.

Удачи

[Archer]

Заниматься заменой самому для меня муторно(своя яма за Минском 60 км, а чтобы подобрать сальник снятый - надо кататься в Минск). Решил сегодня съездить узнать, сколько берут местные мастера за работу.

Отчитываюсь: за снятие установку рейки около 50-60 баксов( как я понимаю, 60 - это минимальная граница) + столько же за работу. Учитывая то, что снятие и ремонт будут делаться в разных концах города, без машины я буду дня два. Немного в ступоре...... Как-то жалко стало стольких денег. Это учитывая то, что обычно такая работа стоит за все порядка 60 енотов на других авто.

 

kisa1998,

Вот вопрос то в том, с какой марки авто сальник с рулевой рейки ZF подходит к пикассину.....

[Archer]

Б.Е.А.,

И каков диагноз по звуку?

[siliven]

Я брал кортековский. Редкостью не является. Я нашел его на переферии.

 

А каталожного номера кортековского сальника не подскажете?

Оверквотинг!

 

Правила форума:

6.6.На форуме запрещен оверквотинг. Т.е. если вы отвечаете кому-либо, включая его исходное сообщение (цитируете), то не ленитесь оставлять цитируемой, только ту информацию, которая необходима и удалять из цитаты фотографии. Это позволяет сохранять понятными и читаемыми любые ветки разговоров.

 

С уважением, MIFKA

Изменено 6 июня, 2009 пользователем MIFKA

[Archer]

А каталожного номера кортековского сальника не подскажете?

 

Сейчас не получится. номер я не помню и в командировке( Раньше 14 числа не появлюсь.

[Generals]

Сейчас не получится. номер я не помню и в командировке( Раньше 14 числа не появлюсь.

 

та же проблема, текут сальники и ни где немогу найти их!

[m724]

Заниматься заменой самому для меня муторно(своя яма за Минском 60 км, а чтобы подобрать сальник снятый - надо кататься в Минск). Решил сегодня съездить узнать, сколько берут местные мастера за работу.

Отчитываюсь: за снятие установку рейки около 50-60 баксов( как я понимаю, 60 - это минимальная граница) + столько же за работу. Учитывая то, что снятие и ремонт будут делаться в разных концах города, без машины я буду дня два. Немного в ступоре...... Как-то жалко стало стольких денег. Это учитывая то, что обычно такая работа стоит за все порядка 60 енотов на других авто.

 

kisa1998,

Вот вопрос то в том, с какой марки авто сальник с рулевой рейки ZF подходит к пикассину.....

 

Сальник клапана -шестерни подходит с рулевой рейки БМВ-Е -36 !

[Archer]

Выкладываю фотку, как и обещал.

Не берусь утверждать, что именно этот сальник 100процентов подходит, но у меня он уже стоит 4 недели, из которых 2 я езжу. Подтеков не замечал.

А вот само фото:

 

По поводу пакетика гарантии не дам, могли там, где я покупал, просто вложить в другой пакетик. но это вся инфа, которой обладаю)

Изменено 16 июня, 2009 пользователем Archer

[tesla02]

Привет всем! Народ, а есть ли кто на форуме кто сам менял клапан-шестерню? Не могли бы вы мне рассказать последовательность действий, поскольку я не опытен и некогда сам не разбирал иномарки... Еще такой вопрос : понадобиться ли мне шланги и уплотнительные кольца?