Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Citroen C5 III


GoshaF1

Рекомендуемые сообщения

ghostmotor

 

Да успокоили))) Да я и так уже внял...

Вот единственное с рулевым беспокоит...

Заехал после работы...записали, короче, на завтра...сказали, будут уже серьезней смотреть...мож на подьемник поднимут....

 

Попроситесь посмотреть как машина сделана ( вид снизу) я Вас уверяю - останетесь очень довольны, очень много вопросов отпадет сразу, но 2 должны добавиться.

Х.з. на счет Волги. Машина с детства была не доступной, но в такси всегда балдел. Впрочем в с5-3 езжу и балдею, т.ч. Dimcit +1

C5-3, 1.8, МКПП, Confort, черный, пружина, а гидры мне не надо и дизеля тоже

Ссылка на комментарий

Уффф...Не успел я нарадоваться покупке...Как началось...

Ехал седня из центра....поворачиваю руль и вдруг(в полном смысле этого слова) появились посторонние звуки(электрические какие-то)...По дороге заехал в автомир, записался на ремонт на пятницу...Менеджер сказал, что это жидкость гидроусилителя уходит куда-то...или же...плохо поступает...Машине 2-х недель нету...800 км не проехал...

Далее мне показалось, что мотор стал НАМНОГО громче работать, реально намного. До этого я считал машинку оч тихой(до сегодняшнего дня)...а вот сегодня - она реально стала громче моей предыдущей машины - 2-го фокуса...+ Не знаю...На скорости больше 90 будто задувает ветерок...но не пойму откуда...Возможно ли, что это всё связано с 1-ым моим пунктом(уходом жидкости гидроусилителя)?

И еще...Появился какой-то стук впереди...в районе правого колеса, когда переезжаю дырки, кочки и т.п.

Наболело блин...Все это произошло буквально за сегодня...Обидно - жуть...Машине всего-ничего ... 800км...

 

Двигатель стал намного громче работать-значит наступил его полный износ! Задувать может в щели, как у УАЗА (проверьте), а может быть задувает в трубу, из которой вытекло масло в гидроусилителе руля. В колесе стучит износившийся подшипник, или ступица вот-вот отвалится.800 км пробега-это предел для Ситроена! Избавляйтесь от авто немедленно! И покупайте Фокус ( могу продать свой).

Изменено пользователем Коломбо
Ссылка на комментарий
Коломбо, Думаю сарказм не уместен. Машина человеку нравится, не нравится отношение дилеров, так что видимо на фокусе ездий сам.

Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

 

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!

27612-9.GIF maa.gif 126240913.gif

Ссылка на комментарий

Коломбо, Думаю сарказм не уместен. Машина человеку нравится, не нравится отношение дилеров, так что видимо на фокусе ездий сам.

 

А я думаю- это казачок засланный, либо прикалывается над нами.

Изменено пользователем Коломбо
Ссылка на комментарий

ghostmotor

 

А какие 2 вопроса должны добавиться?

 

Оффтоп, но уж если зашел вопрос о сравнениях... Седня разговаривал с одним водилой С5-1, 2 литра на автомате кожа-рожа все дела. Возит одного начальника. Спрашиваю - как машина. Нормально, грит. Я - а до этого на чем ездил? На Ауди А8 4,2 предидущей и Лексусе LX предидущем. Ну и как в сравнении, спрашиваю? На 1,5 головы выше говорит, обе. Кому как, а мне приятно стало. Машинки стоят дороже раза в 3, и всего какие-то 1,5 головы... :-)))

 

ЗЫ может мне вместо того, чтобы копить на 2,7 ХДИ, присмотрецца к 3110? Или к, не побоюсь этого слова, Сайберу? А шеврончики мона будет моментом приклеить... Гы-гы:-). Жаль тока гидры не будет :-(.

Ссылка на комментарий

Попроситесь посмотреть как машина сделана ( вид снизу) я Вас уверяю - останетесь очень довольны, очень много вопросов отпадет сразу, но 2 должны добавиться.

Х.з. на счет Волги. Машина с детства была не доступной, но в такси всегда балдел. Впрочем в с5-3 езжу и балдею, т.ч. Dimcit +1

 

как вам на пружинках если честно
Ссылка на комментарий

А кто-нибудь может уже знает как снимается обшивка в салоне у передней левой стойки (ветровое стекло - дверь), а то там уже что-то внутри задребезжало :-)

 

ууу.. я знаю но это тебе не поможет.. гиморой приличный.. как минимум попадос на пистоны.
Ссылка на комментарий

Всё что будет написано ниже относится к С5 2 литра автомат.

цена 930 тык руб

за 1,4 млн я б се купил другое так что исходим из того что до 1 млн руб

А теперь проза...

13000 км.. всё тож самое как и через 300 метров

Жрет бензик 98 шел 15 литров на 100. не скрипит не шумит. Ничо не брякает. Динамика ну в общем как вам сказать - понравилось сравнение с волгой:))) такая же барЖа.. но если не торопица - всё хорошо..

Я вот с мая месяца передвигаясь на С5 III и почитывая этот форум, и данную ветку, знаете к чему пришел.. ВЫ тока не обижайтесь плиз.

Одни ждут "ну когда ж это гамно начнет ломаться и какой я молодец что не купил его.. а они лохи." другие пишут откровенную куйню "диск DVD ему не дали" - на кой черт он те нужен - включи телек и смотри рекламу или на сайт зайди там стораз можно позырить. Я простите о самом тупом что тут было.. есть еще почти 90% такой же бредятины

Это автомобиль - и к нему надо относиться как к автомобилю. 1 млн кредитных денег никуя не гарантирует что авто будет устраивать всех и не будет ломаться.. Епта на нас (слава те господи они не заходят сюда - я б со стыда помер) как на полных придурков смотрят владельцы поршей там ламб и прочего (не тока на ситроводов - на всех они так смотрят ктоне бентли). Мы лохи господа и чо выделываться. Купили как выразился мой друг "соригинальничал" се машину ну и всё.. думайте как за кредит расплатиться.

Кстати кто купли С4 лохи перед нами и тд по нисходящей:)

По сушеству вопроса:

Машина действительно оригинальной внешности и даж поршистам ферраристам (снисходительно) нравится.

Комфорт в салоне вполне на высоте хотя за 1,5 млн ексклюзив будет комфортней (тока за это бабло ситроенсс5 уже лажа)

коробас АКПП 4ступ - гамно мотор 2 литра - гамно но!!!! надежные как Т34 или калаш

Подвеска - ну это то чем можна гордиться

и ручник - тож можна тыкать всем его удобство - хотя и то и другое не оригинально уже давно, но пока тока на машинках по-дороже

Отличный авто за 1 млн рублей. Пусть ломается - на гарантии.. а там поглядим...

Простите ради бога дуруменягрешную но я думал ту как бы есть что узнать нового а одно бла бла...

PS заходить буду но не часто:)))))))))

PSPS и еще: шоб спать спокойно и не ставить кучу всяких сигналок и прочей мутатени если српосят как Вам С5 большая просьба отвечать "НА ЛЮБИТЕЛЯ" так мы сэкономим на доп оборудовании:)

Ссылка на комментарий
GoshaF1, мой личный респект!!!! в очередной раз это все подтверждает поговорку, что : ХОРОШО это когда нет плохих новостей))), а не когда есть хорошие новости)))

7 понедельников в неделе ((((

Вокруг все злые , один я добрый : сижу в блиндаже , стреляю...

Ссылка на комментарий

как вам на пружинках если честно

 

Если честно - очень доволен. Подвеска отличная по комфорту, как по надежности - не могу сказать, не знаю. Знаю одно полностью ремонто-пригодна и не пугает своей сложностью, возможными отказами в дороге ( я не ретроград, просто денег нет). Очень слабенькие на вид стабилизаторы поперечной устойчивости - но это на вид, говорят свой срок ходят, при нормальной эксплуатации. Наконечники рулевых слабые, махина тяжелая, усилитель мощный. Отсутствие гидры дает вожможность при езде сразу заметить, что происходит с подвеской, а не выкатывать до предела (то же по колесам - долой датчик давления). Подвеска проверенная- она не нова, положительный опыт эксплуатации на других машинах. Спросите у Dimich, он знает тему. Это плюсы пружины

На гидре ездил не много, и большой разницы не заметил, где-то лучше она, где-то пружина. Но то что гидра комфортнее - это точно, и своих денег стоит. Про возможность изменения клиренса, я вообще молчу (вспомните как народ изголяется чтоб поднять машину. Т.ч. ситроенсдолжен быть на гидре, по моему. Почему сам на пружине, писал не однократно - причины актуальны и банальны.

 

GoshaF1

Не знаю кто что думает про Ситроен, но машина явно удачная по всем параметрам.

Очень большой выбор комплектаций - соответственно выбор ценовой категории и комфорта. Это огромный плюс. При этом даже в базе вполне достойный аппарат

Владельцы Лексусов, МВ, Вагонов и тойот ( с владельцами бентли не знаком), взрослые люди и не понтярщики, оценили машину вполне достойно, учитывая мой мотор. Хороший, комфортный семейный седан.

 

stig

Косяки, как Вы пишите - единичны (серьезные), это гораздо лучше нормы, чудес не бывает, а за мелочи типа скрипа стекол вообше не стоит заморачиваться. Почитайте форумы по другим брендам - ужасннетесь - у нас детский лепет.

 

GoshaF1

"Простите ради бога дуруменягрешную но я думал ту как бы есть что узнать нового а одно бла бла...

PS заходить буду но не часто:)))))))))"

 

А ФОРУМ И СОЗДАН ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ ЛЮДИ МОГЛИ ОБЩАТЬСЯ. А это и есть - одно бла бла... Так что заходи - по трещим

А создателям и модераторам сайта - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА. Они сделали больше для продвижения Ситра на рынок, чем все диллеры вместе взятые.

Но и проект-то поди ситроеновский, так что нам тоже пологается премия за бла-бла-бла

Изменено пользователем ghostmotor

C5-3, 1.8, МКПП, Confort, черный, пружина, а гидры мне не надо и дизеля тоже

Ссылка на комментарий

Кстати в конце ноября в москве концерт их, я лично собираюсь 100% ))

 

Все идем на концерт Slayer, организуем отдельный паркинг из одних Ситроенов С5new! Прикольно будет. Что-то ангел наш, тот который of death куда-то пропал.
Ссылка на комментарий

Здравствуйте всем!

Сегодня заказал С-5 2,0 HDi в Отрадном, есть в наличии, через 2-3 недели поеду.

ОХ-ХОРОШО.

Спасибо всем за инфу, читать очень интересно, благодаря форуму выбрал дизель.

Всем удачи на дорогах.

Festina lente

Ссылка на комментарий

Сегодня стала обладателем С5 2.0 HDI, цвет черный. ОД сработал хорошо. Очень понравилась работа менеждера. Машина (июльское производство) пришла даже раньше обещанного срока, и никаких проблем. Зимнюю резину не выдали, т.к. не было в наличии. Получила сертификат на бесплатное ТО, резину обещали выдать позже. Коврики приобрести не смогли, почему-то не оказалось в наличии. Первые впечатления от машины самые положительные. Связка двигатель-коробка позволяют очень уверенно держаться в транспортном потоке и в городе и на трассе. Позволяет делать быстрое ускорение даже на шестой передаче. На необкатанном двигателе расход такой: на 100 км/ч - 5,6л; на 110 - 6; на 120 - 7л. Пока подмечен один недостаток: нет удобного места для мобильного телефона. Субъективное ощущение скорости притуплялось на 20-30%. Радует ещё то, что за два месяца пока ждали авто, в своем регионе не встретили ни одного нового С5, Мазд шестерок, новых Аккордов, Теан, Камри, как селдей в бочке. Так что пока индивидуальность обеспечена. По сравнению со вторым Фокусом динамика, комфорт, шумоизоляция в несомненном плюсе.Но в виражах и поворотах Фокус получше будет. Но в общем очень довольна!

Ссылка на комментарий

Думаю, что кое-кто из народа не знает что и писать о новом С5. Вот и выдумывают всякую хрень пугая вокруг людей.

А мы ездим на своих Ситро и наслаждаемся.

 

ЗАВИДУЙТЕ, народ! У кого еще нет Ситро.

Покупайте такой авто и никого не слушайте. Машинка КЛАСС!!!

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...