Педаль сцепления

[Nick_stazy]

Интересно, можно ли отрегулировать педаль сцепления так, чтобы выжимать можно было бы носком и пятку на одном месте держать, а не выжимать всей ногой? По идее это бы позволило мягче и быстрее переключать передачи.

[Nick_stazy]

Все привыкли уже, или все зилы водили, что никому не интересно?:) Вот например, на жигулях и на тайотах ход педали короче...На луазе тоже короче, на баларуси - длинный... вроде больше ничего не водил...

[SEgorov]

К сожалению, наверное ничего не получиться. Система сама выбирает ход педали. Для того что бы его уменьшить нужно заменить главный целиндр с меньшим ходом. Но где взять характеристики этих целиндров? Бош отказался мне предоставить такую инфу, мол только по каталогу в соответствии с маркой и VINом.

[Цепятыч]

Все привыкли уже, или все зилы водили, что никому не интересно?:) Вот например, на жигулях и на тайотах ход педали короче...На луазе тоже короче, на баларуси - длинный... вроде больше ничего не водил...

 

К сожалению придется привыкать. Самого еще порой напрягает сцепление тем, что не от пола берет, но регулировка не предусмотрена. Пробовал на саму педаль установить упор, чтобы не до конца выжимать. Сначала показалось, что это решение, но немного покатавшись штатная саморегулировка какбы смещается и включение первой и задней становится затруднительным. Вобщем, от дальнейших экспериментов отказался.

[SEgorov]

Кстати. а у меня похоже проблема с главным целиндром, так как рабочий я недавно менял и сцепление тоже. Вопервых туговато работает, а во вторых резко хватает прямо у пола. Невозможно плавно отпустить, идёт рывками при переключении.

[uslov]

Кстати. а у меня похоже проблема с главным целиндром, так как рабочий я недавно менял и сцепление тоже. Вопервых туговато работает, а во вторых резко хватает прямо у пола. Невозможно плавно отпустить, идёт рывками при переключении.

 

Серёга, проблема м.б. в выжимном подшипнике сцепления! После замены, долго привыкали к мягонькому ходу педали сцепления. Да и резкие схватывания, также м.б. из-за него...

[SEgorov]

Я совсем недавно полностью поменял сцепление, первый день работало мягко. а через пару дней опять стало всё туже и туже. Я склонен думать что целиндр.

[Bandit]

у меня ваще сцепление живет своей жизнью... во первых оно дубовое, во вторых ход педали сам меняется =)) когда уж слишком начинает хватать у пола, приходится ногой подцеплять и возвращать ее на место, тогда ход педальки снова в норме становится.

[ИС-Xantia]

Ее ход можно регулировать? Что-то низковато схватывает, не привык я так.

[m724]

Ее ход можно регулировать? низковато схватывает,

 

Если там трос ,то возможно он и кончился !

[ИС-Xantia]

Если там трос ,то возможно он и кончился !

 

Лихо. Там гидропривод, и, похоже, с авторегулировкой.

[m724]

Если гидропривод тогда может попробовать прокачать ,если не поможет тогда дальше по цепочке : рабочий цилиндр, главный цилиндр, сцепление !

[ИС-Xantia]

Спасибо, конечно, за ликбез, но я 35 лет за рулем и прокачку знаю не понаслышке.

Меня интересует сама возможность регулировки хода педали на С5-2. Просто привык, когда сцепа хватает повыше.

[m724]

Спасибо, конечно, за ликбез, но я 35 лет за рулем и прокачку знаю не понаслышке.

 

 

А я маловато конечно за рулём по сравнению с Вами, всего 26 лет , тогда советовать больше не могу, наверное работали на Волгах , жигулях и т.д. и сами в состоянии решить эту задачу ! С уважением Александр .

[ИС-Xantia]

В букваре про регулировку привода сцепления ни слова, но есть фраза про наличие "саморегулируемых элементов гидропривода". Вот про это мне и хотелось бы знать, чтобы, по возможности, подстроить под себя.

[m724]

На мой взгляд это как трос сцепления с авторегулировкой , ничего с ним не сделать только менять , и тут наверное так же !

[Сергей ВХ19]

В букваре про регулировку привода сцепления ни слова, но есть фраза про наличие "саморегулируемых элементов гидропривода". Вот про это мне и хотелось бы знать, чтобы, по возможности, подстроить под себя.

 

Принцип такойже как и на Волге 24 (если не ошибаюсь), в рабочем цилиндре стоит пружина и постоянно подталкивает шток. Диск изнашивается и шток выдвигается дальше, вот и вся аутоматика.... :pardon:

Может у тебя действительно воздух?

[ИС-Xantia]

Не думаю. В принципе, схватывает ни ниже 35 мм от пола , как и положено в букваре по ремонту, а реально около 45. Но как-то там нога ложится неудобно и вечно не дожимаю.

[vova72]

На рабочем целиндре шток (который уперается в вилку сцепления ) с резьбой на нём гайка регулируй скока душе угодно

[ИС-Xantia]

vova72 Вот спасибо! Значит, все-таки есть. Туда я еще не добрался (купил С5 неделю назад), а в букварях об этом не пишут.

[ИС-Xantia]

На рабочем целиндре шток (который уперается в вилку сцепления ) с резьбой на нём гайка регулируй скока душе угодно

 

Нету там регулировки. По крайней мере снаружи нет. Выступающий шток рабочего цилиндра закрыт резиновой гофрой, регулировочная гайка там не прощупывается. Шток при выдавливании скрипит, а может и вилка.

[ИС-Xantia]

Снял рабочий цилиндр сцеплений не отцепляя трубки, подложил шайбы под болты крепления цилиндра и, тем самым, приблизил его к вилке корзины. Смазал опорный пятачок вилки графитовой смазкой.

Теперь не скрипит и схватывает повыше, мне удобно.

Изменено 28 июня, 2010 пользователем ИС-Xantia

[twinoff1983]

проблема!стала нажиматься очень легко педаль сцепления!комплект сцепления поменял!что делать?

[Цепятыч]

проблема!стала нажиматься очень легко педаль сцепления!комплект сцепления поменял!что делать?

 

Проблема в лёгкости педали? Какая? Мне после замены тоже очень лёгкой показалась, но к хорошему быстро привыкаешь.....

[citroenA]

Такая же фигня. После замены комплекта сцепления примерно в течении 2-х недель, педаль становилась все "туже" и пришла к состоянию чуть мягче, чем до замены. Сразу после замены вобще была "невесомая". Сервисники так ничего и не сказали. Выжимается и работает нормально, поэтому забил на это.