Прочие разговоры о Citroen Berlingo New

[Donium]

сейчас вообще проще простого- страховые компании сами вместе с осаго делают за отдельную плату. в москве это стоит 1500 р. у меня ГТО+осаго вышло 4+1,5=5,5 руб привезли домой.никуда не ездил

[китаец на французе]

 

 

Вопрос к "десятникам

 

у Сереги АС/ДС прошел очередное ТО и мне сразу выдали диагностическую карту. тут же на парковке перед их салоном стоит передвижной центр технического контроля - 5 минут и у меня на руках все бумажки для страховой. оплата там же через терминал. 

[Alph]

По справочной выяснил организации, которые проводят осмотр. Выбрал ближайшую, позвонил. Сказали: “Приезжай хоть сейчас”. Иначе записываешься на удобное тебе/им время. Сказали, что машина должна быть чистой. У меня была не сильно грязная – прокатило.

Приехал, заплатил в кассу 450 руб. Заехал в бокс. Мастер проверил работоспособность передних/задних световых приборов. Звукового сигнала. Наличие огнетушителя, знака, аптечки. Он сам сел за руль, наехал на барабаны, проверил эффективность передних/задних тормозов. Записал пробег, и зачем-то марку шин, а может и их размерность. (Потом в диагностической карте я нашел пункт № 31 “Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями”) Забрал регистрационное удостоверение, и ушел к себе в кондейку, оформлять доки.

Через пять минут вернул рег. удостоверение, и выдал Диагностическую карту, с которой я поехал в страховую, и продлил ОСАГО. Тех талон теперь не нужен. Срок следующего осмотра - 15 год.

[Wasilich]

Бегемоту дали дизель, а 90 сильный бензиновый забрали http://info.citroen.ru/price/passenger/berlingo-multispace/integration/, хотя когда я покупал в прайсах дизель был, а заказать нельзя было.

[mms-spb]

 

 

оплата там же через терминал.

и во сколько все обошлось?

Я в этом месяце буду тоже делать

Олег Alegan расстается с машиной http://www.tepee-club.ru/threads/3652-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8?p=69430#post69430

:sorry2:

[китаец на французе]

Миш, официально 690 и плюс 100руб сожрал терминал как комиссию...

[Flig]

Миша, открывается только у зарегистрированных на ТиПишном форуме.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Shooter76

[yastreb]

Олег Alegan расстается с машиной

Ну и что? Значит пришла пора расставания.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Shooter76

[Greck]

Пробег у него с 2010г. - 29000км - "копейки". Считай почти свежая машина. 

[Павел PNZ]

Так-то да. Тем не менее именно городская езда считается экстремальной. Торможение-ускорение и пробки. А на трассе бегемот резвится и раскрывает все чакры.

Пробег 233000.

[mms-spb]

"...26 октября на "Аллее звезд" у одно из торгово-развлекательных центров в подмосковном городе Мытищи состоится закладка..."

А мы почему до сих пор еще не заложили там "Лужайки"?  

[Шуруп]

Вчера почитал мануал и приятно удивился и тут же расстроился. Оказывается есть шестиступенчатая коробка, правда робот, но все равно. А к нам опять не поставляется.

[Wizman]

@Шуруп, я переболел отсутствием шестой передачи ... Да и пятой пользуюсь фактически только на межгороде при движении с постоянной крейсерской скоростью. В городе при максимальных скоростях езды примерно в 65-70 км/ч пятую включать получается очень редко. Зачастую даже лень ее включать когда есть возможность, так как буквально тут же нужно переходить на четвертую, а то и на третью. К тому же у всех современных движков в той или иной мере реализован принцип аткинсона (снижение насосных потерь, забота об экологии ...), вследствие чего на маленьких оборотах двигатель никакущий в плане тяги (крутящего момента). Кроме того -- опять же пресловутый Евро-5 и забота об экологии. В частности ЕРш до 2,5т.об/мин проявляет ватную (овощную) динамику.

 

Вот какие именно приносит преимущества шестая передача? Реально шестая передача экономить топливо если и будет то в очень маленьких количествах, ну и еще слегка ресурс ЦПГ. В основном вследствие того что количество ходов поршня на километр пробега слегка уменьшится (вот точно циферки сейчас лень искать, но что-то вроде 5% в лучшем случае) и из-за этого уменьшатся потери на трение ... Но реальной экономии мы не увидим потому что -- а) в городском режиме на пятой и шестой передаче ездить приходится крайне мало и огромная, ну просто львинная доля потребления топлива приходится на разгоны на низких передачах; б) на больших скоростях (а реально это будет около 100км/ч, когда можно будет втыкать шестую) там уже вклад в сопротивление движению вносит аэродинамика и опять же эти крохи экономии от шестой передачи будут исчезающе малыми.

Даже насчет экономии ресурса за счет меньших ходов я бы подумал ... Если ехать с большой постоянной скоростью, когда можно и целесообразно втыкать шестую передачу, то на пятой передаче нагрузка на движок будет скажем 85% (на относительно низких оборотах), а на шестой передаче уже под 100% и соответственно съэкономленный ресурс за счет меньшего количества ходов потратится на работу с бОльшей физической нагрузкой на КШМ. Ну и необходимость чуть что переключаться на пятую, а то и четвертую передачи (и вообще просто чаще переключаться) -- минус ресурс сцепления.

 

Кроме того, я замерял расход топлива на скорости 80 км/ч на пятой передаче и на четвертой передаче (на одном и том же участке дороги пустой дороги, на КК, в одно и то же время) -- он прыгает при разных измерениях в пределах 3% (причем далеко не всегда в пользу пятой передачи), но усредненный расход отличается в пределах 0,8% в пользу пятой передачи, что вообще ни о чем ...

 

Единственное преимущество, как мне кажется -- меньше шум в салоне, но это решается проще и дешевле -- улучшенная шумка моторного отсека.

 

Не сочтите занудой ... :prankster:

 

p.s.: Конечно же это все сугубо мое личное ИМХО. Не факт что правда, но очень похоже ...

[seregka66]

плюсанул за то что я хочу в это поверить )))

[Шуруп]

Мне шестой передачи, после Пикассо не хватает. Уж больно мотор жалко, надрывается. Посмотрел свое видео где на первом бегемоте езжу, так там мотор на 3000об. скорость 100км ч.

[Wizman]

А ты уверен, что он именно надрывается на 3000 об/мин? По мне так ему наоборот удобно и комфортно ... Мы же не экологи нам ехать надо с нормальной динамикой и комфортом!

 

Seregka66, вроде бы вся инфа, которую я нудно и долго излогал, собрана из многих истчников, внушающих доверие!

[Leja69]

Так получилось, что за всю многолетнюю водительскую практику мне всего лишь раз довелось порулить шестиступенчатый автомобиль. Рено Дастер дизель. Км. 7-8 по городу с частыми торможениями и поворотами и где-то 25 по плохонькой трассе с парочкой хороших отрезков . Оказалось, что шестая на Дастере в буквальном смысле соответствует пятой передаче на моем. Дополнительная передача это что-то пониженной нашей первой. Сугубо для трогания в плохих дорожных условиях. Хозяин говорил, что в основном начинает движение со второй, а то устает кочергой совать. А на хорошей трассе Дастеру не достает седьмой передачи. Конечно, пример не универсален, но мне хватило для успокоения той езды.

[koliadk]

Набралось тут по мелочи !

Пы.Сы. Подвеска Каддика

Изменено 12 октября, 2013 пользователем koliadk

[mms-spb]

Коля, блин! Ты такие заумные фото даешь, что лично мне много чего не понять! Объясняй хоть немного. Ладно, машину AC/DC увидел. Но многие и этого не заметят. Знаю, что и тульских у нас несколько человек...

Кстати, бегемота с регионом 71 я видел и в Питере. Ну так что?

это кто?

[seregka66]

Seregka66, вроде бы вся инфа, которую я нудно и долго излогал, собрана из многих истчников, внушающих доверие!

так я и благодарю за то что ты меня в этом убеждаешь. а я хочу верить)))

[китаец на французе]

 

 

почему до сих пор еще не заложили там "Лужайки"

 

торговый центр Июнь... на фиг надо. 

[mms-spb]

Тогда понятно... он у нас на Ржевке тоже есть...

[Wasilich]

А кто это засветился в "Первой передаче" на белом  Бегемоте?  http://vipzal.tv/auto/pervaya-peredacha-smotret-onlajn-137-vypusk-13-10-2013-ntv.html , самый первый ролик.

Изменено 13 октября, 2013 пользователем Wasilich

[Павел PNZ]

Ты тоже заметил?

[Wasilich]

Заметил что?