"Рыскание" машины, плохая управляемость... Меняйте задние сайлент-блоки передних рычагов!

[optik64]

Поменял я эти сайлент-блоки почти случайно. Был на ТО-20.000, пожаловался на плохое торможение со 100 - 120 кмч. Машина рыскала, тормозила как-то рывками. Я грешил на закисшие передние тормоза, предложил их разобрать и почистить. Потом мастер перезвонил и сказал, что с тормозами всё в порядке. Но есть известная проблема со штатными задними сайлент-блоками в передних рычагах. Их многим уже поменяли. Почти отзывная кампания. Вроде бы я даже в руках мастера видел какой-то листок с описанием этой проблемы, типа сервисного бюллетеня от Ситроена. Но не уверен...

Оказывается, задние сайлент-блоки на заводе ставят мягче передних, примерно на 15 - 20%. Из-за этого машина при торможении на скорости (а так же при управлении в разгоне и маневрировании, особенно на ацтойной дороге) становилась немного валкой, откровенно "рыскала" по полосе, её то и дело приходилось ловить рулём. В общем, ощущение от управления были не самые приятные.

Сейчас же ощущения - как будто дали другую машину :greeting: Я специально написал этот отзыв не сразу, а после нескольких дней после замены. Катался, проверял, кайфовал :biggrin:

 

P.S. Странно, что Ситроен всё никак не соберётся эту проблему сделать отзывной. Со старыми сайлентами потерять управление на скорости и плохой дороге - как нечего делать.

P.P.S. Поменяли, ессно, по гарантии.

[toni]

в питере ... что докажешь... не бьет при торможении пошел на фиг.. валкость в рулении понятие растяжимое, у инженера по гарантии все рулится, тормозится и ездит так как нужно. чума на них...

[maus75]

Наш ОД тоже не меняет их. Говорит отзывной нет. Код новых сайлентов озвучте, плиз!

[optik64]

Наш ОД тоже не меняет их. Говорит отзывной нет. Код новых сайлентов озвучте, плиз!

 

[Tommyboy]

в питере ... что докажешь

+100500.

или мы с тобой, toni, просто не умеем разговаривать с ОД?

[maus75]

 

Спасибо!

[AGEM]

optik64 У какого ОД так замечательно решают эту проблему? "Имя,сестра! Имя!"

Изменено 7 мая, 2013 пользователем AGEM

[Secular]

в питере... что докажешь... не бьет при торможении пошел на фиг.. валкость в рулении понятие растяжимое, у инженера по гарантии все рулится, тормозится и ездит так как нужно. чума на них...

надо мне попробовать пробить эту тему, я ещё по гарантии не общался с дилерами) :spiteful:

 

у меня на плохой дороге, особенно на колеях бывает не уверенно держит прямую, но я грешу на низкопрофильную резину, ибо на нормальной дороге у меня идет отлично, а при торможении руль не бьет совсем.

[optik64]

optik64 У какого ОД так замечательно решают эту проблему? "Имя,сестра! Имя!"

 

Мейджор-Сити, Новорижское ш, 9-й км

 

надо мне попробовать пробить эту тему, я ещё по гарантии не общался с дилерами) :spiteful:/>

 

у меня на плохой дороге, особенно на колеях бывает не уверенно держит прямую, но я грешу на низкопрофильную резину, ибо на нормальной дороге у меня идет отлично, а при торможении руль не бьет совсем.

 

У меня резина низкопрофильная 225 45/R18. Было аналогично - на колее руль как бы вырывается из рук, машина норовит вильнуть. Сейчас такой эффект ушёл не на 100%, но гораздо меньше ощущается.

[AGEM]

Мейджор-Сити, Новорижское ш, 9-й км

 

Спасибо. Однако! У меня через 300км ТО1.Авто брал у них, а ТО решил сделать в Аарон.Сегодня эаписался.Может переиграть? Кто был мастер,не помнишь? А они сами катались, проверяли рысканье или поверили на слово? Отпишись,пжс.

[optik64]

Мастера не помню. Машину принимал приёмщик Игорь Трущенков, дело было 5 мая. По поводу рыскания я уже писал - я грешил на тормоза, а мастер уже сам на сайлент-блоки показал. То есть это была целиком его инициатива. Я так понял, что уже многим эту процедуру провели. Т.е., ОД эта тема знакома и доказывать что-то им не надо. Как, например, с электронным блоком на АКБ, когда зимой машина не заводилась. И там, и там - гарантийная замена. Т.е. - реальный косяк Ситроена.

[tribute]

у меня на плохой дороге, особенно на колеях бывает не уверенно держит прямую, но я грешу на низкопрофильную резину, ибо на нормальной дороге у меня идет отлично, а при торможении руль не бьет совсем.

 

тож самое, так же грешу на резину-) до ТО далеко ещё(

[AGEM]

optik64 Спасибо!

Изменено 11 мая, 2013 пользователем AGEM

[AG11]

Мастера не помню. Машину принимал приёмщик Игорь Трущенков, дело было 5 мая. По поводу рыскания я уже писал - я грешил на тормоза, а мастер уже сам на сайлент-блоки показал. То есть это была целиком его инициатива. Я так понял, что уже многим эту процедуру провели. Т.е., ОД эта тема знакома и доказывать что-то им не надо. Как, например, с электронным блоком на АКБ, когда зимой машина не заводилась. И там, и там - гарантийная замена. Т.е. - реальный косяк Ситроена.

 

Старые сайленты забрал, если да то выложи их фото...

[Russus]

дай-ка и я на своем с4 задам такой же вопрос. Реально вибрирует цука со 140. )) простите что влез к статусным родственникам.

[optik64]

Старые сайленты забрал, если да то выложи их фото...

 

Сервисмены не отдают те детали, которые заменяют по гарантии.

[Darkcyber]

Оптик, спасибо за детальное описание и адрес дилера. Столкнулся с таким же глюком, позвонил в Ситроен-центр, где покупал машину и обслуживаюсь. Сказали, что первый раз слышут про сайленты и что первым делом надо смотреть тормозные диски. Диагностика 1 500, замена дисков - 16 000 (если проблема в них). Попробую обратиться с проблемой в указаный Мейджор.

[Доктор]

Что-то как-то до....16 000]o_O

[Darkcyber]

вполне допускаю, у дилера... колодки + диски + работа.

[dol]

 

Сказали, что первый раз слышут про сайленты

 

замена дисков - 16 000

 

Врут, причем нагло.

[AG11]

Оптик, спасибо за детальное описание и адрес дилера. Столкнулся с таким же глюком, позвонил в Ситроен-центр, где покупал машину и обслуживаюсь. Сказали, что первый раз слышут про сайленты и что первым делом надо смотреть тормозные диски. Диагностика 1 500, замена дисков - 16 000 (если проблема в них). Попробую обратиться с проблемой в указаный Мейджор.

 

Если гарантийная машина какие бабки, за что? Кто виноват если диск (если он изношен раньше времени или поведёный от перегрева) не выдерживает температурный режим при работе - перегревается и его коробит и т.д.-это изъян производителя и иди сюда ОД ....

[optik64]

Оптик, спасибо за детальное описание и адрес дилера. Столкнулся с таким же глюком, позвонил в Ситроен-центр, где покупал машину и обслуживаюсь. Сказали, что первый раз слышут про сайленты и что первым делом надо смотреть тормозные диски. Диагностика 1 500, замена дисков - 16 000 (если проблема в них). Попробую обратиться с проблемой в указаный Мейджор.

 

 

На ТО-20.000 они мне делали диагностику колодок и дисков. Вот мои результаты. Кстати, прикольно. За 20.000 сточились не колодки, а диски :rolleyes:

 

 

 

Изменено 14 мая, 2013 пользователем optik64

[Darkcyber]

Благодарю. Именно туда и поеду, уже записался на воскресенье, по факту отпишусь как прошло.

[optik64]

Благодарю. Именно туда и поеду, уже записался на воскресенье, по факту отпишусь как прошло.

 

Мне сначала продиагностировали всё, а на замену записали через несколько дней.

[ogal]

Тульский ОД ничего не слышал о такой проблеме.

Выехали в Тулу со 120 тормозить))).Там до 40 разогнаться негде.

На М4 реально колбасит руль при торможении.Но как всё это ОД доказать?