Расход топлива на дизеле

[Цепятыч]

не все лоханулись! А только те, кто используют дизельный седан в загруженном пробками городе

 

Опять со своим м"дацким мерилом добра и зла... Вы на рыбалку в даль мотаетесь, а по-моему, рыбу ловить -дурное дело, Давайте с этой позиции рассматривать целесообразность владения автомобилем? Или ещё - все, кто купил автомобиль новым - лохи т.к. можно взять тоже-самое, но гораздо дешевле в б\у виде... Выбирите уже себе свой подход к жизни и получайте удовольствие...

[Mitra]

Автомобильными часами удобно пользоваться?

[BlackLudwig]

Mitra, наверное... Никогда не задумывался... :popcorm2:

 

В чем подвох? :acute:

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем BlackLudwig

[Евгеник]

все, кто купил автомобиль новым - лохи т.к. можно взять тоже-самое, но гораздо дешевле в б\у виде...

 

В б/у виде да еще сильно дешевле нельзя купить машину, которую только только поставили на конвеер.)

[Цепятыч]

только только поставили на конвеер

 

А здесь у кого-то такая машина?

[Mitra]

BlackLudwig, подвоха нет. Хотел кое что проверить.

[Евгеник]

А здесь у кого-то такая машина?

 

Какая такая? У вас было общее утверждение на него последовало и общее уточнение.

[Lexxcooper]

Насчет расхода на дизеле))))))

 

 

 

"В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.

На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.

 

Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!! разница почти в 2 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!

 

Думаю экономия по деньгам очевидна.

 

Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?

 

Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности.

 

Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения.

 

P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.

 

 

через несколько часов

 

Мой двухлитровый Лансер стоит в Рольфе, туда его привез эвакуатор.

Сам я замерз как собака и только сейчас добрался до дома.

Ремонт мастера Рольфа оценивают примерно в 200 000 рублей (ДВЕСТИ ТЫСЯЧ)!!!

 

После заправки машина проехала примерно полтора километра, а потом меня жестко начало трясти, потом просто заглохла и больше не заводится. В Рольф привез ее на эвакуаторе. Мастера посмотрели и сказали, что заклинило один из цилиндров и теперь придется разбирать полмашины и половину деталей двигателя ставить новых. Причем этих деталей нет в наличии и ждать их минимум месяц!!! Месяц и ДВЕСТИ тысяч!!!

 

Также они сказали, что это третий случай у них. А еще, что каждый дурак знает, что нельзя лить дизельное топливо в бензиновый двигатель!!!

 

Неужели, этого никто не знал на форуме??? Зачем же вы говорили, что можно попробовать, зачем писали, что кто-то даже ездит на дизельном топливе??

 

Я, конечно, сам виноват, но неужели никто этого не знал?

Не лейте дизельное топливо в машины, которые ездят на бензине."

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем Lexxcooper

[Цепятыч]

У вас было общее утверждение

 

Где? Я говорил о разнообразии мнений и подходов к оценке. Нафиг мне что-то утверждать?

 

Насчет расхода на дизеле)

 

В порядке бреда? Давайте, тут про всё пишут

[Евгеник]

Где? Я говорил о разнообразии мнений и подходов к оценке. Нафиг мне что-то утверждать?

 

Вами было приведено общее утверждение. Я не имел ввиду, что вы его разделяете. Но от этой разницы ничего не меняется. Мое уточнение справедливо вне зависимости от того - разделяете вы его или нет.)

Ладно, оставим. Логика это у меня профессиональное.))

 

"В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.

 

Поржал. Я думаю это фейк.))

[Цепятыч]

Ладно, оставим. Логика

 

Я-б оставил... но, где логика-то?

[Евгеник]

Цепятыч, логика в том, что мое уточнение справедливо так как приведенное вами утверждение утверждение было общим. То есть без указания конкретной машины и конкретного модельного года.

Если бы вы сказали, что

все, кто купил автомобиль новым - лохи т.к. можно взять тоже-самое, но гораздо дешевле в б\у виде.

 

не в общем виде, а в частном, например -

 

 

все, кто купил С5Х7 в 2013 году в новым - лохи т.к. можно взять тоже-самое, но гораздо дешевле в б\у виде

то мое уточнение было бы излишним.

 

Цепятыч, еще вопросы есть?))

[motoGiS]

Ух ты! Так тема расцвела :) А я сегодня ехал на круизе со скоростью 90 км/ч. на протяжении почти 100 км и средний расход получился 4.8 л. Просто все пишут, и я решил черкнуть :)

[BlackLudwig]

BlackLudwig, подвоха нет. Хотел кое что проверить.

 

Опять не понял... Что можно проверить таким образом? :big_boss:

Колись уж... :biggrin:

[Mitra]

Ты ночью что ли не спал?

Есть часовой форум, там изредка появляется человек с такой же аватаркой. Тоже, довольно, резок в высказываниях. Вот и подумал, что это ты.

[Цепятыч]

Евгеник,

еще вопросы есть?)

 

Не, какие вопросы... у самого таких ответов на всех хватит... Золотые слова: "Ваша логика и логика жизни, это две разные логики"

[BlackLudwig]

Ты ночью что ли не спал?

Есть часовой форум, там изредка появляется человек с такой же аватаркой. Тоже, довольно, резок в высказываниях. Вот и подумал, что это ты.

 

На часовых форумах у меня нет аватарки.

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем BlackLudwig

[Иван S_]

Ой, у вас ус отклеился цепь растянулась.

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем Иван S_

[MAKC_RU]

Не лейте дизельное топливо в машины, которые ездят на бензине."

 

я плакал:) Может это и прикол, но дибилы реально есть. Извиняюсь, что не в тему:

 

У меня у брата знакомый по работе в небольшом городишке в области, взрослый мужик не младше 40 лет, у него форд фокус 2, так этот мягко говоря "дибил", не менял в нём масло 4 или 5 лет, пробег окло 40-50К был, до тех пор, пока движёк не стуканул (а они вроде официально не ремонтируемые, в том то и фокус ). Почему, объяснить не смог. Человек не бедный точно, работает в сфере газоснабжения с Газпромом и т.д. Чем он думал?

[rootin]

Мда, ну и тема. Что касается экономичности. По моим наблюдениям 2.0 HDI турбодизель примерно на 15-25% экномичнее 1.6 THP, и примерно на 50% экономичнее 2.0 атмо. То есть, средний расход по городу при средней скорости движения в 18-20 км/ч (адовые пробки) у дизеля будет в районе 10, у, THP в районе 12, у атомсферника 2,0 будет ближе к 15. Экономия на топливе действительно сомнительная.

 

По поводу медленного разгона у дизеля. Да, факт, 0-100 он разгонится медленнее, чем 1.6 THP. При этом момент будет выше у дизеля! (320 vs 240) Так в чем дело? Дело в коробке и в том, что для бодрого разгона у дизеля переключать передачи нужно на старте чаще, а это время. Факт. Дизель опять как бы проигрывает.

 

Так какая польза от этого большого дизельного момента в повседневной жизни? Польза есть, определенно. Нам редко нужен разгон с 0 до 100. Чаще нужен например с 30 до 70 (город), с 80 до 120 (трасса, обгон), на 6й передаче при скорости в 130-150 км/ч в салоне тишина из-за низких оборотов дизеля.

 

Еще один плюс комплектации с HDI - догреватель. Машина нагревается в мороз значительно быстрее бензиновой, тоже факт.

 

Про б/у. Если говорить про машины 2008-2009 года, безусловно надо брать дизель. Если машина 2011-2012 года, есть смысл смотреть на 1.6 THP.

 

Если бы я покупал сейчас C5 новым, не факт, что взял бы дизель. Но точно подумал бы насчет HDI 2.0 с новой топливной аппаратурой, 163 силы который.

[Евгеник]

Еще один плюс комплектации с HDI - догреватель. Машина нагревается в мороз значительно быстрее бензиновой, тоже факт.

 

А что мешает доукомплектовать бензинку догревателем?)

 

Я воткнул себе Северс-М, электрический подогреватель 1,5 кВт. Поставил в гараже радиорозетку и включаю её с пульта за полчаса час до выезда. После запуска двигателя сразу еду, сделал это в основном не ради движка он заведтеся и и при минус 35 С. Чтоб коробка подогревалась, ну и движку конечно тоже на пользу будет.

[Амид]

Но точно подумал бы насчет HDI 2.0 с новой топливной аппаратурой, 163 силы который.

Так нет же 163 силы, они все 138 сил идут. Где-то это уже обсуждалось. 163 силы на DS5, а на С5 так и осталось 138 сил.

[maus75]

я плакал:) Может это и прикол, но дибилы реально есть. Извиняюсь, что не в тему:

 

У меня у брата знакомый по работе в небольшом городишке в области, взрослый мужик не младше 40 лет, у него форд фокус 2, так этот мягко говоря "дибил", не менял в нём масло 4 или 5 лет, пробег окло 40-50К был, до тех пор, пока движёк не стуканул (а они вроде официально не ремонтируемые, в том то и фокус ). Почему, объяснить не смог. Человек не бедный точно, работает в сфере газоснабжения с Газпромом и т.д. Чем он думал?

 

Я таких встречал и не раз, специфика рыботы. На Киа Церато дизельной тоже тип масл поменял первый раз в 30т.км, после токо как сказал ему, видел кадра который масло в ДВС чер щуп доливал и тд, если все рассказывать, писанины много.

[rootin]

Евгеник гаража у меня нет, его цена сильно превышает стоимость машины. Возле работы (и не только) тоже нет гаража и нет розетки. Не вариант. Если ставить, то ставить вебасту, а это +30-50 тр, и работа тольков режиме подогревателя, то есть неполная интеграция (скорее всего)

[rootin]

Кстати, недавно был в Австрии, брал в прокат Peugeot 208 e-HDi с системой старт-стоп на механике (5 ст). Машина уникальна по экономичности (и не только). По городу у меня расход был менее 4 литров, на трассе (автобаны, 130км/ч) чуть выше 5. Но не суть, смысл не этом. Несколько раз я приезжал на заправки, на которых из топлива был только дизель, бензина не было вообще, судя по вывескам они его вообще прекратили продавать. Но это так, лирическое отступление про прогрессивную Европу.