Пробег всего 3000 км - ремонт двигателя!

[Tannya]

Практически новый автомобиль, пробег - меньше 3 тысяч. Три дня назад загорелся значок неисправности двигателя, и вылетело сообщение «Двигатель неисправен, отремонтируйте автомобиль». На эвакуаторе отвезли в сервис, сделали диагоностику. Резюме сервиса - будут менять по гарантии прокладки клапанных крышек. С трудом получила в сервисе распечатки ошибок диагностики (см. 4 листа в прикрепленных файлах). Подскажите, пожалуйста, насколько серьезный это ремонт (с учетом того, что машина новая). Почему возникла эта поломка, может быть, это заводской дефект? Очень расстроилась - не хотелось бы новую машину с уже неновым двигателем. Подскажит, есть ли возможность поменять или расторгнуть договор купли-продажи? Где и с кем можно проконсультироваться по листам с ошибками диагностики (о серьезности поломки для дальнейшей эксплуатации машины)?

[Fund]

имхо, надо было клему скинуть и всё. либо пару тройку раз запустить мотор. где-то конденсат перемерз в мех-ме подъема клапанов.

[Tannya]

Спасибо за ответ, но я несколько раз заводила машину. Она заводилась, но каждый раз выдавала эту ошибку.

Если, по-вашему, все дело в "снять клемму", то откуда 4 листа ошибок при диагностике? И почему они тогда согласились на гарантийный ремонт, а не сняли клемму?

[Бес]

Гарантийный ремонт будет видимо заключаться в скидывании клеммы. :dntknw:

[Fund]

те ошибки, что устранимые - побочные, смотреть надо в первую очередь на неустранимые. P1067 P1336 P1340. из них одна P1067 интересная. как на устранение неисправности мех-ма подъема клапанов повлияет замена прокладок ?)) с таким же успехом можно поменять запасное колесо.

[Tannya]

Вы считаете, что это проблема более серьезная, чем "замена прокладки клапанных крышек", а на сервисе просто скрывают, что ремонт будет более сложным?

[Dimakgb]

замена прокладки клапанных крышек

 

 

можно сказать, что это даже не проблема, это всего лишь маленькая проблемка практически без всяких последствий ее появления в дальнейшей эксплуатации авто

[Fund]

Tannya, я думаю, что машина постоит в тепле, конденсат уйдет, ошибку сотрут, и всё будет работать. рекомендую машину прогревать и ездить на ней побольше, особенно в такую погоду как сейчас, с большими перепадами температур и оттепелями.

[Михалыч42]

Наш ОД говорит что мол если ошибка плавающая( то появляется, то пропадает) мол париться не стоит. Мол слова СТОП нет-ни чего страшного

[pripuzyi]

И - тишина... Как уже эти залетные надоели ! Как проблема - помогите ! А как коллегам рассказать о ее устранении - идите на фиг. Таня, ау !!! Чем дело закончилось ? Лично мне очень интересно.

[MOI]

Tannya, в зависимости от наружной влажности воздуха и условий использования автомобиля в парах моторного масла образуется значительное количество влаги. Эта влага должна испаряться в двигателе под воздействием высокой температуры, но если у Вас преобладают короткие поездки при – t воздуха, то она не успевает испаряться, и как следствие - конденсируется и превращается в лед внутри двигателя. Результат на утро очевиден: двигатель либо вообще не запускается, либо не выходит на требуемый режим работы. Представленные Вами коды ошибок явно говорят об этой проблеме.

На сегодняшний день для стран с холодным климатом разработано конкретное решение данной проблемы в виде модернизации места наибольшего скопления влаги. Вам рекомендую минимизировать короткие поездки в холодное время года. Так что не волнуйтесь, проблему можно отнести просто к особенностям эксплуатации в РФ, на дальнейшею «жизнь» двигателя она никак не повлияла. Alles Gute!