Новая модель Citroen C4 L

[Элана]

Габариты 4,62 м × 1,78 м × 1,5 м, объем багажника - 440 л. в России Citroen C4 L будет доступен с бензиновыми моторами объемом 1,6 л (новым мощностью 115 л.с. в версии с «механикой» и старым агрегатом мощностью 120 л.с. с «автоматом») или с турбированным агрегатом того же объема мощностью уже 150 л.с.

 

Представители Citroen уверяют, что С4 L будет обладать прямо-таки «непревзойденным» для своего класса уровнем комфорта. Во-первых, благодаря увеличенной колесной базе на втором ряду кресел будет заметно больше места, чем в стандартном С4. А во-вторых, задние кресла можно будет регулировать! Плюс к этому французы поработали над улучшением шумоизоляции. А еще нам обещают большое число всевозможных «наворотов», в том числе и ветровое стекло с обогревом, биксеноновые фары, «навигацию».

 

 

Источник, Источник

[Бес]

Цену не сказали? )))

 

А мне нра! :good:

[Lexxcooper]

Красивее чем 408!

[VictorC5]

сзади - хундай хундаем. сбоку - профиль пыжа 206-седана)

 

заднее стекло как на с5 - вогнутое. гуд

 

с некоторых ракурсов бмв5 напоминает. тоже гуд

[Бес]

Поговорка "Все машины со временем становятся Опелем" приобретает иное произношение и смысл - "Все машины с новья - Хундаи"  :grin: :grin: :grin:

[Borik1986]

я уже хочу, люблю седаны

[C@bir_:)]

Круто! Супер машинка, только когда она еще появится...небось года через 2-3....

 

Взял бы ее на смену моему Ситрону

Изменено 20 июня, 2012 пользователем C@bir_:)

[Элана]

C@bir_:), с 2013 года будут продаваться в России вроде как.

[Бес]

Инфа, как говорит уважаемый соклубень - 146%

[GreyZis]

а почему только про 1-ну модель написали?

Изменено 21 июня, 2012 пользователем Элана

[wrangler040]

второй красавец!!! нет слов! хочу такой

[Элана]

GreyZis, написали и про вторую, боянишь http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=43239

[C@bir_:)]

Инфа, как говорит уважаемый соклубень - 146%

 

 

 

 

Это насколько же точные 146%, как и выборах ВВП набрал 146%... или настоящие)))

[Бес]

По поводу информации о Ситрах - он не ошибается)))

[GreyZis]

Элана, хех

C@bir_:),мда... все обломалось в доме Смешальских (с)

[VictorC5]

вот кстати говоря, с-элиз более гармоничный автошка чем с4 L. в нем силуэт бюджетницы к месту, а у с4 L могли бы и получше экстерьер сделать, а не только фарами ограничиться.

[vihodcar]

Citroën C4L это достаточно удачным ответ французов Опелю с его новым Астра седан и попытка подвинуть Форд Фокус с пьедестала дидера российских продаж. Вот только сколько денег будет стоит, интересно?

[LeonRag]

я думаю в среднем минимум на 50-70 тыр. больше... еще интерсно про 150 сильный двиг, больше даже про 6-ти ступный автомат... будет ли он на седане?! Если на седан будут ставить, почему на хетч не поставить? Но с другой стороны - нах тогда DS4 делали? )))

[Шуруп]

Ещё не много нового http://autorambler.ru/journal/news/22.06.2012/560976324/

[Rt3]

Народ объясните мне пожалуйста а почему модель, в которой будет как утверждают создатели "улучшенная шумоизоляция , увеличено пространство для задних пассажиров на 10см,регулировка угла наклона задних сидений," и.т.д ... выпускаться планирует не на внутреннем рынке а в китае и России ?... в чем подвох то, чет стремает меня такой седан :)

п.с ток не надо писать если стремает не бери,, ит.д. все и так знаем ;)))

[Гендельф]

А все потому , что седаны наиболее востребованы именно в России, Китае , Бразилии и т.д. и т.п. В Европе народ предпочитает более практичные "хэтчбеки" и универсалы.

Изменено 25 июня, 2012 пользователем Гендельф

[Rt3]

Так и мы предпочитаем хэтчеки ,, если память не изменяет что-то вроде 40% седаны и 60% хэтчи ,универсалы

[LUK]

Народ объясните мне пожалуйста а почему модель ... выпускаться планирует не на внутреннем рынке а в китае и России ?

 

Потому что основная заточка под китайский рынок. С4 L разрабатывался проектным центром в Китае, под определенные рынки (читай наш и китайский).

 

Увеличение пространства для задних пассажиров- это давний нюанс китайской "линейки", у местного фв, к примеру, такое присутствует. С седанами та же история (для китая выпускался С4 в предыдущем кузове в модификации седан).

 

Техника, один фиг, та же самая, имхо не критично, под кого делали.

Изменено 25 июня, 2012 пользователем LUK

[zzollottoyy]

интересная машинка мне нравится в целом,но хэтчи люблю больше

[Zorkij]

А я б не отказался обзавестись таким агрегатом...со 150-ю конями... :blush2: Жаль только, что кредит еще 2,5 года гасить :biggrin: