Установка предпускового подогревателя

[vitaliyvolkov]

всё вместе получается дешевле,чем вебасто!!!

[Begemot_New]

{cut}

Я в прошлом году интересовался - установка вебасто с запуском с телефона у официалов стоила более 70 тысяч. Так что не просто дешевле, а в 2,5 раза дешевле!

Изменено 9 марта, 2011 пользователем Airborn
delete overquote + замечание

[vitaliyvolkov]

Главное чтобы надёжный был!!!!У отца в эту зиму вебасто 4 раза не запустился.((((В итоге посадили аккум.Прицепили.Таскали по Питеру.В итоге дилер-ремонт-полетели ракера в двигателе-ремонт на 70 тыщ.Итог!!! :acute: ГЛАВНОЕ,ЧТОБЫ ЗАПУСКАЛСЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ,ведь для того его и устанавливают.(У нас дизеля(у отца не ситроен))

[Begemot_New]

Дык я ж и говорю, что Бинар в нашем климате показал себя надёжнее Вебасто. Горелки одинаковые, а электроника, как ни странно, наша реже глючит.

[Begemot_New]

Напугал сегодня своим подогревателем соседа с собакой. Тот уж собирался мне звонить - думал машина у меня щас сгорит или с движком чего не то ... :biggrin:

 

Холодный март дал возможность потестить подогреватель. Я доволен. Штука классная. За такие деньги всем рекомендую.

[серж72]

а есть лючок в бензобаке?а то при установке обогрева будут снимать бак если не найдут лючок.

[Olegovich]

Я себе такой установил пару недель назад. Поставил сам, с бамперным разъемом, установочный комплект №2000 (от японцев). Очень доволен. Есть фотографии установки, если кому надо - обращайтесь.

Я кажется в этой теме уже писал про установку такого подогревателя, но меня почему то потерли. Вэбасто и бинар это хорошо, но у меня розетка и в гараже и на работе есть, есть таймер включения, в общем весьма бюджетный вариант, чтобы не насиловать движок в холодное время, ускорить прогрев салона и поэкономить топливо.

[Shooter76]

Olegovich, никто ничего не удалял, просто свои сообщения Вы писали на форуме .com.

 

Установил на Берлинго подогреватель Северс М с бамперным разъемом. Я понимаю, что Вебасто и ему равные лучше, но для меня пока это наиболее приемлемый вариант. Подобный подогреватель устанавливаю уже на четвертую машинку и всегда был доволен. Теперь вопрос. Сколько в системе охлаждения двигателя NFR10FX8KPSA (бензин 90 л.с.) развоздушек? Я нашел только две - одна на верхнем шланге печки, вторая на термостате. Есть еще тонкий шланг сообщения верней части радиатора с расширительным бачком. Еще есть?

Подогреватель устанавливал сам, потратил примерно 4 часа не торопясь. Последовательность действий:

1. Снять защиту

2. Снять корпус воздушного фильтра с фильтром

3. Снять пластиковый корпус (между корпусом воздушного фильтра и впускным колектором\заслонкой)

4. Отстыковав нижний патрубок радиатора от радиатора для слива антифриза, слить антифриз (слилось примерно 2,5-3 литра)

5. Установить на место отстыкованный патрубок

6. Установить подогреватель с помощью монтажной скобы

7. Произвести врезку входа котла подогревателя в магистраль нижнего патрубка радиатора (ближе к месту подсоединения патрубка к двигателю)с помощью тройника 32х32х14

8. Произвести врезку выхода котла подогревателя в магистраль отопителя (нижний шланг), перед подключением заполнить котел подогревателя антифризом

9. Произвести монтаж бамперного разъема (я установил на нижнюю декаративнуюрешетку)

10. Открутить развоздушки и залить антифриз в систему, по мере пролива развоздушек последние закрыть.

11. Установить все на место (п.п.1-3)

12. Завести двигатель, нагреть ОЖ до открытия термостата и удаления воздушных пробок, довести уровень антифриза до нормы

13. После остывания двигателя проверить работу подогревателя

 

Теплая забота о двигателе в виде подогрева перед пуском, укутывание утеплителями даст вам увеличение в несколько раз ресурса двигателя в целом и экономию бензина. Ведь не секрет, что 85% износа двигателя приходится на холодный запуск, к тому же в первые минуты работы холодного двигателя расходуется большое количество бензина впустую.

 

Это файлы с фотографиями,которые я получил от завода - изготовителя подогревателя. Именно так и у меня, на работе есть еще несколько фоток с развоздушками. Если нужно, могу сфотать завтра установленный на моей машинке бамперный разъем. Ну да в принципе по этим фоткам все понятно.

 

Изменено 1 октября, 2011 пользователем Shooter76
Процитировал сообщение с дотКОМ

[Drakonij]

Подогреватель - очень нужная штука! Думаю тоже ставить (осталось денег собрать). У официала в салоне было 24000 р + установка = 45000р. у меня аж челюсть лязгнула. Поставлю сам.Комп поставил и с обогревом справлюсь ))))

[Unique]

Begemot_New, приветствую.

Как там твой бинар поживает? Размышляю что ставить - вебасту или бинар. С помпой вопрос решен, пугает 2 момента.

Первое - дырка в баке для забора топлива.

Второе - на форуме самого теплостара есть недовольные качеством электронных комплектующих. На плате выгорают компоненты.

 

У тебя были какие-то проблемы с этим? Как вообще функционирует девайс?

[rybak]

Северс М устанавливал и эксплуатировал на Волге и Рено дизель. Отличный прибор. Сейчас к сожалению нет под рукой на стоянке 220В, а по сему нет и прибора.

[Бес]

Мне дали отказ - нет места нормально поставить, а "криво" ставить не будем...Которые официалы...

[rybak]

Это в Бегемоте нет места? Да там еще один двигатель влезет! Вот в Сценике места нет, это факт, и то разместил и все работало. Это их, ОД, стандартный ответ на все, с чем они не сталкивались.

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем rybak

[Бес]

rybak, нет, не Бегемот, С4. Официалы не Ситра, а Термотопа, Теплостара или как там их...

 

По разговору на отказе...

 

"Ну извините, не вижу куда грамотно поставить чтобы Вы не приехали на Новый год с проблемами.... На Паджерик - хоть десяток засунь, а на Патфик - ... Ну нашли одно местечко..."

 

Мог попутать с моделями, но смысл понятен, да?

[rybak]

Может и сложно, но уверен на 100 %, что можно и все будет работать. Им за это время легче сделать "10 Паджер" вот и динамят.

[Бес]

Прихожу к такому же выводу. Но не продают в свободную продажу собаки)))

[Begemot_New]

Begemot_New, приветствую.

Как там твой бинар поживает? Размышляю что ставить - вебасту или бинар.

 

Приветствую, Unique

 

Рассказываю по порядку.

Бинар поживает прекрасно. Пользуюсь ежедневно. Глюков замечено не было. Рекомендую.

Установщики на отсутствие места не жаловались.

Но! - и это очень важно - что установщики газа, что подогревальщики не смогли сделать свою работу грамотно с точки зрения врезания в систему охлаждения. Все неродные соединения у меня стали подтекать через некоторое время. Ездил к ним для устранения бага - эффекта ноль. С задачей так и не справились.

В результате поехал в сервис на загородном шоссе и упросил их решить проблему (связываться с чужими ляпами и сторонним оборудованием никто не хочет).

Разобрали они мне всю сисиему охлаждения. Сами похоже офигели. Там колхоз был полный. Сразу признаюсь - я в детали разводки не вникал. Но там и патрубки разных диаметров были (типа на 1/2 и на 3/4), что на сочленениях никак не учитывалось и тупо утягивалось хотутами. И тройник пластиковый тёк. И патрубки все неродные соответствующего качества были...

В общем все сочленения купил латунные полдюймовые (тройники, уголки и прямые), все патрубки тоже поставили французкие полдюймовые.

Теперь всё ок. Как и должно быть.

Недавно наконец стали поставлять gsm-модемы для дистанционного запуска. Буду ставить. Утром-то без проблем по расписанию запуститься, а вот в течение дня бывают сложности. Сигналка далеко не всегда добивает...

Так что выводы делайте сами. Бинар поставить в 3 раза дешевле, чем импортные аналоги. Даже с учётом дополнительных расходов на усовершенствование врезки в систему охлаждения. Но к таким сюрпоризам надо быть готовым...

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем Nord

[Unique]

Спасибо. Буду думать.

Вообще такие вещи как безграмотная установка у официального диллера бинара нужно фотать и засылать в компанию-производитель.

А то обратной связи нет и им явно кажется что все хорошо.

[китаец на французе]

Begemot_New, - общий ценник на круг?

[Begemot_New]

Установка в марте прошлого года мне в 22 тысячи обошлась.

А модернизация сисемы охлаждения с заменой антифриза - в пределах 7 тысяч (но там ребята 2 дня возились и в значительной степени это и к ГБО относится - так что можно пополам поделить)))

 

Честно говоря, я думаю, что проблемы с протечками начались из-за того, что две системы одновременно стоят. Слишком сложный монтаж получился. Не слышал, чтобы ещё кто-то на подтекания антифириза жаловался...

 

Теперь в планах GSM-модем (сам думаю поставить).

И фаркоп. С возможностью установки велосипедного багажника. Но это уже другая история...

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем Begemot_New

[китаец на французе]

Begemot_New, - планов грамодьё... посмотреть бы потом на это всё.... особенно подкапотном пространстве.... {cut} Изменено 1 декабря, 2011 пользователем Shooter76
Оффтоп

[Begemot_New]

На днях чуть со смеху не помер, наблюдая своего соседа по подъезду, который говорил, что подогреватель - напрасная трата денег. Так он чтобы в мороз двагатель запустить (видавший виды дизель) три большие бутылки кипятка под капот вылил)))

 

А я завожусь как летом и печка сразу на полную пашет. Вот это кайф))) Подогреватель зимой - это вещь!!!

[sabo]

полностью согласен с Автором темы, сам езжу с автономкой Эбеспехер гидроник 4 зиму, покупал с рук (2 сезона), пока ничего не обслуживал

при 40 гр мороза это вещь не заменимая

[abubaker]

Привет всем! Подскажите а есть риск с вебасто посадить аккумулятор на морозе? Или лучше сразу иметь мощную батарейку и генератор? Здорово когда в машине тепло и особенно когда легко на морозе заводится. Я всё решаю по поводу установки вебасто. По работе часто приходится сидеть и ждать в машине гоняя движок, чтоб не замёрзнуть.

[Павел PNZ]

Наш дилер Вебасто ставит.