Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[Airborn]

n-di, вроде как 5.29.

[lion_sergey]

lion_sergey, давай, потом расскажешь про "видимость" машин под 5.29.

 

Как опробую, обязательно отпишусь.

[Ursus]

Товарищи, обзавелся я китайской лексией, и сразу возник вопрос.

Я с половиной функций разобрался, евро свет ключил ошибки постирал левые.

И очень хочу обновить калькулятор

У меня EP6 120л/с прошивка стоит 2008года, есть с нему нарекания то подергивания на непрогретом то рывки при медленном ходе.

Как это делается примерно понял, но боюсь без советов тыкать на все подряд.

Главный вопрос когда дохожу до:

программирование - программирование калькулятора - бензиновый двигатель - а дальше выбор устройства или хз чего, какой там надо выбрать (их штук 10)?

И дальше просто нажимать программирование, он зальет ту которая в нем есть? Потому что из инета он не качает, там с модемом какая то замута.

Может еще что-нить полезное можно сделать с помощью лексии?

 

Lexia 348.01 (обновил с 3.45.13)

ВИН: VF7UA5FWC45383152

[Unique]

Модель калькулятора двигла надо предварительно посмотреть в другом разделе. Где-то в районе тестирования, он там на определенном шаге выдает предупреждение про калькулятор. Типа Калькулятор MM6LPB?

Только зуб даю, когда дойдет до собственно прошивки скажет - нет новых доступных прошивок )))

А с инета не скачаешь, и это не с модемом замут - доступа к networkservice у тебя же нет, читать эту ветку надо было внимательнее.

[lion_sergey]

Попробовал Диагбокс 5.29 на двух Кроссерах. Полное г... на мой взгляд. Попробовал телекодировать с мелочевки- выставил размер колес с меню BSI и попробовал активировать датчик уровня омывайки. После этого появились ошибки в BSI (Модуль не телекодирован или кодировка неудачна), ABS|EBD (...параметр задан не верно) и на варике (ошибку не помню). При попытке вернуть все назад, я не смог выставить тип колес как и был (неопределенный), пишет, что кодирование невозможно. Ошибки вылечились только после снятия клеммы АКБ. Попутно у друга слетели практически все, ранее активированные настройки (закрытие дверей, омывайка и т.д.). На своем авто, тоже самое (только менюхи смены размера колес у меня не было) после кодировки зажглась "елка" на приборке по ASC, ABS. Вернуть у себя все назад и избавиться от ошибок помогла Лексия (благо при подключении к авто есть возможность выбора между Диагбоксом и Лексией (версию правда не посмотрел). Отсюда вывод- Диагбокс коряво выполняет телекодировку (а может просто у меня криво установился) и может доставить немало хлопот практически на ровном месте.

з.ы. Поставил Лексию 346. Буду ей пробовать исправлять косяки.

[lion_sergey]

Лексия работает нормально. Правда сигналку я так и не нашел. Все облазил. Попутно активировал суперблокировку, правда не знаю, что она дает, может кто подскажет? Кто активировал сигу на Кроссере 2010 года? И какой версией проги? Может адаптер не видит все функции?

[lion_sergey]

Вот несколько скринов

[nlb]

n-di,Последняя версия DiagDox 5.37 (выложено на торенте)

[Unique]

nlb, все бы ничего, да только с китайскими клонами адаптера диагбокс не работает с версиями выше 29.

 

Может адаптер не видит все функции

 

Есть такая особенность - оборудования в машине может и не быть хотя лексия предлагает его кодировать. Соответственно при попытке поработать с этим оборудованием будет облом.

А суперблокировка это режим при котором дверь нельзя будет открыть не только снаружи, но и изнутри. Грубо говоря ручка от тяги замка отсоединяется.

[lion_sergey]

{cut}

Оборудование как раз есть, Лексия его не видит. Я пробовал подключаться к авто, которое уже кодировали (активировали сигу и некоторые опции). Поэтому дело, скорее всего, в адаптере. Возможно новые китайские адаптеры имеют прошивку с урезанным функционалом. Надо ковырять дальше. Может на забугорных форумах полазить?

Изменено 29 августа, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[Unique]

Адаптер тут не причем. Его дело лишь передавать сигнал, не надо на него лишних функций вешать. Это лексия может не уметь распознавать тот или иной блок, а адаптеру пофиг - он сигнал обрабатывает, преобразует, и передает.

Изменено 28 августа, 2011 пользователем Unique

[Leshka]

Может просто нет штатной сигнализации?

[lion_sergey]

{cut}

Ну предположим, что у меня ее нет (хотя они есть во всех комплектациях), но у друга она точно есть (ее активировали московские парни), но я и у него ее не нахожу.

Изменено 30 августа, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[Gogs]

Прикупил у KIT китайскую лексию, возникла пара вопросов:

 

Инициализация дроссельной заслонки - в "впрыске" пункт "инициализация самонастраивающихся компонентов" выдает массу ценных советов, после чего возвращается обратно в меню. Как вообще провести сей процесс? (движок V6)

 

Пытаюсь разобраться с датчиком положения руля - в "данных" показывает направление "вправо/влево" если крутить, но угол не меняется и равен примерно 65тыс_ш. Регулировка заканчивается с ошибкой. Нашел пункт диагностики подрулевого, но там видимо кривой перевод, вместо ценных советов - точки. Что там должно быть, может кто-нить текст этот скинуть? Или может кто сам лечил эту проблему?

 

Как активировать кабель AUX в магнитоле?

Изменено 29 августа, 2011 пользователем Gogs

[Vadgr]

в лексии есть функция info`diag

 

там нашел интересные бюллетени

 

№426 Cd41 21\03\08 Установка параметром калькулятора Сигнализации CAN в ручном режиме и

 

№412 СД39 31,10,07 Особенности диагностики Ситроен сикроссер

 

при попытки их открыть говорит что на вашем языке нет, выбираю англ. а дальше прости вставьте КД с электросхемами №22

 

если у кого такие есть можно их выдернуть?

[Unique]

Ну скачай этот диск, он в торрентах есть, да поставь на комп.

А лучше лексию на английском юзать, тогда с инфодиагами проблем не будет. 1 засада - они в лексии больше не обновляются, последние за 2008 что ли год. Старье.

[Vadgr]

там на 12 гигов качать схемы и руководства по ремонту мне кроме этих бюлютней ничего не нужно... вот и спрашиваю может кто дернет у себя и мене пришлет =)

 

 

п. с. кто знает как поменять инфо при запуске машины - раньше было сколько до ТО теперь стал трипА счетчик =(

Изменено 30 августа, 2011 пользователем Vadgr

[Airborn]

Vadgr, кнопкой INFO поменять.

[lion_sergey]

 

 

 

п. с. кто знает как поменять инфо при запуске машины - раньше было сколько до ТО теперь стал трипА счетчик =(

 

Все просто, жмешь info и при запуске будет тот параметр который выберешь.

[Unique]

там на 12 гигов качать схемы и руководства по ремонту мне кроме этих бюлютней ничего не нужно...

 

Вспомнил. На service.citroen.com после последнего слэша в адресе набери diagnostic и читай свои инфодиаги. Только они там такие же старые как и на дисках, новые только через дилерский доступ на нетворксервисе.

[Vadgr]

спасибо всем =) но я не до такой степени тупой =) я спрашивал про момент выключения и включения машины на экране БК появлялась надпись сколько до ТО а потом БК переходил в штатный режим и показывал то что вызовешь кнопкой инфо.

а теперь после того как поворачиваю зажигание кажет трипА и далее переходит на ту функцию которую оставляю кнопкой инфо - у меня расход показывает.

 

вопрос именно по сообщению на БК при заводке машины!!!

 

На service.citroen.com после последнего слэша в адресе набери diagnostic и читай свои инфодиаги.

 

так

http://service.citroen.com/pages/diagnostic/

 

или service.citroen.com/diagnostic

 

никак не работает =((

[Unique]

Vadgr, а залогиниться? там всплывающее окно, где выбирается язык и дальше уже собственно инфа.

[Vadgr]

спасибо разобрался - жаль что там не нашел №426 Cd41 21\03\08 Установка параметром калькулятора Сигнализации CAN в ручном режиме

[Unique]

Vadgr, напиши мне в личку, а то я забуду - дома посмотрю, у меня эти схематик диски скачаны.

[VerSerj]

Еще раз поплачусь... Китайская Лексия не видит машину, софт встает, при прогоне глобального теста в коробочке щелкают релюхи, но ни с одним контроллером связи нет. Купил новый винт в ноут чтобы не сносить 7-ку, поставил ХР SP2 с oktja.ru - один хрен. :( Может кто знает хорошего "паяльника" в Москве? Можно в Минск отправить за 150 гринов, но пока ищу поближе.