Аккумулятор в С3

[Escortt]

полазил по сайтам нашел только Варту и Бош с такими размерами...

[citrc2]

полазил по сайтам нашел только Варту и Бош с такими размерами...

 

С такими размерами много кто делает аккумуляторы. Когда летом

разрядил в ноль штатный FIAMM L1 300 ( с наклейкой от Ситроен), то

пошел в ближайший магазин "Русь" и купил TUDOR Technica

обратной полярности 50 Ah за 1895р. Там еще пяток подходящих

по размеру аккумуляторов разных производителей было. TUDOR

был самый недорогой с двухлетней гарантией. У других

гарантия была год или они были сильно дороже.

Изменено 6 декабря, 2009 пользователем citrc2

[Escortt]

С такими размерами много кто делает аккумуляторы. Когда летом

разрядил в ноль штатный FIAMM L1 300 ( с наклейкой от Ситроен), то

пошел в ближайший магазин "Русь" и купил TUDOR Technica

обратной полярности 50 Ah за 1895р. Там еще пяток подходящих

по размеру аккумуляторов разных производителей было. TUDOR

был самый недорогой с двухлетней гарантией. У других

гарантия была год или они были сильно дороже.

 

Что то не слыхал таких :( ну и как акк, нормально зимой работает?

[citrc2]

Что то не слыхал таких :( ну и как акк, нормально зимой работает?

 

А про EXIDE слышали? Так вот TUDOR один из брендов EXIDE.

http://www.avtoelektrika.ru/akb_tudor_info.php

Вообще-то аккумуляторы TUDOR еще в СССР продавались и

зимой вполне нормально работали. Конкретно про этот ничего

сказать не могу так как зимы еще не было. -3 градуса это не зима.:-)

А так нормальный необслуживаемый кальциевый аккумулятор

с индикаторным глазком уровня заряда. И ручка для переноски есть -

надо же его как-то было до машины донести.:-)

Отличий от оригинального практически нет - тот был итальянский,

этот испанский.

Изменено 6 декабря, 2009 пользователем citrc2

[vovus]

Я вообще не понимаю зачем владея ситроеном запариваться по аккумутятору. Вот я УАЗовод со стажем и мне не раз приходилось заводить машину в -20 с минеральным маслом в моторе. И в нормальных условиях такой мотор приходится покрутить прежде чем он заведётся. Вот тут аккумутятор очень важен. И могу сказать, что самый говенный отечественный аккумулятор (курский вроде) две зимы спокойно выдерживал. Когда купил мутлу, про проблемы забыл вообще (правда через три зимы тот УАЗ был сменён на более современный патриот, который заводится вообще без проблем...)

А на ситроене, который с 5w40 и отличным двигателем я не понимаю о чём тут беспокоиться.

[citrc2]

А на ситроене, который с 5w40 и отличным двигателем я не понимаю о чём тут беспокоиться.

 

Хочется, чтобы он прожил подольше и без всяких проблем с доливкой воды и

саморазрядом.

А то как-то давно, в период дефицита, я купил подольский аккумулятор (сухой).

Залил его, а он оказался внутри с обрывом.

В магазине послали в Подольск, на завод для проверки. Но мне оказалось проще

его выбросить и купить новый, тоже подольский.

Этот прожил год и замкнул внутри, выбросив наружу

электролит.:-(

Подольский больше ни за что не куплю и другим

не посоветую, когда есть проверенные бренды. Тем более, что сейчас цена

их практически такая же, как у подольского.

Изменено 6 декабря, 2009 пользователем citrc2

[vovus]

citrc2,

Ужасы какие бр.. =)

[Escortt]

Купил сегодня Бош Сильвер С5 - вроде как сказали продавцы по отзывам автовладельцев Бош получше, ну вообщем приобрел - поставил - бум ездить и побывать :) Все спс!

[Angel]

так все-таки какие размеры аккамулятора подойдут на 1,4 с3 2003 года??? подскажите девушке ;)

Изменено 19 декабря, 2009 пользователем Angel

[citr-c3]

Добрый день.

Может быть не в тему вопрос, но все же спрошу. Кто-нибудь может помочь разобраться с типом аккумуляторной батареи, устанавливаемой на С3. С габаритами все понятно, а вот с другими тех. характеристиками не очень. Какими должны быть емкость АКБ для ситриков и ток стартерного разряда, или хотя бы класс аккумуляторно батареи. И еще, какую силу тока дает генератор (автомобиль 2003 г.в., двиг. TU3 1,4 с 73 л.с. , МКПП, базовое электрооборудование+кондиционер)?

 

сообщение перемещено.

Nord

Изменено 10 марта, 2010 пользователем Nord

[broadcast_live_dj_promotions]

Кто-нибудь может помочь разобраться с типом аккумуляторной батареи, устанавливаемой на С3.

 

Вин номер, пожалуйста. Можно в ЛС.

[dewey]

Перенес в соответствующую тему. Kryakva

 

Ребята, HELP!!! :help:

Пыталась только что вытащить аккумулятор (сняла клеммы, как полагается. Сбоку рычажок оттянула), тяну за ручку сверху- никак не идёт =( Не пойму почему. Причём, взад-вперёд ездит по дну коробки. А вверх никак.

Раньше вынимался без проблем. Он чем-то снизу крепится? Пол часа провозилась, потом снег пошёл, пришлось прикрыть.

Вопрос ещё такой у меня - как можно закрыть тачку, если она в таком полумёртвом состоянии? Брелок не работает, ключом максимум можно водительскую дверь запереть. Да и то, не всегда получается это сделать.

Изменено 18 января, 2011 пользователем Kryakva

[Enzo]

dewey, стоя перед машиной надо наклонить АКБ в левую сторону и вытаскивать.

[dewey]

Реально получилось! Спасибо!!! :queen:

Изменено 17 января, 2011 пользователем dewey

[Kryakva]

Процесс снятия очень прост:

1. Открыть капот

 

2. Снять 2 защитные пластиковые крышки с АКБ

 

3. Потянуть вверх пластиковую коробку с жгутами проводов.

 

4. Потянуть за язычок со стрелочкой. (у меня он отломан) Он наклонит аккумулятор влево (если лицом к капоту) или же наклонить его самому в ту сторону.

 

P.S.

ну естественно нужно еще сбросить клеммы. "+" снимается легко, тянем вверх красный язычок, а "-" откручиваем гаечным ключом на 8.

[Osy]

А у меня нет никакого рычажка аккум. снимается без проблем. а вот вопрос имеется вот такой, при отключении аккум. батар, кроме часов ещё какие нибудь настройки и регулировки сбрасываются , если да то как потом восстановить былые параметры?

[Kryakva]

Osy, вроде бы только часы, дата сбрасываются. А так же настройки коробки робот и перед тем, как подключить клеммы, убедитесь что у Вас не включен в диагностич. разъем какой нибудь сканер ошибок и т.п.

[Osy]

У меня коробка механика. Значит можно сдёргивать аккум-р не задумываясь?

[Kryakva]

Osy, да, по идее даже не должны сбросится настройки магнитолы (настройки звука, список радиостанций)

[Vovka-morkovka]

народ а нам подойдет аккумулятор вот этот http://www.tlt.lenta.com/index.php?path=node/1/banner/read/34888?

[lenchik]

Если не сложно, то подскажите характеристики аккумулятора для данного авто по вину. VF7FCKFVB26724801 заранее спасибо.

Изменено 30 января, 2012 пользователем lenchik

[maloy_iz_mv]

VF7FCKFVB27315050 подскажите плиз по аккуму

[w555]

купил Amega 44Ач Украина. Посмотрим что за зверь, хоть и не нравится мне украинские АКБ, но varta уж слишком дорогая.

[august157]

Добрый день! Третью неделю как купила машинку и уже второй раз сталкиваюсь с проблемой. На первой неделе выезжая со двора утром загорелся датчик акб. я решила, что ехать дальше смысла нет, стала парковаться на выезде из двора и тут машинка решила совсем заглохнуть. Как выяснилось, акб стоит родной (и это с 2006 года!!!). Поставили акб из машины брата, на котором я благополучно проездила неделю. Сегодня утром история повторилась. Завелась со второго раза (что уже было странно, обычно с первого) и как только тронулась с места загорелся датчик. Я естественно завтра куплю новый акб. Но мне интересно, что за проблема есть в машине, от которой дохнут акб? Если что, выключаю все когда ухожу, муз не слушаю, кондиционер не пользую, обогрев тоже. Заранее спасибо за все советы)

Изменено 9 мая, 2012 пользователем august157

[Dron]

что за проблема есть в машине, от которой дохнут акб?

 

В основном проблема излишнего потребления тока во внештатной сигнализации. Но прежде, чем это знать наверняка, нужно померить потребление тока автомобилем. Может дело в АКБ?