Уровень масла в двигателе

[abrikos]

Привет всем! Суть проблемы сводится к тому, что два раза в течении недели при запуске двигателя выдает ошибку "oil" и просит проверить уровень масла в двигателе. Машина стоит ровно, уровень масла выше середины между min и max. Записываюсь в сервис, наутро запускаю двиг. - все нормально, ошибка пропала. Что это может быть, очередной глюк?

[Карэн]

надо забить на это :acute:

[abrikos]

В принципе я так и сделал :secret:

[Карэн]

наверное у многих так, когда частые запуски двигла-масло не успевает стечь в поддон :pardon:

[abrikos]

Вчера не успевало, а сегодня успевает? Мне кажется это просто глюк.

[Mr.Robin]

Масло какое льете?

[abrikos]

Как положено - родной total 5w40

[WALDEMARIK]

Видимо датчик уровня подглючивает. Чаще проверять щупом.

[Airborn]

Вчера не успевало, а сегодня успевает? Мне кажется это просто глюк.

 

Правильно кажется. У меня (да и не только у меня) на C3 Picasso тоже иногда такое бывает.

Доливаем масло - всё равно SERVICE загорается и показывает, что уровень масла низкий.

Утром запускаем машину - всё прекрасно!

 

В итоге решили, что это глюк датчика масла + надо не меньше ночи стоять машине, чтобы датчик "увидел" масло.

[WALDEMARIK]

У меня кстати, никогда такого не было. Один раз датчик сработал, машина под наклоном стояла и уровень был на нижней метке. Долил масла и больше не было.

[Airborn]

WALDEMARIK, раз на раз не приходится!

[Nod]

кто то говорил что в мануале написано что нужно лить масло по маск мерку? так ли это?

[dex197]

Насколько я помню в мануале написано между мин и мах

[Алeкс]

Как то так

 

 

Перелив масла грозит вам течью сальников, по весне или в холодную погоду их вообще может выдавить, у ситриков есть такая слабость

Кроме этого это негативно сказывается на самих деталях ДВС

[Страйкер]

В морозы пару раз датчик глючил. Так как на скорость не влияет можно не обращать внимания,хотя напрягает чисто психологически.

[Алeкс]

Не знаю как на счет пары раз у меня постоянно глючит этот приславутый датчик уровня масла, чуть только оставишь машину на уклоне или на бордюре, при включении зажигания будет мигать надпись OIL, постоит на ровной поверхности, все в порядке

Много читал мнений относительно перелива масла, если перелил на пару-тройку миллиметров от макс отметки ездить можно, а вот если плеснул слихвой уже чревато вспениванием или как писал выше течью сальников

На ТО многие сервисмены заливают до максимальной отметки, при этом говоря, что это норма, я бы за такую работу по рукам давал

[tarakan67]

Ну зачем сразу по рукам? После запуска двигателя какое то количество масла возьмёт в себя маслофильтр, в результате будет как положено

[Алeкс]

Я считаю, что производитель не зря указывает метки на щупе, лить до максимума или выше его - глупость, мнение о том, что само сгорит в процессе езды или лишнее выдавит куда надо - дилетантское

Залил как положено до отметки между мин и макс, езди со спокойной душой, поглядывай только, когда нужно будет долить, тем более процедура не требует особого ума и прямых рук

имхо

[Dmitriy C5]

Алекс32,дилетантское мнение- думать что масло через сальники выдавит. Советую ознакомиться с устройством масляного насоса . Конкретнее советую узнать что такое редукционные клапана в масляном насосе и для чего они нужны, а также задуматься насколько вырастит давление в масляной магистрале при увеличении уровня масла на 100 грамм. Правильный ответ- ни насколько. Идеальный уровень масла - по верхнюю риску, отличный- 3/4. Любой двигатель позволяет залить в поддон два уровня масла, но двигаться по ровной дороге без уклонов. Разумеется переливать не нужно, но если уж перелили, то нигде ничего не повыдавливает, а есть риск противовесами коленвала подхватить излишек масла под поршни (на неровностях дороги). Надеюсь ясно ответил)).

[Алeкс]

Дмитрий, спорить не буду, каждый заливает масло так как считает нужным, лично я заливаю ровно столько сколько советует производитель, чисто теоретически меня мало интересует, что и как будет происходить в движке, выдавливать сальники, плескаться через голову или выбивать масляной щуп, для кого то отметка максимум это риска на щупе, а для кого то максимум это пока из горловины не польется, было и такое

С уважением!

[Martin (Smolensk)]

Други, подскажите какой литраж между метками МIN и МАХ? (2.2 HDi)

Изменено 30 марта, 2011 пользователем Martin (Smolensk)

[apytlev]

1.5 литра

[Martin (Smolensk)]

Поменял масло! 5W40 Total Залили до МAX . (Щуп не врёт!) При ВКЛ. зажигания , начинают мигать пустые чёрточки, причём слова "min" и "max" на дисплее ОТСУТСТВУЮТ! Провод перетёрся? Датчик умер? Разъём?

Какаие варианты трабла?

 

С уважением!

[Airborn]

Martin (Smolensk), возможно датчик уровня масла сломался.

А может просто глюк (у меня было такое же).

[abrikos]

После замены масла глюк датчика уровня масла пропал.