Лампы в С3 Picasso

[flinter]

partya,

Люди не знаю как на калине, а например на шеви-ниве очень хорошорй свет. Что вы привыкли что если таз - то говно.

Если калине свет делал бош - я верю что он тоже хорош.

 

Я вот ездил на С3 2002 года - дак вот штатный свет там ужасен. Пока не поставил линзованую оптику - ездил и огорчался все время.

Не исключаю что на пикассике тоже свет не ахти.

 

У меня например на С5 сейчас ксенон хорош. Блин дальний - никакущий. Светит в одну точку.

[Mad Daddy]

Не исключаю что на пикассике тоже свет не ахти.

 

 

Да хороший там свет... все кто со мной ездили ребята, обладатели всяких разных машин - все заценили свет на пятёру.... И мне лично очень нравится. Одно негативное мнение, среди десяти позитивных не говорит о том, что свет говно.

[Пегас]

2 Airborn

Как-то странно, сообщение о том, что в КАЛине стоит колхозный ксенон удалленно :bomb:

Удаленно Вами , автором :bomb:

Стесняетесь?

Ну бог Вам судья... типа "флуд" тогда удалите и остальной флуд.

ЗЫ

В случае "бани" - переживу. попарюсь типа... Только прочесть сообщение люди все-равно успеют, а вот объяснить "колхоз" со светом на КАЛине и сравение со стоковым от Ситроен придется :blind:

ЗЫ ЗЫ

Если "скастрируете" и это сообщение , я найду способ его повторить вполне легальным способом :pooh_door:

[flinter]

Mad Daddy,

ну значит хороший свет. Исправили ошибку старую )

[Airborn]

2 Airborn

Как-то странно, сообщение о том, что в КАЛине стоит колхозный ксенон удалленно :bomb:

Удаленно Вами , автором :bomb:

Стесняетесь?

 

Нет, не стесняюсь. А надо?

Про мой ксенон можете почитать на соответствующем форуме.

А здесь у нас форум про Ситроены, или я ошибаюсь?

[Airborn]

Поездил в субботу в темноте на обеих своих машинах.

 

В общем так. Я забираю свои слова о том, что у C3 Picasso плохой свет. :black eye: Свет - очень хороший. :good: Его главный плюс - ширина. Многие иномарки, шедшие передо мной, не обладали такой освещённостью, как у моего Пикассика.

И не надо никаких поворотных фар или ПТФ (как на Октавии, к примеру, или Туареге)! Всё прекрасно освещается и так!

 

Но штатные лампы - слишком жёлтые всё-таки! Тут я останусь при своём мнении. :blush:

[Airborn]

Поменял ради эксперимента Philips CrystalVision на Bosch Xenon Silver.

Свет - более жёлтый.

Но видимость - много лучше, чем на Philips и штатных лампах!

+ стоят много дешевле (1700 руб. - Philips, 700 руб. - Bosch).

 

А теперь - небольшой анонс: завтра я выложу фотографии разобраной ПТФ.

[partya]

Поменял ради эксперимента Philips CrystalVision на Bosch Xenon Silver.

Свет - более жёлтый.

Но видимость - много лучше, чем на Philips и штатных лампах!

+ стоят много дешевле (1700 руб. - Philips, 700 руб. - Bosch).

 

А теперь - небольшой анонс: завтра я выложу фотографии разобраной ПТФ.

 

Ну ты, начальник, неугомонный! Яж давно сказал :dirol: , что светофильтр зло, а ты всёж на кспиримент пошёл для подтверждения :-)

Поздравляю с удачей!

Жду фото ПТФ. (и про ключик :blush: если можно)

[Airborn]

Разбитая ПТФ была любезно мне предоставлена Attacher'ом, который повредил её в ДТП с Лексусом.

 

Вот как выглядит разобранная ПТФ: плафон, лампочка и регулировочный винт.

 

Судя по надписи сделана ПТФ в Чехии.

 

Производитель - KOITO

 

 

Вот сама лампочка. Маркировка на торце - PA46-GF40

 

Состоит лампочка из 2-х частей:

На одной из защёлок лампочки - эмблемы Peugeot и Citroen

 

Маркировка на цоколе лампочки - PSX24W

9E05ME

P12V

[Airborn]

А вот немного технической информации, взятой из Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, принятого ЕЭК ООН. (формат PDF).

 

Так что заменить наши лампы из ПТФ на лампы с цоколем H8 - не получится.

 

Вывод: нас поставили на "бабки"!

[Гендельф]

Airborn, хочу ещё немного добавить, что Koito изначально японская фирма. К примеру вся оптика на Тойотах из Японии это Koito .

[partya]

Разбитая ПТФ была любезно мне предоставлена Attacher'ом, который повредил её в ДТП с Лексусом.

 

 

Сфоткай плиз голую лампочку на фоне клетчатой бумаги, и цокаль еённый

[Airborn]

partya, а чем тебя не устраивают выложенные вчера фотографии лампочки (кроме того, что там нет размеров)?

Ты мне скажи какие именно размеры тебе нужны и я измерю, выложив результаты на общее обозрение!

[partya]

Восновном цоколь хотелось глянуть.

 

Хотя наверное колхозить в этих ПТФках смысла нет, они настроены на 10м перед машиной, для этого 20Вт хватит. А 20Вт лампы обычно не склонны часто перегорать.

 

PS те фотки очень хороши и полезны, я просто не сразу разобрал, что у неё пластмассовый цоколь, фоток достаточно

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем partya

[Airborn]

Перегорела одна лампочка ближнего света моего хвалённого Bosch Xenon Silver.

Таких же в продаже нет, так что эксперименты по подбору самых хороших лампочек - продолжаются!

 

Ждите фотоотчёт о там, как быстро и без заморочек поменять лампы ближнего света (в инструкции более сложный алгоритм действий).

[mikhaild]

Лампочки ближнего меняются на ура за 1,5 минуты.

[Airborn]

mikhaild, фот я и сделаю фотоотчёт про это. Вдруг кому пригодится.

[partya]

Полезно читать

Тест галогенных ламп http://www.test.org.ua/tests/auto-bike/24

взято тут

[Airborn]

Я поставил себе сейчас Philips Premium +30% - простые лампы.

Светят - хорошо, а что ещё надо для водителя?

 

 

Замена ламп ближнего света

 

Инструкция гласит, что для замены лампы ближнего света необходимо:

1. Снять заглушку;

2. Скинуть разъём с лампы;

3. Повернуть на 1/4 оборота крепёж лампы;

4. Вынуть лампу и вставить вместо неё новую;

5. Собрать всё в обратной последовательности.

 

Самая проблемная часть операции - снятие разъёма.

Необходимо почти одновременно разжимать защёлки снизу и сверху, что очень тяжело делать, не видя толком где эти защёлки.

 

В итоге делаем проще и быстрее:

1. Снимаем заглушку

 

2. Видим вот такую картину

 

3. Снимать разъём (защёлки показаны красными стрелками) - не будем.

Сразу начинаем поворачивать на 1/4 оборота крепёж лампы (синие стрелки)

и вынимаем лампу вместе с крепежом и разъёмом.

 

4. Теперь просто вытягиваем саму лампу из разъёма и вставляем вместо неё новую.

 

Помним, что за саму колбу лампы браться - нельзя! Вытягиваем лампу за цоколь.

Вставить лампу "не так" никак не получится, есть только одно правильное положение.

 

Вставляем лампу обратно в фару, возвращаем крепёж обратно в исходное положение и закрываем заглушку.

[mikhaild]

Я так и менял =)

 

ПЫ. СЫ. неужели придется читать инструкцию =)

[partya]

Трогать остывшую лампу можно, нельзя её после этого включать не обезжирив очень тщательно. Поэтому дисительно, лучше не трогать.

[partya]

Вколхозил светоидиоды в плафоны над головой. Свет лучше, энергопотребление ниже, плавность включения швах. Фото будут.

[Airborn]

плавность включения швах

Я на предыдущую машину вкорячивал светодиоды в подсветку салона. Там тоже есть "вежливый свет", но у меня эти светодиоды гасли плавно. :good:

Видать Китай кЕтаю рознь... :dirol:

[partya]

тута, блин, вежливый свет с обратной связью по току, её видать и глючит от малой загрузки.

Свет мне нравится, так и оставлю

[partya]

Озадачился тем, что бы вставить в секцию дневного света, пока искал лампочки нашёл ещё один букварь по маркировке тут

на всякий случай цитирую:

В СНГ автомобильные лампы принято обозначать в соответствии с ГОСТ 2023.01-88:

А - автомобильная лампа

АМН -автомобильная миниатюрная лампа

АС-автомобильная софитная лампа

АКГ-автомобильная кварцевая галогенная лампа

Затем последовательно указаны номинальные напряжение и мощность, а дальше - номер разработки. Например: А-12-21-2 – лампа автомобильная 12-вольтовая, 21-ваттная, номер разработки 2. Неудобство этой маркировки в том, что в ней не зашифрован тип лампы, а номер разработки относится лишь к конкретной модели. Поэтому на всех лампах нанесено обозначение по европейскому стандарту ЕСЕ. Маркировка напряжения указывается отдельно, так как стандарт ECE этого не предусматривает. Зато тип лампы по конструкции, присоединительным размерам и назначению обозначен четко. Например:

Т - миниатюрная цокольная лампа ( T 4 W )

R -лампа с 15-мм цоколем и колбой диаметром до 19мм ( R 5 W )

P -лампа с 15-мм цоколем и колбой диаметром до 26,5мм( P 21 W )

W-после числа обозначает мощность(60/55 W ), а если ее нет – то число обозначает номер модели

W -в начале маркировки означает, что лампа с стеклянным цоколем ( W 5 W )

Н -указывает, что галогенная( H 6 W )

Y -перед числом означает, что лампа имеет оранжевый цвет колбы( PY 21 W )

Цоколи принято обозначать по международному стандарту IEC и DIN. Например:

P - заглавная буква в начале маркировки означает, что лампа фланцевая

ВА - лампа штифтовая с симметричным расположением штифтов относительно друг друга

BAY-лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте

BAZ -лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте и радиусу

SV -лампа софитная (с двух сторон цоколь)

E - лампа с резьбовым цоколем

W -Лампа со стеклянным цоколем

 

Дополнительная третья буква указывает на особое исполнение в миллиметрах, например диаметр цоколя или его фланца, а у ламп бесцокольных - размеры сторон стеклянного прямоугольника, вставляемого в патрон. И, наконец, строчная буква в конце маркировки - это число изолированных от цоколя контактов лампы: " s " (single) - один; " d " (double ) - два и " t " (triple) - три контакта. Например, цоколь BAY 15d - штифтовой, со смещением одного из штифтов по высоте, диаметром 15 мм, двух контактный. Колба лампы также стандартизирована и имеет свои обозначения.

В -овальная форма

RP -широкая сверху и зауженная к низу

S - форма баклажан

G -круглая форма колбы

Т -продолговатая

на картинках слева В дальше по тексту)

Например: Если в наименовании лампы присутствует обозначение S25, то это широко известная всем лампа «стопа» Р21W или «стопа-габарит» P21|5W. Форма колбы «баклажан», диаметр 25мм. Если аббревиатура G40, то перед нами лампа с шарообразной колбой диаметром до 40мм. В данном случаи это фарная лампа А 12-45+40.

 

Есть обозначения и у спирали накаливания. Учитывая, что лампа может изготавливаться под специальное применение, то спираль может иметь следующую аббревиатуру.

С-2R C-2V C-6

CC-6 C-8

Первая буква обозначает форму верхней спирали.

Например:

С – простая спираль: С-6;

СС – двойная спираль: СС-6

2R или 2V в конце маркировки обозначают форму спирали.