За ксенон начали отнимать права

[adidas62]

да можно ездить и вааще без освещения...дело не в этом..а чуть в другом... :dirol:

[flinter]

adidas62,

в чем?

[adidas62]

да в очередной сартраповской компании...типа казнить нельзя памиловать,запятую ставит хде ему надо гиббон обедневший-компании по тотальному запрету всего-правого руля,красных фонарей,тонировки,спецсигналов,шипов,порнографии,спиртного,торрентов,незаконных строений....и т.п. :dirol:

[flinter]

adidas62,

Блин все же просто. Оформляй протокол, приходи в суд с документами подтверждающими твой заводской ксенон. Если у тебя ксенон кривой - ты сам виноват. Если дал взятку, а ксенон заводской - это уголовное преступление.

 

Так что как ни крути - ничего существенного не произошло. Я взятку давал лишь однажды на первых месяцах вождения на встречку попал. С тех пор для себя решил никаких взяток. И действительно - никаких взяток последние 5 лет.

[Гость miannik]

Колхозный хенон - это яркое отражение всей системы - наш автолУбитель хочет все нахляву (и машину, и понт), автодилер хочет халявных денег (за штатный хенон со всеми приблудами). Это первая фаза борьбы за бабло и его экономию (жабо-душильная). На помощь автолУбителю приходит массовый производитель из-за Великой Стены. На помощь ОД приходит государственный служащий в форме и полосатой палочкой. Пошла вторая фаза борьбы за бабло (перераспределительная). Правозащитники снижают стоимость ответственности за халявные желания хеноно-яркости до 100 руб. Сплошные товарно-денежные отношения. А никто не пробовал колхозникам вышибить фарку со сваркой??? Это перейдет в другую плоскость - административную или уголовную, в зависимости от реакции колхозника на ослепление его сварочной машинки...

Самое грустное - что мозги всех (у кого они есть) думают только о бабле в конечном результате. О заповеди - Не Навреди - не думает похоже никто. Экономические законы поглотили человеческие... Как говорил один герой - "...грустно, девочки..."

[adidas62]

adidas62,

Блин все же просто. Оформляй протокол, приходи в суд с документами подтверждающими твой заводской ксенон.

нивапрос...у меня всегда в кортеже юрист под боком.....всегда рад в суд лишний разок забежать...ослепленные заживо..... :dirol:

[adidas62]

Спросил у "своих оборотней" про ксенон... Ответили следующее, на иномарках при наличии линзы и омывателя (крышечки на бампере) никто докапываться не будет - время дороже (колхоз ксенон в рефлекторе же мимо проезжает!)... Команды "ФАС" пока не было... Про наказание ничего не ответили, усмехнулись тока... думаю и так всё ясно... :dirol:

[Dmitriy C5]

на иномарках при наличии линзы и омывателя (крышечки на бампере) никто докапываться не будет

А как же быть с С5-1 родным ксеноном? У него на штатном ксеноне нет линзы!

[tolstopuz]

А как же быть с С5-1 родным ксеноном? У него на штатном ксеноне нет линзы!

 

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

 

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

 

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса)

 

никаких упоминаний о наличии, линз и омывалки,то бишь. родной ксенон должен прокатывать- по идее.

Изменено 23 февраля, 2010 пользователем tolstopuz

[Dmitriy C5]

 

никаких упоминаний о наличии, линз и омывалки,то бишь. родной ксенон должен прокатывать- по идее.

Главное что бы гайцы это знали)).

[tolstopuz]

Главное что бы гайцы это знали)).

 

так знать то они будут. но не факт что будут именно так трактовать

[Dmitriy C5]

 

так знать то они будут. но не факт что будут именно так трактовать

Вот именно))

[VictorC5]

Давно пора :dirol: :dirol:

 

+1 Непонятно, почему раньше нельзя было..

[Uspenie]

Вот честно - достали уже "хаяльщики" "колхохного" ксенона.

1. У меня колхозный - фары отрегулированы правильно. Никого не слепят - проверено неоднократно на трассах! И друзей просил посмотреть (вот на Опеле брата - дааа, слепят фары встречку)

2. ДА, я бы с радостью заказал заводской ксенон, но! он был только в комплектации эксклюзив, который в момент заказа машины - убрали из прайса.

adidas62, В общем +1. Только бы бабло с народа "стричь".

[том]

А можно вопрос владельцам ксенона, без омывателя на "грязной дороге он даёт какие-нибудь приемущества?

[leonn_c5]

Вот честно - достали уже "хаяльщики" "колхохного" ксенона.

1. У меня колхозный - фары отрегулированы правильно. Никого не слепят - проверено неоднократно на трассах! И друзей просил посмотреть (вот на Опеле брата - дааа, слепят фары встречку)

 

Во первых, что значит проверенно неоднократно на трассах? Встречка не моргает, значит не слепишь? Думаю дело совсем в другом. Сейчас подавляющее большинство водителей знает что такое "колхозный" ксенон и понимают что у тебя ближний "колхозный" включен и от того что они поморгают ничего не измениться.

Во вторых, не может получиться от галогенных фар с ксеноновой лампой правильный свет с четкой границей свет-тень. Получается или просто яркое пятно в котором и намека на границу нет или границу эту видно но выше нее все равно засвечено правда чуть менее ярко.

2. ДА, я бы с радостью заказал заводской ксенон, но! он был только в комплектации эксклюзив, который в момент заказа машины - убрали из прайса.

 

ИМХО я вижу три пути выхода из этой ситуации, 1. продолжать ездить с галогеном, периодически катаюсь на С4 сестры, не могу сказать что слабо светят.

2. Покупать оригинальный ксеноновые фары, и ставить их себе (дорогой способ)

3. Вставить в обычные фары линзы от оригинальных ксеноновых фар. сейчас их купить не проблема, есть конторы которые занимаются такой переделкой. в интернете много отчетов, как люди сами переделывали. Я на предыдущей машине делал такое, несколько дней работы и отличный свет который ни кому не мешает.

[Пегас]

Стас, "тазики" - это святое..)))

 

О, у фельдмаршала опять новая аватарка...

Значиччцо снова чой-то случилось...

Мужчина, Вы каГ-то опеРделитесь, а то в глазьях рябит :clapping:

:acute:

ЗЫ

уберите эти поганенькие погоны плз

Я каГ минимум палковнеГ

Заране спасибо java script:add_smilie(":king2:","smid_31")

Изменено 23 февраля, 2010 пользователем Пегас

[Uspenie]

том, Не даёт. Фары в уг, и всё. Ксенон-не ксенон, всё равно не светит.

 

leonn_c5, Теперь есть повод поглядеть какие вариации обычных ламп есть.

Пегас, Пагоны мне тоже не нравятся.

[m724]

Даже интересно стало, обязательно посмотрю маркировку фары, хоть найду где она есть.

 

Чтож за маркировка такая интересно ? Если стекло не рефлёное, то свет фокусируется отражателем, а ему пофигу какая лампа установлена, у меня светит правильно, надо к дилерам зайти пусть бумагу дадут что модель может комплектоваться ксеноном!

[adidas62]

А можно вопрос владельцам ксенона, без омывателя на "грязной дороге он даёт какие-нибудь приемущества?

 

без омывателя-не уверен,а с омывателем-ешшо как лутче видно все вокруг-доказано на собственном опыте-ездил по гряземесиву в январе по области и на с-4 с галогеном с омывателями-хрен чего видно-корка на фарах-и ффсее...на кроссере с ксеноном и омывайками-еврооопа...мне с верху видно все-ты так и знай....температура ниже-фара не нагревае :dirol: тся-грязь смывается.... :dirol:

[partya]

Чтож за маркировка такая интересно ? Если стекло не рефлёное, то свет фокусируется отражателем, а ему пофигу какая лампа установлена...

 

Ну не так это, не пофигу отражателю на размеры и положение источника света. А размер у нити вольфрамовой в галогенке и у ксеноновой колбы разные.

 

Тут вот вона что лежит:

20 февраля 2010 года Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар... В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее. В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов: С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99). Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен. Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н" . Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D" , в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR. В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов. Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства. Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков). При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ. Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей. Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов. Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >> Департамент ОБДД МВД России (при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

[adidas62]

так вот и я про то-же....

пусть наизусть учат постановление-разъяснение...и докладываютт по всей форме,обосновывая задержание и изъятие прибора...уроды :dirol:

[flinter]

adidas62,

пусть они составят протокол... и доказывай в суде если такой умный.

Потратишь свое время раз, второй - и снимешь свой колхоз.

[adidas62]

adidas62,

пусть они составят протокол... и доказывай в суде если такой умный.

Потратишь свое время раз, второй - и снимешь свой колхоз.

 

а Вы хороший человек...как я погляжу....но о моих способностях,в том числе и умственных,не Вам с Вашими судить....безз абидд...мон женераль... :dirol:

[flinter]

adidas62,

а я не буду. Это дело инспектора ГИБДД.