Шиномонтаж и его последствия .

[Svyatoslav]

Это что получается? Если я задеру на самую верхнюю позицию подвеску и спрыгну с бордюра, то бачок разорвет??? Это что за подвеска тогда получается?

 

Не разорвет!С бордюров конечно прыгать не стоит, на любой машине.

[max21]

В итоге, кто-нибудь может дать внятный ответ - поднимать или откручивать, или всё сразу.

[Ando]

В итоге, кто-нибудь может дать внятный ответ - поднимать или откручивать, или всё сразу.

 

сколько раз не делал балансировку колес. Просто поднимал машину в самое верхнее положение и все! Проблем не наблюдалось! просто поднимай и не заморачивайся :)))

[Бобер]

В итоге, кто-нибудь может дать внятный ответ - поднимать или откручивать, или всё сразу.

 

Делайте всё, как написано в инструкции по эксплуатации. Там всё чётко написано и повторено. И будет вам счастье. Проверено практикой.

[Svyatoslav]

сколько раз не делал балансировку колес. Просто поднимал машину в самое верхнее положение и все! Проблем не наблюдалось! просто поднимай и не заморачивайся :)))

 

+1! и внимательней читайте мануал!

[****]

Это что получается? Если я задеру на самую верхнюю позицию подвеску и спрыгну с бордюра, то бачок разорвет??? Это что за подвеска тогда получается?

 

Блин, читать то умеете. Алексей(Axis) пишет, что при поднятом полностью авто давление в системе уменьшается, значит можете прыгать столько, сколько вам нужно - если вы без этого жить не можете. И наоборот при полностью опущенной машине, давление наоборот увеличивается и при всякого рода сильных ударах может произойти разрыв бачка

[Evgeniy_K]

Юрик0906, И наоборот при полностью опущенной машине

сама опускается на подъёмнике?

[****]

Юрик0906, И наоборот при полностью опущенной машине

сама опускается на подъёмнике?

 

куда и зачем она сама опускается? Короче, читайте мануал, там всё написано

[Roma960]

Юрик0906, При полностью опущенной машине проверяется уровень в бачке. При полностью поднятой, из бачка уходит практически вся жидкость! А вот выводы теперь сами делайте, когда давление гидравлики в системе максимальное, а когда минимальное!

[batmich]

Всех приветствую. Помогите понять новичку -при замене резины обязательно поднимать на подьемнике или можно подкатным домкратом поднимать полностью одну сторону. На шиномонтаже в основном везде поднимают сразу два колеса. Не повредит ли такой способ гидроактив. Спасибо

[Taurus]

если соблюсти требования инструкции по эксплуатации - не повредит

требование простое: перед любыми телодвижениями подвеска автомобиля должна быть установлена в максимально поднятое положение

[tolstopuz]

Если поднимаете на подъемнике, то с подвеской ничего делать не надо, если поднимаете домкратом с одной стороны или вообще 1 колесо надо поднимать подвеску в крайне верхнее положение

[batmich]

Спасибо за ответы. Значит можно смело поднимать сразу два колеса. А ничего не помнут . А то вроде читал тут что даже на домкрате пороги мнуться

[VIZZOR]

А мне в шиномонтаже подняли машину на 4-х домкратах. переобули и один домкрат опустили... Машина перекосоё......лась. Как следствие, после того как все домкраты опустили один так и не вылез из под машины - придавило (зад) (((((( Пробовал поднять С5 с кнопки, но увы - не идёть(((((

 

Чел поддомкратил с другой стороны машину и всё вытащил. Пока всё нормально, но по описанию несколькими постами выше теперь опасаюсь за последствия такой смены резины(((((

Изменено 17 октября, 2010 пользователем VIZZOR

[****]

Я переобувался на той неделе, тремя домкратами подняли все 4 колеса, ничего не помяли. машину ставил в максимальное высокое положение.

На подъёмнике желательно открывать крышку бачка LDS, чтоб не разорвать бачок, так делают в сервисах- хотя и должны стравливать давление лексией

[VIZZOR]

Юрик0906, не фига себе!!! Что это за машина такая геморройная - С5?

Всё через ОД, всё через лексию...........

[BlackLudwig]

VIZZOR, ты не слушай "опытных велосипедоводов", случайно приобредших классический Ситроен. Поднимать нужно в верхнее положение всегда. Если не будешь - тусить тебе в теме про отвратительные стойки :pardon: и ненадежную гидропневматику. Изменено 17 октября, 2010 пользователем BlackLudwig

[Гендельф]

Много раз менял резину или просто снимал по одному колесу. Делал это и одним домкратом и тремя- всегда все было нормально и ничего отвратительного не происходило. Только необходимо эти операции производить, как указывает многоуважаемый BlackLudwig, у максимально поднятом положении.

[ИС-Xantia]

На подъёмнике желательно открывать крышку бачка LDS, чтоб не разорвать бачок...

Давайте разберем по полочкам:

Тут часто рассуждают о "давлении в системе". В какой системе? Где именно? В гидроситроене имеется 5 замкнутых контуров со своим давлением: передняя ось (100-120 бар), задняя ось (40-80 бар), гидроаккумулятор насоса (160 бар), гидроруль (до 100 бар), бачок с жижей (до 1 бар). О чем речь?

 

Теперь про бачок:

1. Крышку открывают в нижнем положении для проверки или доливки после сброса давления Лексией или сливными штуцерами. Потом крышку закрывают. Давление в бачке - атмосферное. Если давление не сбрасывали, то после доливки будет избыток жижи.

2. Когда авто поднимается в ездовое положение и, тем более, в повышенное часть жижи уходит уходит в сферы (не менее 0,8 л) и в стойки (около 0,2 л). Давление в бачке - ниже атмосферного. Так и ездят. Но жижа и воздух над ней нагреваются и давление приближается к атмосферному.

3. Когда авто поднимают на подъемнике из ездового положения, то колеса вывешиваются. Давление в бачке - ниже атмосферного. Если крышку открывают, то туда со свистом заходит воздух, давление в бачке снова атмосферное. Теперь машину опускают. Давление в бачке - выше атмосферного. Есть вероятность разрыва бачка, если жижи избыток, а не надо было открывать крышку!

4. То же, что и 3, но открыли дверь. Датчики высоты проснулись, видят повышенный клиренс и пытаются его снизить , стравливая давление из сфер.

Теперь машину опускают на подъемнике (а давления в стойках-сферах нет) и она плюхается в самый низ и зажимает лапы подъемника. Надо открыть дверь, чтобы датчики проснулись и подкачали.

 

Если поднимать на подъемнике из 4-го положения и не трогать бачок, то никаких чудес не произойдет.

[VIZZOR]

Тогда надеюсь, что от одного раза ни чего страшного не случиться?

[DbIMKA]

у меня пороги уже слегка подогнуты домкратами или подъёмниками.. не уследил.

 

и вопрос - для выполнения развала-схождения - тоже нужно поднимать подвеску в верхнее положение?

Изменено 8 августа, 2012 пользователем DbIMKA

[tarakan67]

Как раз сход-развал надо проверять в основном(ездовом) положении.

Изменено 8 августа, 2012 пользователем tarakan67