Ближний свет

[Alexis22]

Коллеги, добрый день!

 

Подскажите, что-бы это значило...

 

Пропал ближний свет фар.

 

Индикатор на приборной панели показывает, что он горит, а реально его нет.

 

Одну из лампочек ближнего света достал, посмотрел, вроде-бы "боевая".

 

Сейчас приходиться вечером перемещаться на противотуманках. Ездить можно, но с ближним светом было лучше...

[Dmitriy C5]

 

Одну из лампочек ближнего света достал, посмотрел, вроде-бы "боевая".

 

 

Лампочки и ни чего более.

[pasha_drozd]

Привет! А предохранители смотрел?

[Alexis22]

Привет! А предохранители смотрел?

 

Да, смотрел.

По инструкции за ближний свет отвечают 9 и 10 стоящие под капотом. Оба целы...

 

После обеда постараюсь добраться до сервиса, может что-то проясниться...

[Alexis22]

... действительно, просто перегорели лампочки, но как-то странно, на вид были абсолютно целые.

[Grayback]

... действительно, просто перегорели лампочки, но как-то странно, на вид были абсолютно целые.

 

привет, а были ксенон или обычные? Если ксенон, сколько стоили?

 

У меня когда 1 ксеноновая сгорела, я долго этого не замечал, пока добрые люди не сказали... Причем машина тоже никак об этом не сообщала, я так понял, индикатор ближ. света, никак не служит для того, чтобы показывать неисправность, только как индикатор включен свет или нет.

[Mazdohist]

Hi!

Похоже обычные, но чтоб обе сразу...

Я подумал на релюху.

[vova72]

... действительно, просто перегорели лампочки, но как-то странно, на вид были абсолютно целые.

 

Так же перегорали на вид целые а тестером незвонятся

[Enzo]

на вид были абсолютно целые.

Ктож лампочки на вид проверяет!!!

[Dmitriy C5]

Ктож лампочки на вид проверяет!!!

 

+1

[ситрик1]

Добрый день уважаемые!

Сразу прошу прощения если пишу что-то не так и не туда (тогда подправьте).

Ситуация такая: при движении с включенными автоматическими фарами потухла правая. Поморгала и потухла. Думал лампочка. Купил с дуру(200$). Приехал к официалам. Они говорят - лампочка цела, наверное блок поджига (так называемый балласт). Купил(350$). Снова не работает. Теперь говорят наверное надо поменять блок предохранителей (примерно 400$ сам блок). Но есть бюджетный вариант - пустить на нее ток с левой фары (всего за 5тыс.р) Может кто подскажет что делать. Предохранителей не нашёл, электросхемы тоже.

Да, всё остальное работает.Лампочка на приборке не моргает.

Машина: Ситроен С5-2 (рестайлинг 2004 ноябрь), двигатель 3л. v6(207).

всем кто откликнется заранее спасибо.

[alexqwertyuio]

Да уж ну и ценнички. Может так-же не по теме- без лексии можно как-то отключить датчик света?

[Mazdohist]

Если отключить включение фар автоматом в темное время и при дожде - нужно при определенном положении ключа до заводки подержать кнопку на правомрычаге под рулем. По-моему так, уже подзабыл. Описано в мануале.

[alexqwertyuio]

Если отключить включение фар автоматом в темное время и при дожде - нужно при определенном положении ключа до заводки подержать кнопку на правомрычаге под рулем. По-моему так, уже подзабыл. Описано в мануале.

 

Мануалы уже давно изучили-не спасает- мне бы выдрать как-то этот датчик, достал уже-летом вроде-б нормально откатал- а щас опять начинается "светомузыка"-целый день катать на габаритах(только в этом случае датчик не срабатывает), но это-же не выход.

Изменено 9 октября, 2009 пользователем alexqwertyuio

[Иван_С5]

Ситуация такая: при движении с включенными автоматическими фарами потухла правая. Поморгала и потухла. Может кто подскажет что делать. Предохранителей не нашёл, электросхемы тоже.

Да, всё остальное работает.Лампочка на приборке не моргает.

 

Добрый день!Нашли причину?Потому как у меня появилась похожая проблема,только с левой фарой(заводской поворотный ксенон).Причём,то горит, то не горит вне зависимости от дорожного покрытия(ямы,колдобины,стыки).Может на гладкой дороге выключиться и на раздолбаной дороге гореть. Сначала думал контакты в лампе или предохранители,но на с5-2 видимо другой блок предохранителей,потому как отдельных предохранителей на левую правую фару нет. .Общий пред под панелью приборов целый,лампу снимал контакты вроде нормальные. В сервис пока не ездил,только консультировался с электриком,но он не сталкивался с таким случаем,а в ремонте по-блочно смысла не вижу.Да и жаба душит.Ошибок БК не показывает и лампочка на приборке не моргает.

Может кто подскажет в чём может быть причина.

[Иван_С5]

Ситрик 1 Решили проблему?

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=339008

[Gogs]

Раз уж я купил эту машинку у Ситрика1, отвечу на этот вопрос :)

 

Прозвонив цепь блок предохранителей - фара, выяснил, что из компа, который собственно и является подкапотным блоком предохранителей, на среднем из трех больших разъемов (3 одинаковых здоровых разъема в рядок), выходят 2 провода отвечающие за левый и правый ближний свет.

В моем случае это толстые провода (на этом разъеме их штук 5-6 в ряд, хорошо видно если на разъем снятый посмотреть, что там контакты разной толщины, эти средние по толщине), фиолетового и коричневого цветов. Провода соседние. На левую фару питание шло, на правую нет. Выделенных предохранителей на левую/правую фары действительно нет, в комп питание для них приходит вместе, выходит раздельно.

Плата к сожалению залита компаундом (герметиком), расковыривать желания не было. Менять ее целиком за 13тыс желания не было, поэтому я сделал так:

оба провода не разрывая жил зачистил около разъема, тщательно скрутил и обмотал медной жилкой, для повышения качества скрутки. после чего аккуратно заизолировал изолентой, и воткнул разъем на место.

Итог - проблема исчезла, все отлично работает, фары светят и поворачиваются без проблем (кстати система поворота не зависит от питания на лампе, до ремонта крутилась и нерабочая фара, видно когда включаешь зажигание).

 

При наличии определенных навыков работы с электрикой/электроникой, а также дианостического щупа (шило с лампочкой и проводком на "землю" за 80 рублей, называется "автомобильная прозвонка"), диагностика и ремонт занимают 30 минут максимум.

 

P.S. кстати в мануале по ремонту C5 2001-2008гг, электрические схемы только от дорестайлинговой версии (2001 модельный год), на которой есть эти предохранители левой/правой фары.

 

P.P.S. Иван С5, если у вас моргает фара при тряске, может быть, просто переломился провод в жгуте от компа к фаре, можно его продублировать просто новым проводком от компа к фаре вдоль жгута заводского. У меня то уже на выходе из компа нет питания, поэтому на провод думать бессмысленно в моем случае, скорее внутри компа дорожка лопнула.

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем Gogs

[Иван_С5]

Иван С5, если у вас моргает фара при тряске, может быть, просто переломился провод в жгуте от компа к фаре, можно его продублировать просто новым проводком от компа к фаре вдоль жгута заводского.

 

Проблема была в самой лампе.Переставил лампы местами. Первый раз столкнулся с тем,чтобы родная ксеноновая лампа проработала менее трёх лет.

[vova72]

а я понял почему горят лампы на с5 слишком слабый контакт на разъёме возле лампы и в самой лампе кантакты отпаеваются (по этому спираль и целая )надо разъёмы поменять на более мощные и проблемма решена !

[Nick_stazy]

Несколько месяцев назад тоже перестала гореть фара (ксенон). И сгорел предохранитель. Поменял лампу и предохранитель - предохранитель снова сгорел. В сервисе вынесли вердикт - блок розжига. Причем отдельно его не купить, только целиком блок фару чуть меньше чем за 30 штук:( В результате установил отдельно блок розжига ShoMe (9-32V), вроде все пока работает.

[Svyatoslav]

Вчера перегорела вторая лампа ближнего света, расстроился, начитался на форуме как сложно их менять, но делать нечего, на туманках в полярной ночи ездить не очень удобно.После работы поехал в гараж к знакомому, приготовился к долгой и нудной процедуре замены.Сначала сняли аккумулятор,заорала сигналка, она у меня отдельно запитана, где-неизвестно.Решили менять лампы без снятия аккумулятора, что казалось мне невозможным.Но один очень хороший человек, пока мы с товарищем рассуждали, что делать, поменял лампы в обеих фарах за 5 минут(!!!).Сказал что все просто, надо только приловчиться.С "Ситроеном" он имел дело в 1ый раз.Вот так я сэкономил время, нервы и деньги. Спасибо товарищу отплачу обязательно!

Изменено 12 января, 2010 пользователем Svyatoslav

[Dron]

Спасибо товарищу отплачу обязательно!

 

Главное, что бы фары потом не потели.

[vova72]

Главное, что бы фары потом не потели.

 

а потеь то им с чего ? там главное руки тонкие и гибкие иметь . с моими руками пока лампочки поменяю все руки в кровь раздеру нафиг !

PS с зеркалом гораздо удобней ( лампы меняю обе за 10 минут )

[Саша Волков]

Ну не знаю...я меняю ( у отца на его ситроене) обе лампы ближнего ( не би-ксенон...штатный галоген ) за 10 минут...никаких сложностей не возникает...( на своей Мазде 3 гемороя по-больше...там на это раньше уходило до 15 минут,пока ксенон не поставил ) ...

 

Вопрос к форумчанам таков : Нужно ли ставить обманки при установки ксенона на Ситроен С5 2006 года выпуска...куда закрепляли блоки розжига...нормально ли зажимается пружинкой ксеноновая лампа ( на моей мазде нужно еще подкладку выпиливать,ибо пружинка не держит...)...извиняюсь если тема по установке уже была...видно плохо искал...(((....????

[Юрий13]

Всем здаравствуйте , столкнулся с такой проблемой ксилоновые фары Ситроен с5 2001 года , ближний свет то загорается то гаснет сам по себе , может кто-нибудь поможет советом)