Передняя подвеска - рычаги, стабилизатор

[Doomer]

Доброго всем времени суток! Есть вопрос, а точнее проблема. При замене задних сайлентблоков в передних рычагах, выяснилось что в одном из них прикипел болт к втулке сайлентблока. То есть он крутится в резине. Гайка откручивается, а он сам (болт) не достается. На СТО сказали что нужно либо срезать ухо в балке, либо вырезать в балке отверстие под сайлентблоком и уже потом добираться до болта. Может быть кто-нибудь уже сталкивался с подобным. А то очень не хочется балку резать. Заранее боьшое спасибо

[tif]

Доброго всем времени суток! Есть вопрос, а точнее проблема. При замене задних сайлентблоков в передних рычагах, выяснилось что в одном из них прикипел болт к втулке сайлентблока. То есть он крутится в резине. Гайка откручивается, а он сам (болт) не достается. На СТО сказали что нужно либо срезать ухо в балке, либо вырезать в балке отверстие под сайлентблоком и уже потом добираться до болта. Может быть кто-нибудь уже сталкивался с подобным. А то очень не хочется балку резать. Заранее боьшое спасибо

 

Балку резать я бы не стал. Сначало я бы погрел паяльной лампой или горелкой и попробовал бы выбить болт. Если бы не помогло, я бы срезал газовым резаком или болгаркой сам рычаг.

Тебе на СТО, я так понимаю и предлагали срезать ухо рычага, а не проушины балки.

 

 

Я надеюсь ты про сайлентблоки позиция С и D говорил, а не 16.

Изменено 24 июня, 2008 пользователем tif

[Doomer]

Да нет, как раз то про 16 я и говорил

[Palermo]

Подскажите, какой звук издает испортившийся сайлент блок?

[Stassseg]

скрипит....

[Palermo]

скрипит....

 

Вот у меня и появился скрип, ближе к стуку, даже скорее стук ближе к скрипу на раскачке авто. Чтобы передние заменить нужно рулевую фигню всю снимать?

[Stassseg]

уверен что салентблоки7

обычно втулки стабилизатора постукивают при раскачке.. ну и поскрипывают тоже

 

салентблоки тупо проверяются монтировкой... тока машину хорошо бы вывесить.

[Palermo]

Не-а, не уверен, поэтому и спросил. Мне когда машинук смотрели, сказали что сайленты поизношены, но пока ездить можно. Вот я и подумал, они это или нет. Просто понять не могу что это. Кстати, а вот на рулевой посерединке есть амортизатор, ну стойка масляная. Вот она у меня течет. Но подозрение не на него. Что-то очень близко к правому колесу. Но, зрительный осмотр механиком колес показал, что подвеска в хорошем беспроблемном состоянии. Втулки стабилизатора они чисто географически где находятся?

[Stassseg]

ну эээ на сколько я щас представляю.. на рулевой это не амортизатор, а тяга или как ее правильно назвать... вот то что течет это плохо. скорее всего износ сальников... лучше сделать.. а то в один момент можно остаться без гидроусилителя.. это не смертельно, но ГУР будет не в восторге.

 

если снять колесо.. то увидишь тяги стабилизатора.. такая вертикальная палочка тонкая и сантиметров 30 в длинну. снизу прикручена к рычагу.. сверху прикручена к стабилизатору поперечной устойчивости. вот глядя по стабилизатору под машину.. увидешь еще 2 точки крепления этого стабилизатора к кузову авто.. вот как раз в этих точках стоят резиновые втулки.. так называемые втулки стабилизатора.. они со временем изнашиваются и на кочках стабилизатор начинает постукивать и поскрипывать.. стабилизатор в местах крепления этих втулок тоже изнашивается...

 

втулки стоят копейки.. а вот работа как правило дороже втулок... можно и самому поменять при наличии инструмента...

[VTS]

ну эээ на сколько я щас представляю.. на рулевой это не амортизатор, а тяга или как ее правильно назвать...

 

а вот и не правда!))

на рейке стоит ГИДРОЦИЛИНДР! т.е. гидроцилиндр, именно который и помогает нам крутить баранку(уже была похожая тема) специфика конструкции хфранцузов)) так вот, Палермо правильно говорит, там стоят втулки, конструктивно оч похожи на сайленты. Я бы даже и назвал их минисайлентблоками)) так вот, была такаяже фигня и у меня(мой мастер говорит, одна из детских болезней ситроенс), немножко подкапывало маслице, прям на втулку, и из-за этого, резинка, которая между металлическими частями, просто развалилась. И появились стуки. только вот скрип, это врядли...

а как определить изношен сайлент или нет-поднимаем тачку и лазим там с монтировкой. если сайлент потрескаяный-он на подходе, а когда резина отрывается уже от металлической части-то сайленту уже пипец)))

[tif]

Вот у меня и появился скрип, ближе к стуку, даже скорее стук ближе к скрипу на раскачке авто. Чтобы передние заменить нужно рулевую фигню всю снимать?

 

Ты вручную раскачивал? вверх - вниз?, если да, то могут и сами косточки (тяги стабилизатора) постукивать.

[Palermo]

нет, вручную когда ничего не скрипит. Вот сегодня кстати сцепление когда менял, ребята тоже при тесте услышали стук, посмотрели, но ничего не нашли. (они не первые, уже 2 сервиса криминала не нашло). Не знаю в чем проблема. Менять все подряд - смысла нет. В общем решил магнитолу купить получше.

[lenin001]

такая проблема : при переборки подвески обнаружил что шаровая в кулаке в нижней части просто болтается шаровые 16 размера что делать может взять 18 размера шаровые и обтачить посадочное место или менять поворотный кулак есть ли неоригиналы или где взять б/у?

[tif]

такая проблема : при переборки подвески обнаружил что шаровая в кулаке в нижней части просто болтается шаровые 16 размера что делать может взять 18 размера шаровые и обтачить посадочное место или менять поворотный кулак есть ли неоригиналы или где взять б/у?

 

На первую Ксару ставились, как 16, так и 18мм шаровые. Напиши ВИН посмотрю по оригинальной программе, какая у тебя должна стоять.

[lenin001]

VF7N1LFYF36186595

[tif]

VF7N1LFYF36186595

 

Да, всё таки 16мм

[Станислав]

у мну была таже проблема 1 в 1. привезли из литвы б\у цапфу за 7к, тож раздроченая оказалась. решил просто, вместо 16 шаровой поставил 18, без всяких доработок. отверткой разгибаешь кулак(там щель сзади) и все встает.езжу уже больше чем пол года.проблем 0.

 

П.С. как говорили в магазине, 18 шаровые ставились на 16 клапанники.

Изменено 27 марта, 2009 пользователем Станислав

[lenin001]

тоесть ты их не растачивал а просто разогнул шейку?

[Станислав]

тоесть ты их не растачивал а просто разогнул шейку?

 

да

[Icechieff]

менял тут себе сайлент блоки спереди, так вот официалы говорят, что передний сайлент блок рычага не меняется, и соответственно его не купить, тока в сборе с рычагом. Но разговаривал с одним парнем из Эксиса, и тот поведал, что передний сайлент блок подходит от Берлинго, и, соответственно, почему бы его и не менять как на берлинго. После этого все купил, поменял. Это так, для инфы)

[m724]

менял тут себе сайлент блоки спереди, так вот официалы говорят, что передний сайлент блок рычага не меняется, и соответственно его не купить, тока в сборе с рычагом. Но разговаривал с одним парнем из Эксиса, и тот поведал, что передний сайлент блок подходит от Берлинго, и, соответственно, почему бы его и не менять как на берлинго. После этого все купил, поменял. Это так, для инфы)

 

Что от Берлинго передние сайлент-блоки продаются отдельно ??? Задних сайлент-блоков от Берлинго отдельно не бывает, так сказали в Лион-Авто !

[Icechieff]

задние на Ксару есть оригинал)))

 

сейчас облазил сервис.ситроен.ком , не нашел, но знаю, что мне ставили передние от берлинго, но не оригинал..... может и оригинал есть....

[m724]

задние на Ксару есть оригинал)))

 

сейчас облазил сервис.ситроен.ком , не нашел, но знаю, что мне ставили передние от берлинго, но не оригинал..... может и оригинал есть....

 

оригинала скорее всего не будет,только с рычагами !

[Enzo]

Всё есть и оригинал, и не оригинал, искать лучше надо!

ВОТ

[KLAm]

я менял все сайлент блоки на передних рычагах...и вроде передние покупал оригинал,а задние нет.....

 

менял тут себе сайлент блоки спереди, так вот официалы говорят, что передний сайлент блок рычага не меняется, и соответственно его не купить, тока в сборе с рычагом. Но разговаривал с одним парнем из Эксиса, и тот поведал, что передний сайлент блок подходит от Берлинго, и, соответственно, почему бы его и не менять как на берлинго. После этого все купил, поменял. Это так, для инфы)

 

сам менял или в сервисе????не замучался рычаг откручивать?