Обманка на второй лямбда зонд

[mdv120176]

  Привет и уважение всем форумчанам. В моей ксаре пикассо вместо катализатора предыдущий владелец вставил пламягаситель. Теперь на приборке горит ораньжевая лампочки "проверь двигатель".

  Собираюсь на второй лямда-зонд поставить обманку с конденсатором и резистором. Может кто пробовал такой метод обмана бортового компа? Если кто пробовал, пожалуйста поделитесь опытом. Боюсь отдавать машину на перешивку мозгов нашим "списьялистам". Машина ксара-пикассо 1.8 бензин 2002 год. Считаю, что покупная электронная обманка-это обдираловка. Её себестоимость-копейки. 

[andreyka82]

Привет, тоже стоит пламягаситель, на вторую лямбду поставил "механическую" обманку. После нее чек погас.

[max414]

а где её взять и как она работает ?

[andreyka82]

В инете забей "механическая обманка", там все расписано и как выглядит тоже показано, мне ее поставили в сервисе, а так можно и самому купить и в крутить. Так же видел чертеж ее для самостоятельно изготовления.

[olegkonstantinov]

Кто нибудь ставил себе эту обманку механическая обманка катализатора, хочется избавиться от ошибки 420, интересно подойдет или нет, и цена приятная.

[Thenya-1982]

Конкретно эту нет,но если двигун Tu5JP или EW7J4 должна и "механическая" работать.

Изменено 6 октября, 2015 пользователем Thenya-1982

[olegkonstantinov]

Спасибо, буду пробовать, поставлю отпишусь

[mdv120176]

Привет всем, кто хочет избавиться от ошибки катализатора.Себестоимость вопроса 5 тыс бел рублей , паяльник и руки растущие хотя-бы из пояса. Вчера поставил обманку на второй лямда зонд. Резистор 150 ом (не 1 Мом как многие советуют ) и конденсатор 1 Мф. Ошибка погасла и не загорается. После трёх пробных поездок всё ОК, полёт нормальный. Советую всем, кто не хочет отдавать деньги типа профессионалам за перешивку мозгов 150 уе и не хочет платить за механическую обманку 20 уе, которая не работает. Авто 2002 года, 1.8 бензин, ксара пикассо. 

 

 

Подключал по схеме: https://www.google.by/search?q=%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0+%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0&espv=2&biw=1366&bih=643&tbm=isch&imgil=qccGDlRZMW_L_M%253A%253BEGMz0sCLsW1TVM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fforum.amadeus-project.com%25252Findex.php%25253Fshowtopic%2525253D121&source=iu&pf=m&fir=qccGDlRZMW_L_M%253A%252CEGMz0sCLsW1TVM%252C_&usg=__mrdaM2tKcTrqitHD7TkApjNuIQM%3D&ved=0ahUKEwiVybrapNjJAhXFiywKHZuZApsQyjcIJQ&ei=nBptVpWLH8WXsgGbs4rYCQ#tbm=isch&q=%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0+%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0+%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8+%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&imgrc=aaJiE_Of6ygSBM%3A

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем mdv120176

[trmntr]

И как ты эти две эл. детальки соединил между собой?

[jawa888]

Блок управления SAGEM? Скинь нам схемку подключения деталий.

[trmntr]

Как вставить картинку в текст не знаю.

справа от кнопки "Отправить" жми "Расширенная форма". Там под окном ввода сообщения внизу жми "Нажмите, чтобы прикрепить файлы"

 

 

ошибки катализатора

а что хоть за ошибка? Кат выбит?

 

 

В моей ксаре пикассо вместо катализатора предыдущий владелец вставил пламягаситель.

всё понял!

[mdv120176]

Кстати на счёт пламягасителя изначально я ошибся. Предыдущий владелец ездил с заводским катализатором. Благодаря моей некомпетентности и пофигизму сервиса по выхлопным системам, катализатор успешно заменили на банку от глушителя(купил на южном рынке в Гродно). На тот момент на приборке уже горела ошибка "проверь двигатель". Я считал это ошибка катализатора, позже выяснил-это неисправен 2-й лямбда зонд. Теперь вторая лямбда заменена на рабочую(куплена на алиэкспрэссе за 15 уе). После этого поставил обманку.  

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем mdv120176

[trmntr]

 

 

позже выяснил-это неисправен 2-й лямбда зонд

дык а как выяснили? код ошибки какой был?

[usatik33]

@mdv120176, лампу загасить этим можно наверное (а в этом ли дело? может мозги просто видели обрыв подогревателя лямбды?) Но вот правильного графика работы второго датчика не получится. Эксперементировал я с резистором и конденсатором, график неправильный как не пытайся. Знающие люди говорят что на ситроене может помочь только это  http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1330   После него график второй лямбды становится похож на нормальный.  Уточню лампа и нормальная работа второй лямбды две большие разницы. Зависят они от класса экологичности машины заложенной производителем. На одинаковых двигателях и годах выпуска нормы допуска могут быть разные. У меня например, заложен низкий уровень контроля и лампа прощает процентов 95 экологии. 

[mdv120176]

Цель проделанной процедуры погасить ошибку на приборке. Перед установкой обманки ездил к диагносту. Кодом ошибки не интересовался. Желающих досконально изучить вопрос приглашаю с сканером к моему авто.

[What]

черт. до сих пор эта проблема есть

[Bebebe]

Коснулась и меня эта тема. Машинка 2001 года 1.8б , прогорела гофра. Катализатор  судя по шву был вырезан еще до меня, ошибок по лямбде и катализатору не было. Судя по оригинальным хомутам - все стоит еще родное, с завода. Посоветовали поменять приемную трубу целиком, по деньгам не сильно отличается от варианта "варить новую гофру", а проблем на порядок меньше. После снятия приемной трубы в ней обнаружилась лента-стружка предположительно из нержавейки перед вторым лямбда-зондом. Похоже выполняет функции "обманки", но ведь она достаточно плотно свернута и перекрывает свободный проход газов. В новую приемную трубу (естественно с пламягасителем) я ее не рискнул пихать. Вопрос по эмуляции катализатора решил просто установив вместо исправного лямбда-зонда старый, который выдавал до 0.7В при работе. Правда он был с зеленой фишкой и коротким проводом - обрезал выступ на фишке и удлинил провод. Пока проехал 150 км - ошибок нет, приемистость улучшилась и кажется расход немного снизился (по компу средний стал с 7.2 до 7.0). Время покажет жизнеспособность этой идеи.

 

З.Ы. Может есть у кого-то графики работы лямба-зондов с исправным катализатором именно для этого двигателя? Хотелось бы взглянуть, а то есть идеи...

Изменено 16 ноября, 2017 пользователем Bebebe

[usatik33]

@Bebebe, к  trmntr   постучись. У него кат цел. 

У меня стоят на ДК2 два кондера и два диода. Ошибок нет.

Заказал угловую обманку, пока не ставил.

[Bebebe]

Два диода предполагаю последовательно, а вот зачем второй кондер?

[usatik33]

Для сглаживания графика. 

Вот что рисует https://youtu.be/9c6KUbmUSHU

Вот с прогретой 

[vasechka]

Bebebe Посоветовали поменять приемную трубу целиком, по деньгам не сильно отличается от варианта "варить новую гофру".

А можно подробнее про приемную трубу. Сколько искал, только с катализатором вместе, оригинал. Цена естественно, будто труба от самолета.....

Изменено 20 ноября, 2017 пользователем vasechka

[Bebebe]

Минск. Искал 2 часа, нашел за 33 уе, труба с гофрой и пламягасителем. Покрасил вдобавок термостойкой краской. Вся выхлопная стала выше в подвесе.

[vasechka]

А что за фирма, артикул???

[Bebebe]

Сделано в Польше. Артикул какой то был, но смазан. Фирма начинается кажись на П, завтра могу точнее сказать.

Изменено 21 ноября, 2017 пользователем Bebebe

[vasechka]

Будь добр, узнай тоянее...