Пропуски зажигания

[Олегович]

в этой Части машины пока не копался, все тип топ. Но пару раз зимой троило при пуске (сразу заводил после длительной стоянки), после чего ребята с сервиса посоветовали заводить после остановки бензонасоса. У Вас (по Вашим словам) бензонасос качает минуту, потом перерыв, потом качает. У меня насос работает не больше 10 секунд (после стоянки суточной и более). Завожу через 3 секунды после начала его работы, если выключал на пару часов, завожу сразу.

Надо ветку про эти клапана в топливной системе почитать, они или на бензонасосе (скорей всего, не помню) или на входе в рампу.  

[Attacher]

Вопрос, насколько опасно ездить при пропусках зажигания?

[Олегович]

@Attacher, все что угодно из:

- попадания бензина в поддон и разжижения масла если не отключит форсунки в неработающих цилиндрах + прогорание катализатора в этом случае.  

- повышенный износ двигателя

- увеличения расхода

- поломки перемычек между кольцами поршней в работающих цилиндрах

..... и не только

[darkwish]

У меня тоже "пропуск зажигания", еще с зимы пошло, но странно себя проявляет. "подергивания" авто происходят сугубо на 4й передаче в диапазоне между холостым ходом и 2000 при наборе оборотов, выше двушки пропадают, на холостых едет ровно, но стоит чуть коснутся газа и в этой "яме" дергает(Причем ни на нейтрали на стоячем авто ни на малых скоростях такого нет вроде). В один момент затроило так что выскочил чек, поехал к ОД, они взяли 2р за диагностику ДВС, констатировали ошибку "пропуск зажигания", проверили свечи и катушки и явных проблем не увидели, поменяли их местами с целью выявления что именно барахлит и сказали ездить дальше, езжу, проблема осталась, после майских поеду на ТО буду выносить мозги. Свечи менял У НИХ же в январе прошлого года, с того момента не проехал и 15 тысяч еще, бензин тока SHELL V-POWER.

[military_upir]

@darkwish, охренеть, 2р за диагностику, за пяток щелканий клавишами.... Зимой такая же плавающая проблема была, диагбокс- пропуски зажигания в первом цилиндре, замена катушки со вторым цилиндром, поездил- ошибка перешла, замена катушки. Лексия моментально отбивает свою цену

[Aquarius-B]

Что значит поезди? :(  У меня тоже была такая проблема -  сказали, что катушка в каком-то колодце померла, тут же поменяли местами, сделали круг вокруг здания и опять на диагностику -посмотреть теперь в каком колодце, поменялся номер колодца, все меняют катушку, выехал довольный и по-моему стоило это 500 рублей

Изменено 8 мая, 2017 пользователем Aquarius-B

[darkwish]

@Aquarius-B,

 

В москве сие удовольтсвие стоит 2499р (У меня правда скида, но не суть 1899р тоже дофига за подобое), при этом сделали один круг на ходу все работала а по новой проверять не стали, сказали ездить и на следующем ТО они считают какая катушка дурит и типа заменят :(  

[Prazdnik]

Всем привет.

Проблема аналогичная.

Ситроен С4 120 лс 1,6 л AT. 2012 г. Пробег 57000.

Заводится стала неровно, на холостых оборотах троит движок, иногда может даже заглохнуть. Лечится нажатием на педаль чуть-чуть, после примерно секунд 20-30 все ок. Двигатель по звуку в штатном режиме. Наблюдается ТОЛЬКО при заводе на холодную. Если между поездками минут 30-40, заводится в полном порядке.

 

В последнее время проблема обострилась и загорелся чек. Заводится стала прямо сильно неровно.

 

Дополняется ситуация проблемой на 4 (последней) передаче, как описали участники. При оборотах менее 2000, после холостого хода (скорость около 70) при нажатии на газ, движок троит. После 2000 проблема уходит. НО! Если злоупотребить таким состоянием и катиться на 2000, то может перейти в "аварийный" режим, когда мигает чек, обороты не набираются, моментальный расход показывает 0, при нажатии на педаль на любой передаче сильно троит и не разгоняется. Остановка-заглушил-завел-все в порядке.

 

Купил elm. Проверил ошибки.

Р0351 - Катушка зажигания А - неисправность электрической цепи. Иногда загорается Р0353 (то же самое в третьей катушке).

И, как я понимаю, побочные: Р1336, Р1337, Р1339. Которые возникают вследствие основной.

 

Расход не увеличивается. Если завел, поехал, все в штатном режиме (если не злоупотреблять 4 передачей на низких оборотах). Чек горит.

 

Вопрос:

Чем это лечится? Просто замена катушек? Свечам 16000.

[Ромочка]

Замена катушек меньшее зло....

57 000 пробег не большой, но наверно пришло время промывку в бак залить.

Может что поможет.

Изменено 27 июня, 2017 пользователем Ромочка

[Prazdnik]

 

 

57 000 пробег не большой, но наверно пришло время промывку в бак залить.

8000 назад заливал Ганковскую, пол бака назад залил шелловскую. Не исправилось.

 

Снял все катушки, свечи чистые. Сами свечи не выкрутил, так как ключа нет. Но колодцы и сами свечи с виду ок. Пока грешу только на катушку.

[Ромочка]

Махни местами катушки и проверь подтвердится, подзамену, если нет на диагностику.

[Prazdnik]

 

 

Вопрос: Чем это лечится? Просто замена катушек? Свечам 16000.

 

 

Махни местами катушки и проверь подтвердится, подзамену, если нет на диагностику.

Что сделал.

Позавчера завел, раза с 4го схватилась. Обычный режим. Проотключал поочередно катушки. По принципу "изменяется ли работа двигателя" - все катушки в порядке, после каждой начинает троить. Свечи проверил, колодцы чистые. Сбросил все ошибки. Завел. Чек не горит, ошибок нет. Поездил чуток, загорелся чек, выскочила 0352, катушка B. Фигня какая-то.

Вчера перед заводом специально опять обнулил ошибки. Завожу. Опять примерно 3-4 раза глохла. Схватилась. Считываю - никаких катушек, только Р1336, Р1337, Р1339.

 

Получается, забились форсунки и где-то нагар?

 

Пока что хочу залить еще какую-нибудь присадку посерьезнее, чем Шелл. Почитал, либо родную 1609337380, либо Liqui Moly 7554. Есть еще какие-нибудь варианты? Или, может, почитать на эту тему грамотного (без "залил, ну вроде нормально, но ничего не почувствовал")

[Бес]

Посмотри на датчики валов, на систему Vti. 

Она может "вертеть валы не так" и будут "пропуски зажигания".

[Prazdnik]

 

 

Посмотри на датчики валов, на систему Vti.  Она может "вертеть валы не так" и будут "пропуски зажигания".

Эммм. А если ошибок таких и впомине не появляется, как это можно уследить? И что могло быть причиной...

[Бес]

Никак не уследить. 

Да потому что сама система глючная и датчики на валах стоят нежные и глючные.

Посмотри хотя бы контакты на этих датчиках, проводку к ним....

[Prazdnik]

@Ромочка, 

@Бес, 

Спасибо за участие.

 

"Хозяйке на заметку".

 

Полностью досканально не проверив все простые варианты, не надо надумывать сложные.

 

Свечи "сверху" выглядели адекватными, чистыми. Выкрутили - беда бедовая, как вообще ездили, не понятно. Замена свечей и все в порядке.

[ptenec]

Ребята помогите. Может сюда пишу. Машина троит на низких оборотах. Вылезает джеки чан и вентилятор. Антиполюшен. Короче после того как заглушить машинка некоторое время троит и снова норм. Заметил что на холодную такого нет. Лексия показывает пропуски воспламенения во 2 целиндре. Что за хрень! После того как вылезет ошибка, воспламенение появляется?