DS 4 Crossback

[south277]

Коллеги, направляю актуальный прайс к ознакомлению. Наслаждаюсь ценами.

ds4 new.pdf

[maus75]

... хочу, дизелек 180!!!!!! Спасибо!!!!

 

Все-таки бухаешь..  

Сутки.

Изменено 29 мая, 2016 пользователем Бес

[south277]

To maus 75. Не за что !

[Бес]

 

 

Дизель, при всем уважении в нему, в жопу.

 

 

хочу, дизелек 180!!!!!!

 

[maus75]

@Бес, Легко тебе, а у меня выбор тяжелый))) Если по России гонять, дизель не надо, а вот за бугор ехать, там дизель выгодный, разница между 98 и ДТ 0,5 евро. Вот и сижу чешу репу, что брать

[Бес]

Ну уж тебе ли не знать,  что соклубни гоняют на дизелях по всей России, не одну сотню тысяч. 

[maus75]

@Бес, Знаю что гоняете, но также знаю кучу примеров с залетами на дизелях, многим коллегам дизельное авто (разных марок) стоило нехилой нервотрепки и кучи бабла по дороге в отпуск, вот и имея кучу разной информации сижу и чешу репу, а решится все на тест-драйве, если зацепит дизель, то плюну на все и возьму.  

[Бес]

Так же знаю, когда бензиновые "наедаются".

Это лет 15 назад на соляре ездили Камазы и тепловозы. Сейчас всё по другому.

[maus75]

Холивар разводить не будем, прокачусь, понравится, возьму. Не понравится, значит уйдем на другого производителя, тем более цены уже почти сравнялись)))

[Secular]

Давно хочу взять именно дизель 180, думал, что до нас не доедет.

Это прайс только на Кроссбек? или 180 будет только на кроссбеках?

Изменено 31 мая, 2016 пользователем Secular

[maus75]

Кроссбек это наша ДСка + пара плюшек, типа релингов на крышу.

[Secular]

 

 

Кроссбек это наша ДСка + пара плюшек, типа релингов на крышу.

 

Оно то понятно. И именно поэтому не хочется переплачивать за никчемные "улучшения". Вот если бы полный привод дали, можно было бы подумать.  А  у нас поулчается хочешь топовый движок бери кроссбек. Такое ощущение что ситроен сам пытается обеими руками обрушить себе продажи.

[maus75]

Да там и улучшений нет, есть изменение комплектаций, в полном приводе смысла не вижу. С коробками непонятно, робот или автомат. 

[mcshaban]

Да там и улучшений нет, есть изменение комплектаций, в полном приводе смысла не вижу. С коробками непонятно, робот или автомат.

заработал конфигуратор на российском сайте, с дизелем походу робот. Но комплектации, по сравнению с Европой, урезали.

[maus75]

Спасибо, пошёл конфигурировать)))

Мамаааааааааа..........   2360000 КАРЛ, 2360000    

[mcshaban]

Но, по нашему курсу, дешевле чем в Европе.))))

[maus75]

Да понятно, но я еще не привык к новым ценам 

[Бес]

Чирок годовалый. 

[mcshaban]

Ситроен пытается влезть в премиум сегмент, но пока только ценами.

[maus75]

Короче выходит так 

Мерс ГЛА

Ауди Q3

ДС4

Теперь тест драйв

[south277]

To Secular. Как я понял, это прайс на обновленный DS4 в комплектации Be Chic и новую версию DS4 - Crossback. По сравнению с нашей DS-кой, у обоих авто, судя по интернету, немного изменилась передняя часть: фальшрадиаторная решетка, оптика. У Crossback добавлены рейлинги, обвес и увеличен на 3 см дорожный просвет.

 

Менеджер АСЦ Химки, который выслал мне прайс пока я проходил ТО-60, сказал, что в июне у них будет презентация нового DS4. Позвонит мне, когда авто приедет в салон, вроде у них он будет первый в России. Обязательно сообщу сюда.

[maus75]

Сгонят на тест Ауди и Мерса, Мерс выпал сразу, таже ДС с более дорогим нормочасом, Ауди понравилась большим багажником, ездовые ощущения примерно одинаковы, на Ауди 15 года сотку скинули 80 скинут если сдам ДСку в трейд-ин. Оценили с ходу в 650т.р. Короче сижу чешу репу))) Походу ждать кроссбек все же придется. Да и не едут они как-то

[Secular]

а я бы с удовольствием бы взял обновленный ДС5 с 180 дизельком, но теперь все... Хотя цены да, ДС4 теперь стоит как-то ах, тем более если и брать то надо брать светодиодные фары и т.д.

В конфигураторе мои опасения оправдываются, походу пока что, а возможно навсегда, 180 дизель только на кроссбеках.

2 600 000 за полный фарш   на 1,5 млн больше чем когда я брал

[maus75]

Жду появления в живую, тест драйва, потом уже решать буду. 

[maus75]

Еще конкурент нарисовался. шестого июня в нашей стране будет открыт приём заказов на седан Volvo S90. Российский офис компании уже объявил цены, первые машины поступят клиентам в ноябре — декабре. Самым доступным станет переднеприводный седан, оснащённый 249-сильным бензиновым мотором и восьмиступенчатым «автоматом». Такой автомобиль стоит от 2 641 000 рублей.