Топливный фильтр DELPHI

[Бес]

Все, надеюсь, знают у кого какая топливная аппаратура стоит.

Так вот, читал, что топливная DELPHI очень чувствительна к "мусору".

 

"Обычно зазоры в деталях форсунки варьируются в пределах 2-4 микрон 

Топливные фильтры производства Delphi задерживают микрочастицы размером от 2 микрон. У большинства других производителей - от 5-10 микрон. Для топливной Delphi наиболее опасны частица размером 3-4 микрона (помните я выше писал о допусках в деталях форсунки?), которые могут попасть в зазор между элементами форсунки и под давлением в полторы тысячи атмосфер процарапать себе путь сквозь форсунку."

 

Разумеется цена фильтра DELPHI отличается от других производителей. Фильтр-картридж на CTED 2.0 стоит 1500+ 

Тогда как других производителей можно купить втрое дешевле.

 

Вопрос (хотя я кажется знаю ответ):

СтОит ли тратиться на DELPHI? 

Или раз в 10 тыс.км. менять фильтра "по 500"?

 

Есть ли другие производители фильтров на наши машины с фильтруемостью от 2 микрон кроме DELPHI?

 

Кто что думает?

[LDS]

Есть мнение, что на дельфи надо ставить ориджинал именно из за степени фильтрации.

А что регламент замены 10 тыс?

[Бес]

Да я вот тоже думаю, что и в абсолютно новом фильтре фильтрующем от 5 микрон проскочит частица 3-4, а это не есть гуд для форсов.

 

Нет. Не 10, просто с заменой масла и все фильтры. Чего экономить, если все они по 300-400-500 рублей?

[LDS]

@Бес, у меня DW10B с Siemens, я через 30-40 меняю, регламент - 60.

Зачем деньги лишний раз выбрасывать? Купи ориджинал и сократи регламент раза в 1,5-2.

[Бес]

 

 

регламент - 60.

Это наверное для других стран? 

[LDS]

@Бес, понятия не имею

в бэкапе так написано:

[wolly]

Все, надеюсь, знают у кого какая топливная аппаратура стоит.

"кстати о птичках"... спасибо за наводку! теперь буду знать.

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем wolly

[Бес]

 

 

Бес, понятия не имею в бэкапе так написано:

20 тыс или раз в год.

Всё 20 тыс или раз в год. 

И масляный 10000 Км Затем кажд. 20000 Км

[ivan_syomak]

Осмелюсь предположить, что фильтр Mann тоже сгодится. Так как в коробочке с логотипом Ситроен лежит именно он. 

[LDS]

 

 

20 тыс или раз в год. Всё 20 тыс или раз в год.  И масляный 10000 Км Затем кажд. 20000 Км

это в твоей сервисной книжке или бэкапе так?

@ivan_syomak, в коробочке с каким номером? для какого мотора?

[Бес]

@ivan_syomak, Нигде не нашел о фильтрации PU 927 x

@LDS, в Ситроен-Сервисе он-лайн. 

Ну пишут, что МANN можно ставить на Common Rail. Но нигде про фильтрацию что-то не пишут.

[LDS]

ты ж понимаешь, коммон рейл он сильно разный бывает

[ivan_syomak]

@LDS, @Бес,это в коробочке с номером 1906.A7 для двухлитрового дизеля DW10CTED. Вон она у меня в коридоре лежит сейчас.

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем ivan_syomak

[ivan_syomak]

@Бес,нашел в рекламной брошюре манн вот такую строчку: "топливные фильтры имеют ещё более мелкую степень фильтрации (3-5 мкм)". Так себе источник, но все же хоть что-то.

[Бес]

Ту же фразу читал про Манны совместно со словами про не разборные фильтры в железном стакане.

@LDS, понятно, что разный. Не очень сильно, но пытаюсь разобраться     

[ivan_syomak]

@Бес,ну я короче пошел дальше и написал им письмо с вопросом какая степень фильтрации у PU 927 x  как ответят, расскажу)

[LDS]

@ivan_syomak, это для delphi? 

на старые rhr rhz сейчас говорят тоже mann идет

у меня пурфлюкс пока

[ivan_syomak]

@LDS, Да. У меня delphi. 

[алш]

Я не помню даже какой ставил, но не самый дешманский. Откатал уже 30к, а может и поболее. Вроде пока замечаний нет.

Маслянный меняю вместе с маслом, стараюсь брать манн. Салонный и воздушный тоже вместе с маслом. Раз в 8000 км.

Последний раз менял маслянный фильтр на дешовый, уплотнительная прокладка оказалась не из резины, так уже весь движка под коробкой в масле. Но я терплю до замены, пару тыс осталось накатать, похоже всётаки маслице подливать придётся, уже до середины сеточки щупа добралось.

[Бес]

Я считаю, что "плохой" топливный не покажет себя за 20-30 тыс.

Если он пропускает 3-4 микрон, то эти частицы царапают детали форсунок постепенно, и только спустя какое-то время форсы начинают течь.

Но опять же - соляра хорошая и чистая. И с "плохим" фильтром с топливной будет всё хорошо.

 

Разобраться бы 

[ivan_syomak]

Я раньше посиживал на форуме реноводов. У них делфи стоит на 1.5 dci которые 86 и 90 л.с. На дастере, например, стоит сейчас делфи. Так вот там говорили, что последствия установки топливного производства не делфи проявляются на этих 1.5dci в течение нескольких тысяч км. Не уверен, что это правда, но говорили так. Может просто кошмарили.

[алш]

Бес. Я с этим полностью согласен.

Форсунки у меня находятся на крайней границе (самя критичная граница это пусковая способность форсы, на ней они в первую очередь изнашиваются, покрайней мере так сказали мне в Бош центре),состояние других параметров удовлетворительное, состояние их не меняется практически, вот уже 4 года. Это второй фильтр который я поставил. Мой пробег на авто порядка 70-75к. Хотя нет, это третьий филтр, но первый фильтр я купил в Пежо центре родной, так я его заменил при следующей замене масла. Тогда я масло менял через десятку пробега. Поставил аналог, и машина поехала заметно бодрее, да и звук изменился в лучшую сторону.

Заправляюсь всегда на одной заправке. У нас в Красноярске это КНП (Красноярск нефтепродукт), вычислил это опытным путём :). Даже на Газпромнефть соляра хуже, а иногда так совсем отвратительная. Вот как 2.5-3 года пользуюсь присадкой "Тотек для евро 4", лью её каждую заправку. Это не рекламма. Просто мне нравится её действие и я вполне доверяю этому продукту. Пробовал антигель этого производителя, совсем не понравился, хлопья какие то образуются.

Сейчас антигелем совсем не пользуюсь, зимой лью "арктику", вот для неё и для зимней солярки и можно добавлять присадку улучшающую смазывающие своства соляры и улучшающей вспышку. Зимние сорта топлива более сухие.

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем алш

[Бес]

@ivan_syomak, у них тоже коммонрэйл? 

Ну на сколько я понимаю у меня никогда не стоял фильтр Делфи.   Но 40+ тыс - пока проблем нет.

Может соляра хорошая? 

[ivan_syomak]

@Бес, ага. он самый.

Я вот на 70 тысяч поеду на след неделе. Топливные фильтры вроде как всегда оригинал в машине были. Следовательно фильтр Делфи она тоже не видала.

[алш]

Маленькое дополнение:)

Сегодня на улице в 9.30 утра боло -17.5, как впрочем и всю ночь. Машина завелась дистанционно из окошка, на третьем обороте стартера.:)