Замена штанги капота (С)

[FreeTiller]

Ну вот!Достойная и честная, на мой взгляд, статья от ЗР: http://www.zr.ru/a/390452/.

Вот только, надо-ли невесомому капоту газовый упор?)))

[Бес]

Надо. Дело не в весе - дело в комфорте и удобстве.

На Первый сам ставил. На Этот не знаю куда присобачить...

[FreeTiller]

Надо...

Кому как! Удобство это относительное. Капот не багажник, большинство там редко бывает)))

[Бес]

Редко да метко. Один раз на морозе полезут незамерзайку залить и то, за этот раз обломят этот убогий пластиковый держатель кочерги. потому что тот задубел.

 

И громыхает эта кочерги пока до ОД не доберешься и не поставишь такое же убожество. :diablo:

 

Архаизм...

[FreeTiller]

Архаизм...

 

Согласен. Давай топик в нашей ветке. Пообсуждаем.

[Бес]

Когда был Первый - воспользовался Советом Катка

 

и поставил себе такую приблуду. Очень удобно.

 

Вопрос - надо? Нет?

 

Куда приткнуть?

 

 

 

 

 

[FreeTiller]

Блин, молодцы!!! Идея понравилась. Готово-еж решение, тока не для нашего кузова(((. С утра в гараж, напрягу мысли ...

[vovan_69]

Сколхозить не колхозное то же нормально

[Бес]

Я снял этот амморт с первого. Нет времени посмотреть ботее пристально :biggrin: куда крилепить на второй.

 

FreeTiller, на тебя надежда - посмотри куда )))))

[FreeTiller]

Бес, место нашёл. У стойки Optimal AG-17278 общая длина 600 мм с вылетом?

[Бес]

62

 

На своем не помню. В машине лежит.

[Гость miannik]

У стойки Optimal AG-17278 ...

 

Диаметр корпуса, мм 18.5

Общая длина, мм 600

Диаметр 1, мм 8

Выталкивающая сила, N 160

Высота подъема, мм 250

Вес, кг 0.35

[FreeTiller]

Мужички на КИЯ-Сидах тоже эту стойку применили. Заказал в Экзисте. Буду "пришивать в живую"))).

[Бес]

Фото сделай куда собираешься поставить.

[J&J]

Да, тема актуальная, на первом ситре ставил газовый упор, реально нужная вещь, на новый ситр тоже хотелось бы поставить приблуду, только вот пока не знаю куда...Ждем готовых решений... :spiteful:

[FreeTiller]

Фото сделай куда собираешься поставить.

 

Бес, фото есть, конечно. Ну уж лучше, когда (или, если) реальный результат будет, тогда и отчёт приложу. Стойка пока в заказе, праздники потом ........ бесконечные, там ... зимний отпуск, там Путину вебкамеры, блин, давай ....., а я причастен(((( Вооощем, нескоро у меня получится (((. Если для идеи, то кину в личку.

ПС: На форуме Сидоводов тема аналогичная на 40 с лишним страниц ушла, а у нас тишина!

[Бес]

Если для идеи, то кину в личку.

 

 

Кидай. У меня-то штанга в багажнике ездит... :dntknw:

[FreeTiller]

Завтра. Надо малость пофотожабить для конкретики.

[Бес]

Фото кинь, если сверлить ничего не надо - ставить 3 минуты. Будут и фото и отзыв. )))))))))

[FreeTiller]

...если сверлить ничего не надо ..

 

Без кронштейнов не обойтись! Сверлить!? Не знаю. Может обойдётся! Здесь сложнее чем в первом С4 и СИДе!

[Kuk]

Киньте фотки подкапотного пространства с разных ракурсов - подумаем вместе!..

[FreeTiller]

"Мои мысли - мои скакуны"))). Три варианта крепления стойки.

1.Здесь опорой будет удлинённый болт с внутренней резьбой взамен болта крепления фары, крепление упора придётся усилить двумя пластинами по принципу "бутерброд": http://citroens-club.ru/forum/uploads/imgs/pre_1324483140__dsc037111.jpg

2. Опору придётся крепить на фаре (есть вариант), упор кронштейном на петле капота под гайку:

http://citroens-club.ru/forum/uploads/imgs/pre_1324483195__dsc037121.jpg

3.Опора как в первом варианте, упор крепится в перегибе профиля жёсткости капота после сверления: http://citroens-club.ru/forum/uploads/imgs/pre_1324483229__dsc037141.jpg

Что непонятно, спрашивайте. Идеи приветствуются.

Изменено 21 декабря, 2011 пользователем FreeTiller

[Бес]

Спасибо.

 

Смотреть надо. Моё мнение - только вариант 3.

 

 

 

Второй нереально... 16-18 (а может и больше - капот-то другой) кило приложить на фару? Больно уж дорогая. :biggrin:

 

Первый ... Ладно сверлить, еще и какими-то пластинами усиливать... Не, это не для меня. Я ленивый. :biggrin:

[FreeTiller]

Смотреть надо. Моё мнение - только вариант 3.

 

Согласен, здесь проще будет. Правда, угол наклона капота будет немного меньше, чем со штатной штангой, но несущественно.

[Habahaba22]

Спасибо.

 

Смотреть надо. Моё мнение - только вариант 3.

 

Второй нереально... 16-18 (а может и больше - капот-то другой) кило приложить на фару? Больно уж дорогая. :biggrin:

 

Первый ... Ладно сверлить, еще и какими-то пластинами усиливать... Не, это не для меня. Я ленивый. :biggrin:

 

IMHO при креплении пружины один конец надо крепить ближе к петле другой дальше, чтобы она поместилась в сложеном состоянии.

Второй вариант наиболее реален по расположению амортизатора. Другое дело что на фару его крепит не надо.

В третьем варианте по моему капот вообще не закроется. Там же остаток газовой пружины будет 35 см.

Первый вариант тоже вроде нормальный.

Надо вживую посмотреть, по фотам можно и ошибиться