Пыльник ШРУСа

[mishazver]

Ребята помогите пож! Умер у меня недавно чехол шруса слева, подскажите человеку номер энтой детали, а то в каталогах несколько штук разных размеров предлагается, не хочу опять обломаться как в прошлый раз с шаровыии опорами: подбирали по каталогу, а толщина пальца не подошла.

PS. Vin VF7N1NFUB73790800

[KLAm]

329320 наружний,

328788 внутренний

[mishazver]

Доброго всем времени суток, подскажите пож. Ктонить знает как менять чехол шруса на приводе наружний??? Надо весь привод снимать или мона без энтой операции обойтись, чисто скинуть колесо, а потом и чехол поменять????

P.S. VIN VF7N1NFUB73790800

[KLAm]

ну колесо снять это очевидно...еще надо будет открутить стойку стабилизатора,рулевой наконечник,шаровую,отсоединить рычаг от поворотного кулака(шаровую вниз выбить)и только потом сможешь наружний поменять не вытаскивая привода из коробки...по другому никак

[mishazver]

KLAm спасибо тебе, не знаю штоб я без тя делал, реально спасибо.

[KLAm]

KLAm спасибо тебе, не знаю штоб я без тя делал, реально спасибо.

 

да не за что)

[tif]

mishazver, , закрепи привод за коробку, а то будешь снимать поворотный кулак и шрус, может выскочить привод из коробки. Стопорное кольцо внутри шруса надо разжимать, чтобы его снять.

[KLAm]

mishazver, , закрепи привод за коробку, а то будешь снимать поворотный кулак и шрус, может выскочить привод из коробки. Стопорное кольцо внутри шруса надо разжимать, чтобы его снять.

 

если с правой стороны то не выскочит))

[tif]

если с правой стороны то не выскочит))

 

Выскочит. Вспомни, как меняется подшипник промежуточного вала.

[KLAm]

Выскочит. Вспомни, как меняется подшипник промежуточного вала.

 

помню))что бы вытащить привод с правой стороны еще 2 болта надо открутить...которые в опоре...а так привод не вытащить....или я ошибаюсь?))

[tif]

помню))что бы вытащить привод с правой стороны еще 2 болта надо открутить...которые в опоре...а так привод не вытащить....или я ошибаюсь?))

 

Точно, ты прав, я забыл про эти болты.

[vova72]

Точно, ты прав, я забыл про эти болты.

 

а это зачем , откручиваеш колесо, снимаеш шаровую, резко дёргаеш ступицу на себя (стопор выходит из зацепления а дальше сам увидеш что делать дальше )

[mishazver]

пацики, ну вы вобще молодцы, спасибо всем (для справки - привод слева), иногда складываетца впечатление што вы из под своих ксюх просто не вылазите :))))

[Icechieff]

А это патамушта мы банда))) Мы вечером идем охотиться на неклубные тачилы, и разбираем их до винтика)))

[KLAm]

А это патамушта мы банда))) Мы вечером идем охотиться на неклубные тачилы, и разбираем их до винтика)))

 

:good: :grin:

[asusha]

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, как можно узнать точный размер пыльника ШРУС. По citroen.service.com номер 3293 03. Когда смотришь аналоги то встречаются с диаметрами со стороны колеса 85, 86 и 88 мм. Просто один раз уже лоханулся и мне поставили с большим диаметром и сейчас он неплотно сидит, а поджимание хомутом никаких результатов не дает!

[tif]

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, как можно узнать точный размер пыльника ШРУС. По citroen.service.com номер 3293 03. Когда смотришь аналоги то встречаются с диаметрами со стороны колеса 85, 86 и 88 мм. Просто один раз уже лоханулся и мне поставили с большим диаметром и сейчас он неплотно сидит, а поджимание хомутом никаких результатов не дает!

 

Я бы немного сдёрнул старый пыльник, ниткой измерил длинну окружности и разделил на 3,14. Вот тебе и реальный диаметр.

[mr_ksv]

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, как можно узнать точный размер пыльника ШРУС. По citroen.service.com номер 3293 03. Когда смотришь аналоги то встречаются с диаметрами со стороны колеса 85, 86 и 88 мм. Просто один раз уже лоханулся и мне поставили с большим диаметром и сейчас он неплотно сидит, а поджимание хомутом никаких результатов не дает!

 

Чет посмотрел на экзисте по коду применительно к своей машине - ни один из аналогов на хсару N2 не подходит (или купэ или универсал ну и т.д.)... На нашу машинку только оригинал идет. Похоже на сайтах применимость аналогов определяется вполне условно, благо на все аналоги есть описание и всегда можно определить подходит деталь или нет. А если все-таки сомневаешься - то лучше и полезнее купить оригинал, чем совсем не подходящий "заменитель" и потом не париться лишний раз и не платитьлишние деньги.

[asusha]

tif, да по-видимому придется вспомнить таки геометрию!

[m724]

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, как можно узнать точный размер пыльника ШРУС. По citroen.service.com номер 3293 03. Когда смотришь аналоги то встречаются с диаметрами со стороны колеса 85, 86 и 88 мм. Просто один раз уже лоханулся и мне поставили с большим диаметром и сейчас он неплотно сидит, а поджимание хомутом никаких результатов не дает!

 

Неужели в Минске нет магазинов с запчастями для ВАЗов, мне всегда привозили запчасти из Белорусии, у нас море пыльников от переднеприводных ВаЗов и других и силиконовые есть, если у вас такого нет то сложности будут конечно!

[asusha]

Неужели в Минске нет магазинов с запчастями для ВАЗов, мне всегда привозили запчасти из Белорусии, у нас море пыльников от переднеприводных ВаЗов и других и силиконовые есть, если у вас такого нет то сложности будут конечно!

 

Конечно же есть! Но ведь я не об этом! Определиться надо прежде!

[serg blak]

Неужели в Минске нет магазинов с запчастями для ВАЗов, мне всегда привозили запчасти из Белорусии, у нас море пыльников от переднеприводных ВаЗов и других и силиконовые есть, если у вас такого нет то сложности будут конечно!

 

Пыльник,который заказал на Экзисте не подошёл по диаметру со стороны ШРУСа.Пошёл на рынок и из моря пыльников от переднеприводных ТАЗов и т.д.не подошёл ни один.Кто-нибудь ставил пыльник на наружный правый ШРУС от других автомобилей?Или только оригинал заказывать?

[serg blak]

Пока одноклубники на своих Ксарах уехали на Юга,отвечу сам себе :rolleyes: Выше писали,что неоригинальные пыльники не подходят на наши ШРУСы.Это не так.Эксист,например, на Ксару предлагает много вариантов пыльников,но диаметр со стороны ШРУСа на них разный:81мм или 76мм.На мою Ксару нужен 76мм.И немного по-другому,чем описывалось выше,я добирался до этого пыльника.Опишу,может кому-нибудь пригодится.Первое,что я сделал-это открутил гайку ступицы,затем поддомкратил машину с правой стороны,снял колесо,выбил болт шаровой и вытащил её,не снимая с рычага.Затем вывернул руль вправо,открутил от стойки тягу стабилизатора, потянул за тормозной диск и приводной вал вышел из ступицы.Теперь он висел только на внутреннем пыльнике(там,кстати не ШРУС внутренний,а трёхшип или трипод, как правильно?)Снял хомут с внутреннего пыльника и вал у меня в руках.После этого снял внутренний пыльник,стащил внешний,удалил старую смазку,набил новой и собрал всё в обратной последовательности.Всем тёплого лета!!!