Проблема с АКПП

[gecktor]

Citroen C4 В7 2012 год пробег 18000км Тенденц 120 АКПП

 

Проблема существует 3ий день подряд,при постановки АКПП в режим Р (парковка), рычаг переключения блокируется, обычно (в принципе как это и задумано) при нажатии на тормоз он должен разблокироваться и переключатся в любой нужный режим, однако это перестало происходить и приходится минут по 5-10 сидеть и нажимать тормоз и кнопочки спорт и зимнего режима трогая рычаг пока в один прекрасный момент не происходит разблокировка, не понятно с чем связана данная ситуация, помогите советом кто сталкивался или слышал о такой проблеме.

[Kolyanka]

ехать к ОД и выяснять...

[Aex75]

Нажимания на тормоз и кнопочки-это от нечего делать или какая-то закономерность найдена?может плохой кантакт где, посмотрите концевик на педали тормоза(если он там есть)

[defekt]

Обязательно есть, и скорее всего он!

[DANLORN]

На С5 X7 например виной таких фокусоф было реле 6555HJ. Замена его полностью решило проблему не разблокировки селектора АКПП!

[ZuevAv]

Столкнулся с этим 2 раза, заглушил двигатель и завел еще раз и все нормально.

[Alixx583]

 

 

И на Пыжах 307 сталкивался с такой проблемой по релюхе.

[eXpert]

Пробема, скорей всего, связана с окислением и в последствии отгнивания провода управления блокиратором рычага АКПП “shift lock”.

Откгивание происходит в районе спайки проводов, центрального жгута, проходящий по полу автомобиля в районе водительского сидения из-за попадании воды.

Для примера выложил фото неисправности.

Гарантийность данной неисправности по вопросом.Езжайте в ОД, если автомобиль гарантийный.Возможно ремонт будет по гарантии.

[jonnkis]

на пассате с таким сталкивался, на педали тормоза есть (сверху) есть реле с кнопкой "лягушка", там может быть недожим или плохой контакт.

[gecktor]

Спасибо большое за ответы, попробую поехать к ОД, а пока нашел выход из ситуации ставя рычаг в положение "N" и на ручник соответственно, при вытаскивании ключа ругается и пищит, чтобы перевел в положение "Р" но опасаясь что в итоге вообще не переведется в режим драйв и лишусь колес игнорирую данную ситуацию.

[gecktor]

Пробема, скорей всего, связана с окислением и в последствии отгнивания провода управления блокиратором рычага АКПП “shift lock”.

Откгивание происходит в районе спайки проводов, центрального жгута, проходящий по полу автомобиля в районе водительского сидения из-за попадании воды.

Для примера выложил фото неисправности.

Гарантийность данной неисправности по вопросом.Езжайте в ОД, если автомобиль гарантийный.Возможно ремонт будет по гарантии.

 

Приехал к ОД по гарантии полностью исправили проблему оказалось, как Вы и писали, все дело в центральном жгуте проходящем по полу автомобиля, как мне объяснили это что то не додумали в процессе сборки и тупо пустили жгут по полу, в итоге мне переложили провода подняв их и пустили как нужно, что бы такого больше не происходило.

Спасибо за консультацию и участие :tnx_smile: