Нештатный ксенон в фары С5 III

[Jetsamnaz]

Всем доброго дня/вечера/ночи...

Собственно вопрос об установке ксеноновых ламп H7 заместо родных галогеновых. Зачем,почему и т.п. - прошу в этой теме даже не думать писать :bye: Собственно вопрос к тем, кто ставил себе. Штатная лампа фиксируется в фаре 1) усиками по бокам и 2) контактным разъемом уже намертво... ксеноновая лампа фиксируется только усиками... прочность этого крепления не внушает доверия, кто как дополнительно крепил лампы?

 

P.S. Просто достался комплект ксенона 4300K, примерил на с5-3 и на удивление не выглядит как колхозный и не слепит как большинство!!!!!

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем Jetsamnaz

[Ascaron]

никак не крепил, оставил только усики. Держит нормально, не выпадает.

[Jetsamnaz]

ну я также поставил, не выпадает, но на колдоебинах заметно дрожание света

[antoxa22]

Что в итоге с установкой нештатного ксенона, все хорошо? Как выглядит? Как светит?

[Jetsamnaz]

Ситроеновские фары довольно хороши. Во первых в отражателе есть защитный экран в виде кольца - он не дает слепить. В целом световая граница расширена, свет естественно не так ровно ложится по асфальту как у линзованной оптики. При этом я бы не сказал что фары слепят с ксеноновыми лампами, проверял сам лично - ездил на другой машине на встречу ситроену :bye: А светит напорядок лучше галогена

[antoxa22]

То есть, если бы у Вас был вариант поставить ксеноновые лампы вместо галогенных, то Вы бы однозначно выбрали ксеноновые, верно?

[Jetsamnaz]

да конечно

[inworkman]

а я наоборот решил снять ксенон и поставить родной галоген))))

 

зачем этот колхоз???

[****]

Наверное для этого

А светит напорядок лучше галогена

 

 

[leonn_c5]

Jetsamnaz, а если не трудно, как появится возможность, сфоткай границу света на какой нить стеночки. Очень интересно.

[капатыч]

Началось в КОЛХОЗЕ утро

[BlackLudwig]

капатыч, я как-то и без "умников" вижу, сто ксенон - дань моде, не больше. :rolleyes: Ничем не практичнее или эффективнее галогенок :morning1:

[Sash200]

Сам установил ксенон в стандартные фары. Езжу уже год с ксеноном по России и за границей (финка, латвия, эстония). Встречку и попутных не слепит фарами, часто езжу по трассе ночью. Морганий фарами со встречной полосы НЕТ. Крепление ламп ксенона в цоколь - "П" образный жесткий медный кусок провода d=1,5 мм2 с оболочкой. Блоки установил под передним защитным кожухом (перед радиатором охлаждения).

[leonn_c5]

Sash200, не моргают потому что все уже привыкли и понимают что от того что моргнут ничего не изменится. А он слепит 100%

[ddrdiman]

Купил кЕтайский Silver Star Slim. H7 и H1. Поставил за 30 минут. Блоки слим влезли в саму фару со всеми проводами, не нужно никаких отверстий дополнительных. В ПТФ тоже все без проблем. Цена вопроса 4 т.р.

[Jetsamnaz]

 

а почему реснички моргают так?

[****]

а почему

 

вопрос не почему, вопрос Зачем?)))

[_tequila_]

это не совпадение частоты =) как при съемке ЭЛТ мониторов.

[С_Г]

leonn_c5, Поддерживаю!

Особенно если навстречу едет придурок с ксеноном в ПТФ!

[ddrdiman]

Юрик0906, Jetsamnaz Это действительно не совпадение частоты =) _tequila_ прав. Снято на яблофон, так вот интересно получилось...

С_Г, для таких случаев как раз и поставил ксенон в птф, как вижу на встречу такого, сразу включаю. Либо по трассе, когда никого нет...

[С_Г]

аргумент сомнительный,поскольку пока ксенон разгорится,встречный уже проедет,это раз,а во-вторых,частое повторное вкючение на горячую быстро выведет ксенон из строя.

[Aleksist]

Вступил в клуб колхозников, до этого, всегда был противником колхозного ксенона, особенно в нелинзованных фарах.

Сподвигло следущие:

1) Нехватка света, особенно на загородной дороге в лесу.

2) Перегорела лампа ближнего света.

3) Цена более мощных галогеновых лам 1600 руб, а перегорают сулдя по отзывам часто, цена комплетка ксенона со слим блоками 2100 руб

4) Простота устаноквки без доработок, все убирается в блок фару. Первый раз имел такой опыт установки, заняло минут 20 максимум, учитывая, что делал это при -15 на стоянке и провода задубели и не хотели гнуться и складываться в блок фару под крышку.

5) Не все нелинзованные фары одинаково слепят ксеноном, особенно если это 4300, себе ставил именно такой,к тому же есть и штаный ксенон в нелинзованных фарах на некторых машинах, Было также замечено, что штаный ксенон в родных линзованных фарах светит хуже, чем почтавленный в этиже фары ксенон вместо штатного калогена, сравнивалось на мазда 6 первого поколения (2002-2008) и субару легаси этих же поколений (2004-2010)

 

Оправдания мне конечно нет, колхоз, он и есть колхоз, но демонтаж займет также минут 20, поэтому снять всегда успею, если будет напрягать окружающих или меня самого. Галогенки вожу с собой заменить могу в любой момент.

 

Плюс конечно очевиден, света стало больше, неправильно отрегулируемый галоген слепит больше, чем установленный данный ксенон.

[BARI]

Aleksist,

Все серьезные производители конечно идиоты, что под ксенон разрабатывают специальные лампы и фары. Ведь можно того же добиться за 2100 и 20 минут!

 

PS Очень печально, что в Питере стало "колхозником" больше

PPS "Колхозник" это почти комплимент в таком случае. Эпитеты просятся совсем другие.