Подключение сабвуфера к штатной магнитоле RD4

[viperrrr]

как подключить сабвуфер к магнитоле RD4 c5-II?возможно ли это? какие разъемы использовать?

[<VEB>]

viperrrr, думаю саб подключать надо либо к тыловым динамикам, либо и это намного лучше, самому выпаивать линейные выхода из RD-4 для подключения на вход УНЧ саба.

[viperrrr]

какие из разъемов выходят на усилитель?

[<VEB>]

viperrrr, У штатных магнитол нет выходов на дополнительные НЕ штатные усилители.

[leonn_c5]

viperrrr, вот почитай

Разъем штатной магнитолы Rd4, ... и всё о ней.

[SERGIO1987]

Просто нужно найти схему аккустического процессора этой магнитолы, естественно с распиновкой, после этого посмотреть в интернете в любом поисковике "как выпаять линейные выходы" или подобный запрос. Далее или самому попытаться это сделать, либо попросить рукастого человека

Изменено 24 сентября, 2010 пользователем SERGIO1987

[<VEB>]

а зачем искать здесь на форуме всё есть неско лет назад обсуждали. http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry169283

[GOD222]

Кто подключал сабвуфер??

Подскажите пожалуйста где протащить провода от аккумулятора которые подключаются к усилителю... из капота в салон!!!

Заранее большое спасибо)

[Карэн]

Берёшь фонарик и лезешь искать.Выбираешь самый короткий и удобный путь от АКБ до уся и начинаешь протягивать кабель.. :empathy:

[Gogs]

Штатный жгут проводки проложен в гофре через муфты, ничего туда добавить не получится, тем более толстого. Так что варианты придется искать с просверливанием щита, скорее всего. Я искал, как продеть провода для дополнительного оборудования, обнаружил в жгуте четыре свободных провода, видимо для ремонта или штатных допов. Сечение на глаз 0.75-1 квадрат, в принципе, если все четыре объединить, может и хватит небольшому сабу - в акустике не силен, так что не пинать :)

Изменено 2 апреля, 2012 пользователем Gogs

[Gorbie]

Сечение на глаз 0.75-1 квадрат, в принципе, если все четыре объединить, может и хватит небольшому сабу - в акустике не силен, так что не пинать :)

 

не хватит. усилители-моноблоки для сабов отличаются зверскими аппетитами по питанию.

боюсь, меньше 16 мм2 вообще можно не подходить.

 

автору темы:

усилитель брать с входом высокого уровня.

подключать вместо тыловых динамиков.

для протяжки силы искать отверстие на стороне пассажира (здесь не уверен, потеплеет - сам буду там искать)

не забыть минус продублировать кабелем того-же сечения (минус аккума - корпус и корпус - минус усилка)

НЕ ЗАБЫТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!!! чем ближе к плюсовой клемме аккума - тем лучше

рыдать на похоронах качественного звука (по желанию)

читать "модернизацию музыки в с4"

 

p.s. извиняюсь за пунктуацию - пишу с мобильного

[Farshik]

:dntknw: а почему ни кто не рассматривал Вариант подключения через "родной" пучок проводов для подключение "родного" саба, не могу определить его номер по вот этой инструкции ( прикрепленный файл)вот скрин http://clip2net.com/s/29p6v сея инструкция идёт в разделе электрооборудование, аксесуары, саббуферный модуль HI-Fi, вкладка инструкция по монтажу

citroen утверждает что он идёт в комплекте с сабом.. но 15рублей как то не жмут корман... А вот пучок проводов этих хотелось бы заиметь. потому ВОСПРОС кто может помочь с приобретением такова пучка отдельно от саба

Notice_montage_CB.pdf

Изменено 26 июля, 2012 пользователем Farshik

[Rokrik]

Купите конвертер уровня и не надо ничего паять и покупать пучки,стоит порядка 10$,врезается в родные провода и все,себе устанавливал саб и использовал такую приблуду.

Главное провода купить нормальные,сейчас в магазине не медные продают омедненные(смотрите в разрезе и сразу увидите).

Изменено 26 июля, 2012 пользователем Rokrik

[Касимов]

Всем привет!. Нашел решение данной проблемы!  Как то решил поставить Саб но не нашел выходов на ГУ. Решил заменить все. Приобрел ГУ  Sony DSX-S200X Саб :  Alpine SBG-1244BP Усилитель : Kicx AR 4.90 (4 канала) . И вроде бы все хорошо но не хватало по высоким частотам в звуке.  В итоге поездив так с пол года, Решил все же вернуть родное ГУ на место. к тому же смотриться оно гармоничнее плюс все кнопки на руле в функционале!. Решил найти схему и выпаять все. Но в итоге почитав форумы и т.д. Решил начать с малого. Просто купить конвертер уровня. Цена вопроса 350 р и 20 мин работы. Скажу честно звук превзошел все мои ожидание и это без выпайки линейников..!  В общем рекомендую как вариант. Тем более штатное ГУ Звучит достойно.!

[Oitoy]

тоже ставил себе саб с входом высокого уровня (от задних динамиков), плюс тащил от аккумулятора через пассажирскую сторону, из под капота вывел через тоже отверстие что и шланг омывателя заднего стекла, внутри салона пришлось снять бардачок. никаких проблем не возникло, для бюджетного варианта играет неплохо.

[Gorbie]

плюс тащил от аккумулятора через пассажирскую сторону, из под капота вывел через тоже отверстие что и шланг омывателя заднего стекла

 

В профиле "Авто: Не Ситроен"