Что заливать в гидравлический бачок

[Flanger]

Доброго дня. С недавних пор стал обладателем автомобиля Citroen C5 2.2 HDi 2002 г.в. Решил проверить уровень в бачке с жидкостью для подвески и ГУРа, и был удивлен увиденному. Бачок совершенно пуст (проверял в нижнем уровне подвески). Как я понял в эту машину нужно заливать синт. красную жидкость  LDS (DA). Однако как мне показалось в бачке ранее была зеленая жидкость, т.е. LHM которая не совместима с LDS (фото прилагаю). Машина ведет себя абсолютно нормально, подвеска работает ГУР тоже. Вообщем я в замешательстве какую жидкость доливать в бачок, полностью заменить сейчас возможности нет, поэтому хотелось бы услышать совет знающих людей.

 

 

[ZIGGY]

Уровень проверяется сбросом давления.

Производится через диагностическую программу лексия.

Заливается, после сброса давления закрыванием нижних рисок, которые самые короткие.

В ГА заливается исключительно LDS, никаких DA, никаких LHM

[Илья78]

А как Вы проверяли уровень? При сбросе давления это конечно хорошо, а так проверяют в самом нижнем положении подвески и жидкость должна быть на самом дне стаканчика.

[ИС-Xantia]

Правильно проверить можно только сбросом давления, никаких нижних положений. Хотя кто-то приноровился из нижнего.

Жидкость DA еще лучше, чем LDS.

[Flanger]

Ну вот я уже понял что одного опускания авто недостаточно для правильной проверки. А без прибора как-то возможно правильно проверить уровень?

[mabu]

 

 

А без прибора как-то возможно правильно проверить уровень?

Примерно по шву бачка, авто в нижем положении, фонариком посветить, покачать - видно. Это в крайнем случае, если нет Лексии.

[head67]

В систему заливают LDS .Вот фото и  ссылка https://www.drive2.com/l/7863755/

[ИС-Xantia]

Даже по ссылке видно, что характеристики этих жиж совершенно одинаковы, причем вязкость DA нормируется даже при морозе -40С, а LDS - нет. Поэтому DA дороже.

О чем это говорит?  Да вот о чем:

 

Изменено 23 января, 2018 пользователем ИС-Xantia