Показания уровня топлива на панели индикации

[NikitosS]

Год назад начались глюки с показаниями топлива на панели. То полный бак, то пустой, то вроде показывает то что должно быть. Показания жили своей жизнью и и менялись когда им хотелось. Были случаи что и неделя без каприз, а были и по нескольку сбоев на дню. С 1 октября 2016 на панели горит только колонка, и то что пистолет выстреливает на заправке его уже не интересует. Ездил к оф. дилеру в Кемерово (Терешкова), там диагност указал на неисправность датчика в баке и сказали надо менять весь модуль - 16700руб. Итог: сломали крышку на бензонасосе, заменили бензонасос - результат: ноль. Кто знает, помогите, куда идут провода от датчика топлива и что это может быть? Похоже на плохой контакт, который в конце концов отвалился. К дилеру больше я не поеду, одна надежда на помощь умных и опытных людей здесь. Машину жалко - за пять лет эксплуатации только позитив и тут... Если тему создал не там и не вовремя - просто удалите. Для меня очень трудно разобраться со всеми правилами на этом сайте. Очень запутано - а поиск по форуму ничего не дал. СИтроен С4 2 (2011г) черный хэтчбэк - пробег всего 75000. Чек тухнет. Едет изумительно.

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем NikitosS

[Олегович]

поиск не работает?

схемы запрашиваем здесь http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16472&page=218

редкая неисправность на ситрах разных моделей, где проводка от датчика до мозгов виновата, где датчик в бензобаке, а где прошивку блока обновлять (С3).

посмотри в ветках  С5

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем Олегович

[FreeTiller]

Схема-то есть, а толку от неё не будет! Смущает:

 

То полный бак, то пустой, то вроде показывает то что должно быть

.

 

Для начала бы вытащить насос и проверить работу токосъёмника датчика "вживую", перемещая поплавок от минимума до максимума. И что там показывает указатель уровня при этом?

Схема: Информация о топливе.pdf

[NikitosS]

Для начала бы вытащить насос и проверить работу токосъёмника датчика "вживую", перемещая поплавок от минимума до максимума. И что там показывает указатель уровня при этом?

 

Датчик работает - показывает сопротивление, даже вот на данный момент 350 Ом. Качаю поплавок уровень сопротивления изменяется. НАверно, придется заказывать и менять модули подкапотные.

[NikitosS]

 

 

Схема:  Информация о топливе.pdf   644,9К

 

А что это за блок 0004 на схеме?

[Олегович]

 

 

То полный бак, то пустой, то вроде показывает то что должно быть.

Вотттт это просмотрел.

 

 

Датчик работает - показывает сопротивление, даже вот на данный момент 350 Ом.

Тогда надо смотреть сначала проводку, бензонасос ведь поменяли а неисправность осталась. а мож масса отгнила? Или контакты датчика в разъеме  на бензонасосе покрыты окислами,  

провода где то соединяются (на берлингосе разьем промежуточный под капотом), схема состоит из трех частей: НУЖНА еще схема прокладки жгута по машине и лист с кроссеровкой где указываются промежуточные соединения.

[NikitosS]

 

 

НУЖНА еще схема прокладки жгута по машине и лист с кроссеровкой где указываются промежуточные соединения.

 

сегодня прошел по жгуту - провода без промежуточных соединений через салон по левую сторону от водителя проходят к рулю, а там через резиновый уплотнитель в подкапотное пространство на блок предохранителей - там я не знаю куда - (замерз в гараже и убежал домой). После увиденной схемы, чуть выше в переписке от Free Niller, стал подозревать блок под номером 0004.

[Олегович]

Прямо только пять проводов идут от бензонасоса в подкапотное, и ничего в стороны из этого жгута отходит?

 

 

стал подозревать блок под номером 0004.

это приборная панель. 

на BSI 1 разъем 60V NR и пины в этом разъеме 24, 28 туда сигнал проходит с датчика? 

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем Олегович

[FreeTiller]

сегодня прошел по жгуту - провода без промежуточных соединений через салон по левую сторону от водителя проходят к рулю, а там через резиновый уплотнитель в подкапотное пространство на блок предохранителей

 

Это блок BSI - мозги машинные. Аналоговый сигнал с датчика там оцифровывается и по кан-шине в

 

А что это за блок 0004 на схеме?

 

приборную панель.

[Ilyain]

@NikitosS,Сигнал с датчика приходит на блок BSI. Проверьте изменение сопротивления между соответствующими пинами разъема bsi. Если меняется в зависимости от положения поплавка, то bsi под замену.

[NikitosS]

Сегодня, 05 января, полез куда только можно. Снарядился прибором и в атаку. Разобрал обшивкку под рулем. Благо она на клипсах и снялась очень легко. Оголив подход к блоку BSI, стал на него пялиться и решил пройтись пальцем по предохранителям. На мое удивление три предохранителя издали щелчки и приняли четкое вертикальное положение (плата имеет вертикальное положение). После этого полез к бензонасосу и сняв клемму замерил сопротивление поплавка. Четкие 230 Ом. Установил клемму назад и прозвонил провода которые уже выходят из клеммы. Бац, а они ничего не показывают. Я пошевелил разъем и прозвонил снова. Показания порадовали - 230 Ом. Накинул клемму аккумулятора назад и повернул ключ зажигания. Сначала глаза приняли форму вытянутых огурцов потом выпали и из ротовой полости послышался ужасный вопль - ААААААА. Уровень прошел тест и показывал 9 делений - 75% бензобака. Гадайте сами что это было. Проехал 30 км, уровень упал на одно деление - то есть 8 делений. Короче, необходимо для начала все таки убедиться в исправности датчика уровня топлива на выходе из посаженной клеммы бензонасоса, а потом по надавливать пальцами на плате BSI. Честно, до сих не понимаю что было. Наверно отошедшие предохранители. 

[Олегович]

Наверно отошедшие предохранители

с течением времени на платах зажимы/пинцеты предов ослабевают. Надо поджимать. Для этого лучше снять с бси крышку, "под рулём* и не снимая бси это сделать проблематично.

[Мясов]

там диагност указал на неисправность датчика в баке и сказали надо менять весь модуль - 16700руб. Итог: сломали крышку на бензонасосе, заменили бензонасос - результат: ноль.

 

 

Короче, необходимо для начала все таки убедиться в исправности датчика уровня топлива на выходе из посаженной клеммы бензонасоса, а потом по надавливать пальцами на плате BSI. Честно, до сих не понимаю что было.

Если бензонасос был бесплатный, то это честно заработанные 16700руб. Мои поздравления.

[NikitosS]

Если бензонасос был бесплатный, то это честно заработанные 16700руб. Мои поздравления.

 

У меня теперь есть ненужный запасной бензонасос с датчиком уровня топлива. Судится не хочу. Они извинялись, даже звали на бесплатное повторное диагностирование. Надо сразу нормально работать, а не дурить простых людей. Я, конечно, тоже мог догадаться прозвонить клеммы с бензонасоса и увидеть сопротивление датчика - но я не спец, и понадеялся. Теперь лишний раз убедился - твоя машина - твои проблемы.

Изменено 11 января, 2017 пользователем NikitosS

[maikbeast]

ОД это те люди которым нужно меньше всего доверять.

[Мясов]

Они извинялись, даже звали на бесплатное повторное диагностирование.

 

Хороша у ОД арифметика. Сначала киданули на 16700руб. за бензонасос, а теперь вэлкам на бесплатную диагностику, стоимостью 1000руб.

 

Судится не хочу.

А судится и не нужно. Я бы написал претензию и копию отправил в ПСА. Так, ради прикола, посмотреть как ОД изворачиваться будет. Если грамотно претензию составить, можно и сатисфакцию получить!

[Ilyain]

@NikitosS,

Даа, приговорили наугад и не угадали... 

[dushes]

Задам вопрос здесь, чтобы не плодить темы. После заправки не обновился уровень топлива на индикаторе, так и остался черточками. После стоянки на ночь, индикация не поменялась. Что можно посмотреть в такой ситуации, куда копать?

[zvv71]

Если заправлял машину с включенным двигателем, то тебе нужно еще раз заправить авто с неработающим двигателем .И все должно войти в норму. А если не поможет то в сервис. Мне помогло.После заправки с включенным двигателем.

[Олегович]

@dushes, проводку от колбы бензонасоса до БСИ, разъем на бензонасосе и  сам датчик уровня в колбе бензонасоса,.....

сопротивление реостата датчика уровня выполнено на керамической пластинке методом напыления, кому то помогало почистить эту пластинку от грязи, другим нет, шкуркой очищать нельзя, только тряпкой. нельзя давить на пластинку - керамика лопнет.

ЗЫ. умельцы брали такую пластинку со сгоревшего бензонасоса и перставляли   

[Бес]

Больше 10 л залей.

[dushes]

@Олегович,

Очень сложно, я бы посмотрел сначала что проще разобрать. Видимо к BSI проще подобраться, чем к бензонасосу. Есть какие-то мануалы как это все дело разобрать?

 

@zvv71,

Честно говоря никогда не заправлялся с выключенным двигателем и все работало всегда, но попробую обязательно. 

[Бес]

Заглуши мотор, через 5 минут скинь + АКБ на 5 минут