ошибка на ошибке

[@@@]

Всем Привет! Такая ситуация, поменяли ступичный подшипник после чего получили ошибку abs braking system faulty , процедура знакома поэтому грешить на неправельную установку не стоит. Грешили на датчик, датчик был заменен- но это результата не дало. Через некоторое время начало загораться STOP, моргание дисплеев и ошибки abs fault, airbag fault, battery charge fault. Может кто сталкивался с таким, спасибо заранее!

[dol]

И тем не менее, на всякий случай, вопрос - точно стопорное кольцо стоит правильно? Если его немного сместить при установке - датчик не будет нормально прилегать к мишени.

[@@@]

Завтра проверим стопорное кольцо ещё раз, но все таки почему другие ошибки вылезли?

[Popesych]

 

 

battery charge fault

Вот беда остальных ошибок 

[Бес]

Подшипник бракованный как вариант.

[Kom v]

Вот беда остальных ошибок 

Согласен!!!

[andmay]

регулятор напряжения генератора умирает, не?

[Demasso]

регулятор напряжения генератора умирает, не?

 

либо он либо аккум...

[@@@]

Вообщем сделали диагностику, выдало перенапряжение, пришлось менять полностью генератор, продается только в сборе, цена вопроса 6800.

[Бес]

Ерунда. Стоит он 10, и отдельно запчасти продаются.

[andmay]

Генератор не Мицубиси ли? Там, как правило летит регулятор напряжения, но есть отдельная замена, это так, на будущее

[a_lobanoff]

Всем, привет.

У меня похожая ситуация: множество ошибок, ЭГУР гудит, лампочка перегорела.

Делаю вывод что это генератор или регулятор напряжения.

Подскажите, может кто сам менял регулятор? Хлопотное дело?

Или может есть нюансы?

Заранее спасибо.

[a_lobanoff]

Всем, привет.

У меня похожая ситуация: множество ошибок, ЭГУР гудит, лампочка перегорела.

Делаю вывод что это генератор или регулятор напряжения.

Подскажите, может кто сам менял регулятор? Хлопотное дело?

Или может есть нюансы?

Заранее спасибо.

Проверил тестером напряжение на генераторе - 18,5 В.

Отдал в сервис по ремонту генераторов.

Заменили реле регулятор напряжения.

Два дня полёт нормальный)))

Ремонт обошёлся в 2200 рублей (1700 - реле + 500 - работа).

[эдька]

Апну тему. Можт понадобится кому ... 

Вчера случилась та же беда. 

Ни с того ни с сего ошибки- 

ABS STOP подушка отключилась, погаслаа центральная консоль (кроме табло климата) опытным путём выяснено что не работает всё что ниже подлокотника (прикуриватель, датчики на ремни) полюшн выпал.

передачи включались от балды и т.п тахометр погас передачи тоже. 

Остановился перезавёл, 5 минут нормально и снова удар сервис и всё что выше.  но едет.. не чихает заводится нормально.. 

Дополз до дома, кинул тестер на аккум на заведённой машине- 14.2  и сразу за 10 секунд - 16-18.4!!!!!!!!!!  нагрузил, включил все подогревы, свет, магнитолу климат, ПТФ :

гирлянда исчезла.. машина ожила.. как только выключался подогрев стекол\зеркал.. всё снова. 

Итог -  лексия (дословно не помню но примерно так) "повышенное напряжение в цепи, ошибка датчиков скорости и т.п"

 

Новый генератор привет =( датчик управления напряжением решил не менять, и тут почитал, и история с тестем была с тремя заменами этого датчика за месяц.... раз уж такая песня.. поставил китай ( бошы валео нынче дорого.. проблема исчезла.. 

 

Могу сказать что по наблюдениям за машиной  раньше, начиналось это все с лёгким-лёгким мерцанием дисплеев торпеды.. 

Как лёгкий стробоскоп.. часто часто то на грамм ярче то нет.. 

 

Да, кстати, ЭГУр реально гудит в таком коллапсе, видимо плохо ему с такой напругой, после замены успокоился.. 

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем эдька

[max82-nn]

Кстати была такая же проблема на колобке , грешил на аккум, датчики и т.д. итог , просто сдох генератор , после замены проблема решилась.