dimonblack82

@Олегович Думаю Вы меня прекрасно поняли. С покупки машины стояли литые (кованые) рычаги с несъемной шаровой, подошло время менять один рычаг, по ВИНу привезли штампованный со съемной шаровой. теперь колесо немного сместилось назад. Может быть, что у меня стоит подрамник с другой машины?

Приветствую всех. Прочел всю тему, но ответа на свой вопрос не нашел. Поставил рычаг, с разборной шаровой и колесо сместилось назад, теперь задевает об подкрылок при развороте, но резину не жрет, не ведет, руль ровно стоит. С покупки машины стояли литые рычаги с неразборными шаровыми.

Устранил течь рейки - заменили сальник верхний и кольцо под ним пластиковое. А до этого менял два раза маленькие резиновые колечки на алюминиевых штуцерах. При снятии рейки и извлечении сальника выяснилось, что разбито пластиковое кольцо под сальником, соответственно шток болтался и растянул сальник. Выточили кольцо на заводе, поменяли сальник и все в норме.

Отвечаю сам себе . Купил пружину с артикулом 2149.18 на автодоке за 670 р. Пришла в месте со штоком, поставил, все ОК. Пружина, которая стояла до этого намного жестче и длиннее, витков в два раза больше, сечение толще, может быть поэтому и шток лопнул.

@usatik33, Кто нибудь вообще заказывал такую пружину? артикул 2149.18 - стоимость 650-750р на эксисте артикул 2148.56 - 2900 на эксисте Я так понимаю в дешевом варианте приходит только пружина, а в дорогом пружина вместе со штоком? Поделитесь опытом, пожалуйста.

Нужна конечно. Предложение актуально? Кто нибудь вообще заказывал такую пружину? артикул 2149.18 - стоимость 650-750р на эксисте артикул 2148.56 - 2900 на эксистеЯ так понимаю в дешевом варианте приходит только пружина, а в дорогом пружина вместе со штоком? Поделитесь опытом, пожалуйста.