Пчеловек

А голову ты почему снимал?

У меня например коротких пробегов не бывает,но иногда появляется. Последи за ож,уходит/нет.

Антифриз попадает в масло из-за пробитой прокладки.

Если печку вкл. На макс.и догрузить обогревом заднего стекла,на горячую те же симптомы.

Завелся,ничего не изменилось. По ощущениям как обороты плавают раз в секунду, тахометр 3 деления стабильно. Ну по сути да, голову в перебор пора бы, учитывая пробег. Никак не решусь просто на это))). Больно ценник кусачий.

Я в принципе его за 1,5 года никогда не менял,долив 1л на 1000 примерно Да,ещё,каталик вытряхнут,стоит обманка Никак не повлияла на запуск,чек только сбросился)

Нет,атмосферник, 116 л.с. вроде vti, но не уверен Год 2014,так же не уверен что важно Кстати забыл,иногда появляется немного эмульсии на крышке горловины масла. Но не часто. Ож если и уходит то в микро дозах,незаметно

1,6 не думаю что объём влияет на это...

Похожая проблема, с4 седан,пробег 259000,стоит гбо,начала хреново заводится с утра,раза с 5-го,вскрыл свечи,две средние чёрные,конкретный гагар. Заменил,не помогло,спустя время в сервисе погрешили на катушку,диагностика елм показала что тоже катушка,периодически загорался чек,мог сам пропасть. Неделю назад на холостом прогретом выскочил стоп,температура движка,через минуту движения пропадало,думал термостат,само через 2 дня отпало)). Заменил сегодня катушку, и 3 дня назад свечи,подтраивание осталось,ошибки сбросил сам,завтра с утра рискну завестись... Компрессию мерили 12*4,все гуд.. В другом сервисе до этого мутный электрик,подключившись к ноуту,и замерив давление в рампе,выдал диагноз,бедная смесь,при которой обычно свечи белеют...и низкое давление топлива..(пробовал и газ и бензин)/(в гбо нет насоса вроде..).. Пока не знаю чем кончится,но выслушаю все версии.))