Anatoliy.74

Мужики, извините,не знаю как называется диагностика, так как мне смотрин знакомый. В виде планшета, а название похоже , как "Лауч"

не нашел параметры давления масла скинь пожалуйста

По поводу заданного и измеренного давление масла. На хх и оборотах. Выдает интересные значения , для меня непонятные: пример замеренное - 089F мБар, требуемое 08А7мБар, постоянно скачет и цифры и буквы меняются

У меня тоже параметр 35-36, заданная норма 36

ситроен с 5 (х7) , двигатель 5FN 2010 год, ошибка Р0016 (дефект синхронизации распредвала с коленвалом). Конгерентность (прерывистый режим работы)

По электроклапану в насосе ошибок нет.

Сейчас пробег 80 тыс. Цепь меняли на 58 тыс. При запуске движка посторонних шумов ни каких нет . АВТОМОБИЛЬ 2010 ГОДА В Россию ввезен 2011. Цепь фирмыFAI (Англия). Электроклапан заменен 2 недели назад.

На турбированном двигатели он стоит в одном экземпляре

Доброе время суток! Купил с5 так как очень нравится дизайн и комфорт в данной марки. Авто брал с рук у знакомого. До меня он менял цепь, шестерни, ТНВД. Поездив около 6 мес. стала появляться ошибка "Несогласование фаз грм"(дословный перевод с английского), в связи с чем был заменен электроклапан фаз, однако ошибка не ушла. В настоящее время она проявляется на "холодную",при начале движения, но если авто прогревать около 15 мин, данная ошибка не проявляется. Масло меняю через 8 тыс. км.(осень, весна), топливо только 95. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА?