Александр АнК

Спасибо за ссылку. Еще оказывается 5FK модификация есть? Ну разница то по таблице у 5FP с другими модификациями движка EP6 только в мощности- на 4 кВт сил меньше и все ? А есть ли еще какие то важные отличия? Вот начитался тут на форуме страшилок про ЕР6 и сразу появилось желание от пикассика избавиться. Хотя все нравится в машине и подвеска и комфорт. НО движок -это ведь сердце. До пикассика было семь разных машин ,проблемы разные были ,но с моторами никогда, всегда везло,всегда как часы . Что ждать от ЕР6 ?

Вот может и не в тему предыдущего разговора,но важно понять, что за мотор EP6 с маркировкой (5FP) . В руководстве по эксплуатации сказано только для России выпускался. На Пикассо С3 январь 2011 г. стоит такой. Ясно что есть два типа движков: EP6 (5FW) это двигатель для euro4 и EP6C (5FS) это уже двигатель для euro5. EP6C начали выпускать с 14 февраля 2011 года, постарались улучшить недостатки. А вот EP6 (5FP) улучшенный уже или нет?