Monk-keeper

День добрый! Магнитола не подает признаков жизни. Дисплей погас (но усилитель работает). RT4 или RT3 (наклейка именно rt3), та что с телефоном. Авто С5-2 2007 Стоит она в бардачке, как бортовой компьютер. Звук уже не подключен. Принес домой. Как проверить работоспособность? 1. Если подключить 12В, будет светиться подсветка магнитолы? (разъем А, пин 12 - "+", 16 "-") 2. Магнитола вообще включится без подключения CAN шины? 3. Может кто знает, был опыт - где отремонтировать магнитолу? (знаю про гугл, спрашиваю про опыт) Питер, север города. 4. Какие варианты подскажите? Что делал: переткнул все разъемы, проверил предохранитель магнитолы и панель в салоне, пред. №8 и 10 (разные данные по SEDRE и мануалу). Заранее спасибо!! (Администратор, возможно правильнее будет перенести мой вопрос в тему "Проблема магнитолы RT3". Не сразу ее нашел.)

@oleg-kis, да, к тому же выводу пришел, что это программная ошибка, т.к. пробовал менять разные элементы цепи парктроников. Спасибо за инструкцию, попробую, отпишусь!

@K-O-T, спасибо БОЛЬШОЕ !! Если данные совпадают, видимо дело в самих фарах (у меня). Если включить фары, поставить галочку, то после пуска мотора, соответственно начинаешь ехать, фары работают и поворачивают ~1 минуту. Потом останавливаются примерно в центре и индикатор ближнего света начинает мигать, сигнализируя о неисправности. Ошибка в Лексии, дословно "нарушение центровки привода корректировки положения фары по горизонтали (левой или правой)". Единственная ошибка хоть как-то связанная с фарами - это вот поворот руля. Теперь понятно, что раз других ошибок нет, а поворот руля не причем, дело видать в самой фаре. И как её, фару, починить или хотя бы какая, левая или правая, неисправна!? Не знаю:( Есть еще вопросик:) Но, что бы не мусорить тему, напишу в личку. Еще раз спасибо!

Напишу здесь! Приветствую! Проблема такая: не работает адаптивный поворотные свет фар. Точнее ксеноновые фары работают около минуты, и потом не поворачиваются. Возможная проблема: не исправен под рулевой блок, т.к. ВСЕГДА после запуска авто появляется ошибка, в течении минуты. (нет связи с датчиком поворота руля...) Какая нужна помощь: хочу узнать данные о повороте руля через Лексию, от владельца С5-2, у кого РАБОТАЮТ поворотные фары. 1. Если Вы в Питере (да еще на севере города) можно договориться о встрече, я за одно сделаю Вам диагностику:)) 2. Если встретиться нам не как, не Вам лень и есть Лексия можно самому посмотреть. Буду ОЧЕНЬ благодарен:) Где смотреть: 1. диагностика -> подвеска -> измерение параметров -> стандартный контроль пар-ров -> гидрактив -> параметр "угол поворота рулевого колеса" У меня: руль ровно и крутить вправо -> отсчет от 51 до 0 (положение руля 90* вправо) от 0 до -128 возвращает руль ровно через оборот. 2. диагностика -> антиблокировка -> измерение пар-ров -> стандартный контроль пар-ров -> инфо. от датчика угла поворота рулевого колеса -> параметр "угол поворота рулевого колеса" У меня: значение, общий разброс от упора до упора при повороте руля ~226 000 - 500 000. Значение ~363 000 по центру. (но не точно. Забыл сфоткать) Вот как то так))

@Mirw, а у меня все в коже)) И подогрев бы не помешал! В поездке он без надобности, но вот эти первые минуты зимой когда садишься... эээххх! Так-то я его включаю (когда была машина с подогревом) на пару мин, чуть потеплело - выключаю,и больше не включаю. До следующей поездки. Про мех я не против, пробовал. В целом хорошо. Но скользит, и 3 из 4х кварталов года она не нужна (в Питере зима, одно название). Нашел на Али за 3т.р. два обогрева сидений (4 элемента, по 2 на сидение) с кнопками, проводами и т.д. Если все же руки дойдет, постараюсь отчет, хоть краткий сделать. Сорри за оффтоп :) Мне теперь достать датчик - дело принципа

Прогуглил вопрос, как же выглядит датчик пассажира!? Приблизительно так: Бывают меньше, раза в два, а бывают и больше! Да уж!! Я себе это по другому представлял. За то я узнал, что чехол сидения все таки съемный. Конечно надо по возиться, полностью разобрать. Тогда уж закажу подогрев сидений (у меня нет), раз столько разбирать. Будет попе тепло Короче это на долго.

Если откл., то ошибок нет. Если делать тест в Лексии, все отлично поворачивается и поднимается, во все стороны, обе фары. Гонять можно сколько угодно - нет проблем. Механизм отрабатывает, а вот сама лексия пишет ошибку в конце теста "Подфункция не поддерживается - не верный формат". Не важно в какую сторону ты сделал тест, вверх, вниз, влево, вправо. И разве что левая чуть медленнее поворачивает по скорости, чем правая. Но мне кажется это не причем. Сама ошибка звучит так "нарушение центровки привода корректировки положения фары по горизонтали (левой или правой)" Гад! Мог бы написать хоть какой именно))

Спасибо, прочитал. У меня похоже проблема в другом. Фары снимал, просматривал, до чего дотянулся, проверил, включая крепеж. И фары выключаются через 30-60 сек, независимо от того по какой дороге ехать и куда поворачивать. Нашел "хорошего" электрика, вот, жду встречи с ним. Вдруг поможет))

Ну я теперь хотя бы понимаю, что он у мне есть, и так же как у других, где-то спрятан внутри. Попробую снять разъем, как будет без него, тестером "по тыкать" :)

Похоже заклинило, пищит постоянно о том, что пассажир сел на сиденье. Соответственно орет сигнал о не пристегнутом пассажире. Я думал, что он снизу, что можно достать будет. А так получается надо все сиденье снимать надо, что бы разворошить там и добраться Отключить его в лексии что ли...!? Не люблю просто, когда есть какая то опция и не работает))) П.С. Ну да, я понимаю что не блок, а просто датчик. Я имел ввиду блок 4737 указанные на схеме.

@Mirw, спасибо! У меня так же, ничего не видно)) Нашел я датчик по схеме: Нашел схему жгутов, проводов Есть схема прокладки жгутов Но на схеме указан только 4736 - блок управления пристегиванием ремня пассажира. Блока 4737 - устройство обнаружения пасс. на сидении нет :(( Где же он прячется? Неужели внутри? У меня то же не вижу... Какой-то белеется разъемчик на 2а контакта, но куда он идет!?

Ага, спасибо! У меня дома были схемы sidre, только переустановить надо. Сегодня попробую найти.

Да, я писал выше, уже смотрел. И по своему ВИН, и по старому авто ВИН, и в общем каталоге по модели авто... Не на шел. Знаю что "не разборные". В этом то и вопрос! Где стоит датчик и как подключен!?

Когда пассажир садится на сиденье (переднее конечно), не пристегивается, авто трогается, едет больше 20 км/ч - начинает пищать сигнализация о не пристегнутом ремне безопасности пассажира. Если привстать, подняться с сиденья, сигнализировать перестает.

Первым делам полез на service.citroen, и ничего не нашел. Либо заныкан куда, либо я не увидел. А может совместно с каким-нибудь проводом ... Отдельно я не на шел. Но в Лексии есть такой пункт по кодировке "Датчик наличия пассажира переднего сиденья - да/нет"