PYA

Завёл, конечно. Нашёл нормальный дамп с такого авто и такого BSI, залил и привязал новые чипы. Ну и немного поправил Лексией комплектацию... Та далеко Ростов от нашей деревни...

BSI Valeo на NEC_e, прочитано NEC programmer от ETL...

Ваш дам , к сожалению, не помог. После него BSI вообще не определяется...

Хочется сделать правильно и за один раз. Там 14 проводочков паять на плату и проц и ноги проца поднимать... Геморно там всё, особенно мне старому и слепому...

@Reactor77, меня смущает размер дампа Xsara Picasso_BSI Valeo_NEC-Virgin.bin = 2.0 кб. Процессор NEC 780949 читается и пишется с адреса 0F900 по 0F9FF, а это только 256 байт...

ОК. Большущее спасибо! Буду пробовать.

Нету. Да и вообще он только один... Да, так и есть. Может быть, я с французами не очень... А с BSI, как мне кажется, нету диалога (кроме идентов) из-за "битого" дампа в NEC_e.

Всё прочитано. И eeprom Sagem S2000-1 и NEC с BSI. Дампы прилагаю. Народ на других ресурсах смотрел дампы и ответил, что в моторном S2000-1 авто этих годов пина нету... В BSI дамп битый и VIN (VF7CH6FZC38989776) отображается с пропусками и ошибками и PIN видно только часть, если я правильно понимаю. По иммоофф пишут, что на этом ЭБУ и авто не делается, или делается, но работает криво. Может ошибаются? Склоняюсь, что нужно делать virgin BSI и моторного и всё привязывать по новому со своим произвольным пином. Чистые подготовленные чипы уже куплены. Если поможете с virgin буду премного благодарен. Да, авто Citroen Xsara Picasso 2001 года, 1.8L_16V, бензин 6FZ, моторный Sagem S2000-1, BSI Valeo на NEC_e. Xsara Picasso 1.8L_16V_ECU+BSI.rar

Не во всех Sagem S2000-1, как оказывается, есть пин код в eeprome... В некоторых есть, в некоторых нету. Просмотрел много дампов с разных авто. Наверное синхра с BSI - так, думаю, и блокируется... Это не выход. Донор BSI уже куплен и после пересадки родного NEC_а всё заработало, кроме запуска.

Программа после запуска через симулятор в нормальном режиме дальше стала запускаться и через собственный ярлык. Т.е. программа работает и при запуске ни на что не ругается. Строка - NomDllCom=commveh.dll присутствует. Другое дело, что при глобальном тесте находятся контроллеры (компьютеры) со знаком вопроса. И читаются только их иденты, а в параметрах прочерки. Но, авто проблемное и не заводится с надписью на панели "Electronic Immobiliser Fault". Как выяснил на "старых" французах заблокированные "компьютеры" параметры и не отдают (это мой первый опыт с такими авто)... Далее - хотел по новому перепривязать ключи с родным пином. По VIN_у посчитать PIN никто не помог. Вырезал с моторного Sagem 2000-1 резину и достал eeprom 95080, но как оказалось в авто этих годов (2001) пина в моторном нету. Ещё далее - разобрал BSI и прочитал NEC. И, как оказалось, дамп в нём "битый" - VIN с ошибками и PIN видно только 2 знака из 4-х. Сижу ломаю голову как поступить с этим авто дальше...

Да, проверил. В строке всё так как Вы написали.

Да, так и сделал. запустил один раз через симулятор, а потом программа стала запускаться со своего ярлыка. Правда с автомобилем (Xsara Picasso 2001 года) по нормальному соединиться не удалось. VIN автоматом не определила, ввел руками. При глобальном тесте обнаружила только ABS, BSI (калькулятор СМ) со знаком вопроса, впрыск со знаком вопроса и всё... По нормальному можно посмотреть только ABS, остальные блоки не отвечают... Это первое подключение к авто. Наверное китайский шнурок "кривой", нужно будет проверить ещё на какой-то другой машине.

Такой вариант меня не устраивает, слишком много потом придется всего устанавливать заново на рабочем ноуте... Вот, это правильно. Нужно мне было сделать образ до установки Лексии. Не догадался...

[/b], Может быть и так. А как правильно удалить Лексию?

Лексию брал тут: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4037144. Обновление до 47 ставил и оно также оттуда. Круглого разъема на шнурке нету. @trmntr, похоже Вы правы - я, пока шел шнурок, поставил прогу и симулятор и запускал прогу, так сказать, для ознакомления... Может и теперь её нужно запускать через симулятор? Там есть выбор: 1-нормальный запуск с адаптером, 2-запуск в режиме симуляции.