Teploo

@Игорь60, На сколько я понял и видел -после замены ручки была попытка скинуть все ошибки , потом было убучение коробки(если не ошибаюсь) т.е с компа управлялась КПП (переключались скорости и.т.д). Потом ездила даже машина минут 15 , ну а затем постоянная N... В принципе БУ комп КПП найден уже недорого, но что - то меня гложут сомнения ,что его надо менять. Ведь ошибки не указывают непосредственно на него. Завтра попробуем сделать то ,что посоветовал Ув. Popesych

И снова здравствуйте! Разрешите пожаловаться)) Была прозвонена-проверена проводка от селектора переключения скоростей до 20-ти контактного разъема и от него до компьютера КПП , и ничего к сожалению не выявлено. Машина каждое утро исправно ездит 10 минут, а потом встает на нейтраль и орет благим матом что Гирбокс фалт выдавая одновременно нестираемую ошибку 1716 Электрик утверждает ,что остался еще вариант с заменой этого компьютера КПП .т.к ручка переключения уже была заменена и проводка мол в порядке.Остался ,говорит этот комп ,мол в нем тоже может коротить...Может есть у кого нибудь мнение на этот счет? Был бы рад любому совету,т.к пациент скорее мертв чем жив...

@Popesych,Спасибо за совет. Чертежи получены. Будем пробывать.

@trmntr,Дай Бог Здоровья, добрый человек!

Доброго дня! Большая просьба поделится схемой проводов (их5) от селектора выбора скоростей на руле (робот) до коробки передач . Уважаемые Ветераны клуба подсказали , что эти провода находятся в 10 жгуте и уходят в моторное пространство через разъем 20 контактный, который внизу слева на рулевой колонке висит. C4 Гранд Пикассо 2010 г.в. VF7UA5FXH9J343258 .Двигатель 1.6 THP

@Popesych,Электрик выслушав меня сказал что это очень долго прозванивать провода , и что без чертежа этого пучка проводов он наверно не справится. Ну а чертежа у него естественно нет. А чертеж есть только у дилера...Занавес((

@Popesych,Спасибо. Попробуем!

@Бес,Понял. С Праздником!

Здравствуйте. Прошу помощи. Имеется C4 Гранд Пикассо 2010 г.в. VF7UA5FXH9J343258 .Двигатель 1.6 THP Пробег 160 000 км. Купил год назад с пробегом 110 000 . После 11 месяцев беспроблемной эксплуатации внезапно помер на светофоре с надписью "Gearbox Fault" и отказывался включать любую скорость кроме N. Отвез на эвакуаторе в сервис . Прочитаны ошибки P1716 , P1750 , P1837 ,P0868. Приговор - замена ручки переключения скоростей на роботе. Куплена была ручка БУ ( новая стоит диких денег) и поставлена на место. После чего целый день никаких проблем не возникало. Вечером сел в машину и все по новой - Гирбокс фалт и только нейтраль. С утра завел, и коробка дала переключить на A , Доехал на сервис - всё те же ошибки ,но без P0868. Приговор- покупка только новой ручки!. Новая ручка была куплена ,поставлена, а воз и ныне там...Те же ошибки ,та же нейтраль. стали ковырять проводку под рулевой колонкой ,и там увидели что пучок проводов терся о саму колонку из-за криворукости местных мастеров. Найден потертый провод заизолирован,но опять ничего не изменилось. Ошибка P 1716 нестираемая. После ночи стояния машина дает включить скорость отличную от N, но это чудо длится 5-10 минут. Потом опять только N. Вопрос к Знатокам- Кто виноват? и Что делать?)) Предварительно были перечитаны все 76 страниц форума ,но подобных случаев не найдено. Гугл на подобные ошибки отвечает молчанием. За многобукв извините. Крик души. Просто тупик...