solara

была такая же проблема недавно, переставил свой восстановленный (партнамберы одинаковые) - 1000 км все норм, в снятом опять бензин в масле... с давлением что-то перебор, норма 49-53бар, при разгоне до 120, при сбросе газа(у себя не видел) до 39 бар p.s. ещё р0172 богатая смесь висела, с бубнящим звуком выхлопа и черным дымом...

качнул, увидел... если не больше 0,5 нефиг лезть ...

меняли правую шаровую вчера, заодно попросил защиту скинуть - чисто сухо

нее, я пока понаблюдаю, в 20000к травить мотор не собираюсь)

а где про допуск в пол литра написано? в сервисной книжке немного не так ... течей нет

после смены за 5к, уровень нулевки тотал упал до минимума, долил остатки 200 г, потом еще литр, дотянул до 7к (общий 20к) сменил на Лукоил Genesis Special C2 5W-30" с допуском PSA B71 2290

вот и оживилась ветка)

купить)

как дизелек?

Привет

у всех так, при 25 на улице для комфорта в салоне надо ставить минимум 14-15? на вольво при той же температуре на улице стоят комфортные 21...

Точно, мухобойка колхоз...

Была СХ-5 awd 2.0, из первых, 90к менял только расходники, по гарантии седушка и пыльники передних стоек, шумновата, двигло надо выкручивать чтобы ехала, в новой про повышенную вибрацию пишут, стало тише, но денег мне кажется много хотят за мазду, спортаж урод, лексус ну не знаю, ездил только на тесте, простой nx200 не едет и не рулится... В хозяйстве ds4 и xc60, бери вольву дизель...

найдешь сигнализируй, пока гарантия все равно к ним ездить...

@JakovC4, а что конкретно не понравилось? ...собираюсь после праздников на ТО-1 (масло и фильтра свои), резину перекинуть заодно, потом в кузовной собираюсь, зад чинить тоже у них.... резину уже перекидывал, вопросов не было, быстро, качественно, герметика не жалеют, ну рублей может на 300-500 по-дороже чем в шиномонтажках города ... посоветовать ничего не могу...