titarowka

Спасибо за то ,что Вы общались и не игнорировали мой вопрос. Ещё раз спасибо.

Здравствуйте, объехал 4 СТО ,слушали, стукали,нюхали. говорили кто на что горазд в последнем сказали "меняй помпу". Помпа новая, проехала 2000 . Купил ещё одну, поменял и всё прошло . Большое СПАСИБО Олегович

А может цепь масляного насоса греметь и есть там какой нибудь успокоитель , натяжитель? Aто я попробовал цепь слабая а вот глубже не заглянул.

Правильно , если ничего не откручивать, а я ослабил валик , снял ремень и проверил.

Извиняюсь, что не написал, но перед тем ка снять поддон вскрывал переднюю крышку и проверял всё , ремень,натяжной валик,помпу всё в порядке всё как новое ни каких раслоений ,сползаний ,ничего. Даже натяжение ремня не изменилось. Какие еще есть мысли?

Здравствуйте , появился не приятный стук в моторе со стороны ремня ГРМ примерно 3 недели назад , и мне кажется ,что стук усиливается с каждым днём. При отсоединения ремня генератора стук не проходит, ремень ГРМ , помпу, ремень генератора и все ролики,диск сцепления корзину менял пол года назад. При закрытых дверях в салоне особенно хорошо слышно этот неприятный, нудный стук. Три дня назад навернулась КПП Робот ,вчера поменял поставил новую. Стук не прошел. Стук постоянный, как на холодном так и на прогретом двигателе.Сегодня вскрыл поддон заглянул пощупал, пошатал шатуны вроди всё в порядке, но смутила цепь привода масленого насоса слишком как бы ослабленная. Подскажите пожалуйста где и что еще можно залесть и проверить ??? Какой стук у клапанов я знаю. P.S. У коленвала имеется небольшой люфт право влево. Ситроен С3 1.4 16v робот 2004 г. 150000 Подскажите пожалуйста.

usatik33 Спасибо сделал как написали всё стало в норме , надолго ли посмотрим. фильтр и масло менял перед продажей .

Дело в том, что я неделю назад продал машину и у покупателя возникли эти проблемы и он пред"являт ко мне притензии, что я подал ему сломанную машину и что он ездил на диагностику и ему диагност сказал, что навернулся лямбд и масляный насос. БК пишет " STOP Öldruck niedrig"(при не работающем двигателе, только при включенном зажигании) Вот теперь он предлогает её мне отремонтировать или вернуть деньги И я пытаюсь узнать может какой нибудь датчик есть что выдает эти ошибки особенно насчет масла. Лямбд это мелочь. Какие коды выскакивали я не видел.

Здравствуйте, у меня пара вопросов: Иногда загорается лампочка загрязнения среды, поехал на диагностику, показало ламбда зонд. 1 Может ли это быть от качества бензина? 2 При включенном зажигании(двигатель не заведен) борт компьютер пишет ,что маленькое давление масла(раньше такого не было) Но когда завожу двигатель лампочка давления масла сразу тухнет , надпись исчезает и когда снимаю заливную крышку масла видно, что масло внутри брызгает . Поддоном ни где не ударялся. Есть ли какой нибудь датчик? Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Спасибо. автомобиль Citroen xsara picasso 1,8 16v 2003