Amanuiel

И так, в сб подцепился к другу и мы поехали в тепло. А тормоза-то без заведенного двигателя не робят. На первом же лежаке друг притормозил, я на ручнике прокатился полпути до него, он дернулся, я не успел сняться с ручника, трос лопнул. Решили, что нахрен нам таких приключений не надо, лучше довезти машинку до ближайшего сервиса, благо он оказался в полукилометре от нас по не самой оживленной улице. На его тросе и доехали. В сервисе сказали, что залило цилиндры. В итоге диагностика 800р, прочистка цилиндров 500р. Итого 1300р, заодно аккумулятор зарядили. Также сказали, что поизносился ремень генератора (не рановато ли, всего 43 тыщи наезжено?), но его я менять не стал, лучше съезжу к знакомому мужичку, он поменяет.

@Ilyain, спасибо. Сегодня уже рыпаться не буду, темнеет. Завтра меня отбуксируют в гипермаркет на подземную парковку. Мужичок, который чинит мою машинку, посоветовал сначала в тепле попробовать завести и свечи поменять. Те свечи, поменянные 3 года назад, у меня остались. На них и попробую заменить. По результату, вероятнее всего в понедельник, отпишусь.

@FreeTiller, Спасибо, значит, как я понял, предохранитель здесь тоже ни при чем, верно? Что делать? Свечи снимать менять? Гнать машину в тепло и там пробовать? Или сразу везти в сервис на буксире?

@Бес, А то, что газ не реагировал? Совсем. Это из-за заливки свеч? Да и периодически схватывает же, просто на оч маленькое время, потом дальше молотит.

@Ilyain, так и не понял)) https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/51229702263745c92b1a97a2c08a81773af68a0555b50cfde5d5e2d9d28809f8/inf/2ATDHT3CL5gx74qtywb1URd67HQWmvfRdB0bJBQfIPxpyW-zdJqxlYUmuurXgKCz9ITWsc-WxSveGh_6Bat9BA%3D%3D?uid=118974211&filename=20170127_150942.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x843

Сразу извиняюсь, во-первых, я хоть и программист, но в электронике/механике авто нуб, несмотря на стаж вождения 5 лет, во-вторых, если на мой вопрос уже есть ответ, но я поиском прочитал все темы и не нашел своего случая, кроме коммента в этом топике http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=54899&hl=%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F&page=2 (от Vlad_M Отправлено 25 Февраль 2014 - 10:20). Сам вопрос: Авто Citroen C4 2012 года, 120 лошадей, 1.6 МКПП, пробег 43000, масло 5W30 Вчера в -31 с утра завелся как обычно с "пол-пинка", проехал немного, километра 4, встал до вечера. Вечером температура -21. Сел в машину, завел с "пол-оборота"... троит. Чую, чего-то ему не хватает. Нажал педальку газа, 0 эмоций. Заглушил и все, больше завестись не смог. Стартер крутит хорошо, даже панелька не моргает, значит не аккум. Пытается схватить, вроде бы хватает на 0,5 секунды (чихает?), но нет, и так несколько раз. Дабы не садить аккумулятор, долго движок не мучал. Как гудит бензонасос, я не в курсе, но, подозреваю, что что-то, связанное с непоступлением/недостаточным поступением топлива. Очень прошу по порядку, от простого к сложному объяснить, какие могут быть причины и пути решения. Из вычитанного на данном форуме подозреваю что это предохранитель бензонасоса (здесь я не понял, где он http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=50717), реле топливного насоса (но это было в ветке про предыдущий ситроен до 2011), топливный насос или термостат (вряд ли). P.S. Однажды до этого не заводился года 3 назад в мороз. Тогда завелся, но залил свечи, из-за чего еще полгода ездил с включенной лампой "Check engine", затем поменял свечи у оффициалов и все стало норм. Поэтому на свечи вроде не похоже, могу ошибаться.