Melnik2507

Ок,завтра замерю компрессиию и почищю дроссельную заслонку,отпишусь.

Это еще не факт что в одном,на момент диагностики так показало.Чистку инжектора делал сам с товарищем,сняли трубки,подключили и дальше по инструкции. 3 цилиндр Изначально были ошибки,для тех кто не читал с самого начала.Р1336 и Р1338,поменял свечи,ошибки впринципе не выскакивали больше,остался только вот этот дефект дерганье периодическое на х.х.

Нет,прогар точно не может, я понимаю если бы я заправлялся где попало,а так на проверенных Аи-98 всегда (4 года).А еще когда чистку инжектора делали,ни какакой грязи не было из глушака.И машина не дымит.Можно конечно компрессию замерить на всякий случай,но я думаю это бесполезно

Да я слышал об этом,но не хочу в это верить,тем более пробег 70тыс.

VTi 120 л.с. Сегодня делали диагностику:один цилиндр отстает.попробывал поменять катушку,такая же фигня.Свечи до этого менял.Пока что думаем в чем проблема.Ощущение как будто воздух попадает,Но движок явно не правильно работет,бывает через полчаса начнет дергаться,бывает вообще через 2 часа.При езде вообще ничего не заметно. Опоры не могут быть,он бы постоянно дергался.А это периодически.Вся фигня началась после замены масла и фильтров.До этого масло заливали 0w30, сейчас по ошибки залил 5w30, но это не критично.У них разница только в температуре.Завтра наверное дроссельную заслонку почистим.

Люди добрые, помогите с моей проблемой,может у кого аналогичная была. Вылезла ошибка "пропуск зажигания",но на каком цилиндре не выяснило.Поменял свечи,вроде все хорошо стало,с морозами опять вылазиет такая же ошибка.Почистил инжектор.Сейчас ошибки нет ни какой,но на холостом ходу,прогретом двигателе сам движок подергивается и очень ощутимо.Мое предположение катушка зажигание,но в сервисе сказали что если бы она борохлила,то было бы заметно и сейчас.Изначально еще препологал что из-за бензина,хотя ездию 4 года,заправляюсь Аи-98 и на проверенных заправках,но сами знаете что всякое бывает на этих АЗС.